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公开(公告)号：CN115199691B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210973784.0
申请日：2022-08-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于同轴磁性齿轮的大惯质比惯容器，包括：运动转换机构，用于将直线运动转换为旋转运动；惯容机构，与所述运动转换机构的输出轴传动连接以输出惯性质量；所述惯容机构包括环形均布设置的偶数个惯容单元，所述惯容单元分为数量相同的两组；所述惯容单元包括飞轮、第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴和第二输入轴之间设有棘轮机构传动连接，所述第二输入轴与所述飞轮之间设有同轴磁性齿轮传动连接；两个所述惯容单元的所述第一输入轴均与所述运动转换机构的输出轴之间传动连接，属于同一组的所述惯容单元的所述棘轮机构的传动方向相同，分别属于两组所述惯容(56)对比文件杨云帆等.惯性动量轮电机磁极结构对转矩脉动的影响《.微电机》.2011,第44卷(第7期),全文.郭增伟等.基于主动控制面的大跨悬索桥颤振控制《.中国公路学报》.2017,第30卷(第2期),全文.葛正等.车辆主动惯容式动力吸振悬架系统研究《.振动与冲击》.2017,第36卷(第1期),全文.
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公开(公告)号：CN114060447A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111356032.1
申请日：2021-11-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种调节杠杆惯容器单元，包括传动管，所述传动管的一端设有第一活塞组件、另一端设有圆弧段，所述圆弧段内设有第二活塞组件；所述第二活塞组件包括呈圆弧形的第二活塞杆，所述第二活塞杆与所述圆弧段同轴设置；所述第二活塞杆的一端位于所述圆弧段内并设有第二活塞头；还包括杠杆惯容机构，所述杠杆惯容机构包括杠杆，所述杠杆的中部转动配合安装在一转轴上，且所述转轴与所述圆弧段的轴线平行，所述杠杆靠近所述圆弧段的一端在磁力作用下跟随所述第二活塞头移动、另一端设有质量块。本发明还公开了一种装配式两级调节杠杆惯容器和装配式多级调节杠杆惯容器，能够有效解决杠杆惯容器的非线性问题。
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公开(公告)号：CN105421589B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510938647.3
申请日：2015-12-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于低矮建筑屋盖风压实测研究的房屋，包括房屋主体、用于测量房屋主体迎风面风压的风压测量系统、设置于房屋主体下方用于承载房屋主体的底座和上形槽，所述底座下表面成型有与所述上环形槽对应的下环形槽，下环形槽内设置有若干滚珠，上环形槽将滚珠压紧在下环形槽上，滚珠的直径小于或等于上、下环形槽的槽宽，滚珠的直径大于上环形槽槽底至下环形槽槽底的距离。本发明能够使抗风试验房灵活的调整方向，通过试验房内的风压传感器，可以采集到来自不同方向的风对试验房的风压数据，大量减少了试验所耗，节省了大量时间以及大量人力、物力、财力。
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公开(公告)号：CN104392148A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410775928.7
申请日：2014-12-15
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Abstract: 本发明大跨度轨道专用斜拉桥预拱度设置方法，依据设计和施工要求获取桥梁几何和材料参数，建立有限元模型，求得荷载因素引起的位移值；基于挂篮加载试验确定挂篮弹性变形值；基于预应力损失试验确定因预应力损失引起的位移值；基于混凝土模型试验确定施工期收缩徐变变形值和营运期收缩徐变变形值；基于车桥耦合试验，确定车桥耦合动位移引起的预拱度，或者建立动力学方程组，按数值求解法确定车桥耦合动位移引起的预拱度；利用矢量运算法则，计算总预拱度；验算结构内力确定最终预拱度。本发明的有益技术效果是充分考虑了车桥耦合对大跨轨道专用斜拉桥线形的影响，提出设置合理预拱度的方法，为获得桥梁最终理想状态提供理论支撑和技术支持。
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公开(公告)号：CN114235944B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111580870.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 江西公路开发有限责任公司 , 重庆交通大学
IPC: G01N27/83
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种基于光源信号的拉索漏磁无损检测装置，包括设于待检拉索上的激励装置，呈U型，且激励装置的U型内部通过连接件设置套设于待检拉索上的光磁检测组件，激励装置和光磁检测组件均能沿待检拉索轴向做同步移动及转动；光磁检测组件由外壳、电源板、导磁层、光源发射器、光源接受器、侧板组成，外壳套装于导磁层外，且两者通过轴向两侧的侧板连接为一体，外壳内侧上依次设置电源板和光源发射器，导磁层外侧上依次设置电源板和与外壳上所设的光源发射器相对布置的光源接受器。本发明不需要采集漏磁信号，仅通过光源信号就可判断缺陷，避免信号转化途中的损耗。本发明还提供一种基于光源信号的拉索漏磁无损检测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115963005A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310078282.6
申请日：2023-02-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提出了一种能快速调节加载点位的模型梁加载试验装置，包括反力架、作动器、分配梁和多个加载点调节装置；作动器的下端与分配梁上侧面的中部固定连接；所述加载点调节装置包括两根延长杆、两个提升装置、垫梁和两个滑块；本发明的有益技术效果是：提出了一种能快速调节加载点位的模型梁加载试验装置，该方案能有效缩短试验准备时间，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN111506953B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010370640.7
申请日：2020-05-06
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种三角挂篮的优化设计方法，包括如下步骤：1)以用钢量衡量三角挂篮的制造成本，构建三角挂篮的成本模型：2)以三角挂篮结构安全为条件，构建三角挂篮的安全约束条件；3)以三角挂篮用钢量最少为目标，采用遗传算法进行优化求解，得到三角挂篮的设计尺寸参数并拟定各构件的尺寸。本发明的三角挂篮的优化设计方法，以三角挂篮用钢量来衡量其制造成本，并结合三角挂篮结构安全的安全约束条件，利用遗传算法对三角挂篮用钢量进行优化求解，进而得到三角挂篮经济性最优时的各构件设计尺寸参数，既满足了结构安全性，又满足了结构经济性，具有普遍性和泛用性更好的优点，且能够满足超宽、超大承载力挂篮的设计要求。
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公开(公告)号：CN114235944A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111580870.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 江西公路开发有限责任公司 , 重庆交通大学
IPC: G01N27/83
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，公开了一种基于光源信号的拉索漏磁无损检测装置，包括设于待检拉索上的激励装置，呈U型，且激励装置的U型内部通过连接件设置套设于待检拉索上的光磁检测组件，激励装置和光磁检测组件均能沿待检拉索轴向做同步移动及转动；光磁检测组件由外壳、电源板、导磁层、光源发射器、光源接受器、侧板组成，外壳套装于导磁层外，且两者通过轴向两侧的侧板连接为一体，外壳内侧上依次设置电源板和光源发射器，导磁层外侧上依次设置