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公开(公告)号：CN105421589B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510938647.3
申请日：2015-12-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于低矮建筑屋盖风压实测研究的房屋，包括房屋主体、用于测量房屋主体迎风面风压的风压测量系统、设置于房屋主体下方用于承载房屋主体的底座和上形槽，所述底座下表面成型有与所述上环形槽对应的下环形槽，下环形槽内设置有若干滚珠，上环形槽将滚珠压紧在下环形槽上，滚珠的直径小于或等于上、下环形槽的槽宽，滚珠的直径大于上环形槽槽底至下环形槽槽底的距离。本发明能够使抗风试验房灵活的调整方向，通过试验房内的风压传感器，可以采集到来自不同方向的风对试验房的风压数据，大量减少了试验所耗，节省了大量时间以及大量人力、物力、财力。
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公开(公告)号：CN119985305A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510370611.3
申请日：2025-03-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及高空风电技术领域，尤其涉及一种高空风电地面传输系统的摩擦损耗测试装置。在进行等效摩擦系数的测试时，使离合器处于连接状态以及第二缆绳处于未连接状态，动力源能够驱动第一测试组件的卷筒转动以及第一滑轮保持空转，如此可以通过第一缆绳的包角以及第一拉力传感器测量得到的第一缆绳的张力，从而来计算等效摩擦系数；在进行传输损耗效率的测试时，使离合器处于未连接状态以及第二缆绳处于连接状态，制动器工作，动力源能够驱动第一滑轮转动，并通过第二缆绳带动第二滑轮转动，如此可以通过第一扭矩转速传感器测得第一滑轮的转速和扭矩以及通过第二扭矩转速传感器测得第二滑轮的转速和扭矩，从而来计算传输损耗效率。
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公开(公告)号：CN117604884A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311679560.X
申请日：2023-12-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明涉及一种榫卯式节段预制拼装桥墩，属于桥墩领域，包括底座、下桥墩、上桥墩、预制盖梁、混凝土筒、多个燕尾榫和多个拼接桥墩，下桥墩通过连接组件固定连接在底座的顶部，底座的顶部固定连接有固定柱，固定柱的外壁滑动套设有内筒，下桥墩、拼接桥墩和上桥墩的内部均开设有条形孔，条形孔与内筒配合使用，拼接桥墩和上桥墩的侧面底部均开设有上凹槽，本发明中，可以通过支撑块可以对内筒进行支撑，后续还能对内筒进行固定，提升装置的稳定性，可以通过内筒的下移，进而使得侧堵块抵住燕尾榫的一侧，避免燕尾榫脱落，同时侧堵块在升至最高点后，会向下移动至三角槽的内部，提升侧堵块的稳定性。
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公开(公告)号：CN113136796B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110480613.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种复位型桥梁伸缩缝装置，包括对称设置的伸缩缝槽钢，伸缩缝槽钢的相向面均开设有两组连接腔，连接腔纵截面椭圆形，连接腔沿伸缩缝槽钢的长度方向贯穿伸缩缝槽钢；所述连接腔内均放置有同轴线的柱形钢，柱形钢的纵截面为圆形；所述水平相邻的连接腔之间均设置有若干均匀分布的缓冲杆，缓冲杆包括移动杆与中空的固定杆，所述移动杆的活动端滑动连接在固定杆内，且移动杆与固定杆之间均设置有缓冲弹簧，所述连接腔的端部开设有平行于伸缩缝槽钢的连接槽，连接槽宽度小于柱形钢的直径；所述移动杆与固定杆的固定端与对应的柱形钢固定连接；本发明意在解决现有桥梁伸缩缝装置无法助力梁体恢复形变的问题。
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公开(公告)号：CN112342897B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011192262.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桥墩抗倾覆结构，包括安装底板，安装底板通过螺栓与台身固定连接；通过桥梁支座对应的插孔与连接凸台相互匹配，进而对桥梁支座进行限位安装，并且通过至上而下的插接安装，使桥梁支座的安装便捷且保证安装到位，通过设置钢球块，使钢球块通过梯形块和顶板对桥梁支座进行支撑，当突然出现偏心超载时，桥梁支座就在突然超载的情况下发生微量偏转变形，此时，桥梁支座跟随顶板和梯形块通过钢球块按照偏转的方向进行微量的转动，进而对超载带来的微量变形进行部分抵消，防止由于超载而对桥梁支座造成硬压力，同时为桥梁表面的压力转移争取了较多的时间，降低了桥梁发生倾覆的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112343010B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011189788.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种桥墩防撞防护装置，包括桥墩，桥墩上固定有环形的支架，支架外表面为圆形，支架的外表面上开设有环形槽，环形槽内转动连接有支撑台，支撑台的边缘突出环形槽，支撑台上设置有两组数量相同且大小相同的防护板，防护板均绕桥墩呈圆形阵列分布，且两组防护板交替设置，防护板均朝向桥墩倾斜设置，防护板均可拆卸铰接在支撑台上表面边缘，铰接处均设置有扭簧，防护板的下半部分均没于水中；所述防护板与支撑台之间均设置有液压缓冲装置；相邻的同一组防护板之间均固定有三条拦截绳，且拦截绳呈交替分布，拦截绳的中部则贴合在另一组的防护板上；本发明意在解决船只撞击在桥墩上，船只与桥墩均会受损的问题。
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公开(公告)号：CN111877136B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010683478.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于防落梁领域，尤其涉及一种抗震防落梁结构，桥梁墩台的顶部活动卡装有抗震座，防落梁主体的底部固定连接有固定柱，抗震座上安装腔室内滑动连接有移动板，固定柱的底端延伸至安装腔室内并与移动板的底部固定连接，安装腔室的顶部内壁上对称固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆的底端均与移动板的顶部固定连接，安装腔室的底部内壁上对称转动连接有两个滚珠丝杠，两个滚珠丝杠上均螺纹连接有丝杠螺母，两个丝杠螺母的顶部均对称固定连接有两个固定杆，四个固定杆的顶端均与移动板的底部固定连接，两个滚珠丝杠上均固定套设有齿轮，安装腔室的两侧内壁上均开设有减震槽，解决现有的防落梁抗震结构单一，抗震效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN111877137B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010683501.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于桥梁领域，尤其涉及一种抗震桥梁桥墩结构，底板的顶部固定安装有安装罩，安装罩内滑动连接有支撑板，且支撑板的底部对称固定安装有两个支撑柱，安装罩的底部内壁上对称固定安装有两个滑罩，且滑罩上对称滑动连接有两个滑板，两个滑板上固定安装有同一个弧型钢板，且两个支撑柱分别贯穿两个弧型钢板并分别与两个弧型钢板固定连接，支撑柱分别与两个滑板传动连接，支撑板的顶部固定安装有固定柱，通过将桥板安装在卡罩上，此时可实现对桥板进行两级减震，以此可在桥梁使用过程中，能够增强抗震性能，具有良好的安全性，并且进一步的延长桥梁的使用寿命，所以具有良好的市场推广前景。
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公开(公告)号：CN112343010A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011189788.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种桥墩防撞防护装置，包括桥墩，桥墩上固定有环形的支架，支架外表面为圆形，支架的外表面上开设有环形槽，环形槽内转动连接有支撑台，支撑台的边缘突出环形槽，支撑台上设置有两组数量相同且大小相同的防护板，防护板均绕桥墩呈圆形阵列分布，且两组防护板交替设置，防护板均朝向桥墩倾斜设置，防护板均可拆卸铰接在支撑台上表面边缘，铰接处均设置有扭簧，防护板的下半部分均没于水中；所述防护板与支撑台之间均设置有液压缓冲装置；相邻的同一组防护板之间均固定有三条拦截绳，且拦截绳呈交替分布，拦截绳的中部则贴合在另一组的防护板上；本发明意在解决船只撞击在桥墩上，船只与桥墩均会受损的问题。
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公开(公告)号：CN111691313A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010654581.6
申请日：2020-07-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了种桥梁施工用组合转体支座，圆形支撑底板的上边缘固定有若干个从下到上依次叠加的圆形侧支护模板，圆形侧支护模板之间通过固定螺栓与圆形支撑底板固定连接，圆形侧支护模板之间通过固定螺栓固定连接，圆形支撑底板的上表面固定若干个沿周向设置的限位导柱，限位导柱上分别套有刚性弹簧，限位导柱上安装有限位支撑圆板，限位导柱的上端分别开设有卡接通孔，卡接通孔上分别卡接固定有沿竖直方向设置的纵向钢筋，纵向钢筋之间从下到上依次等距焊接固定有若干个环形钢筋。该组合转体支座组合安装便捷，稳定性能高，抗震缓冲效果好、模板使用完毕后易拆卸和能根据需要浇筑不同高度。
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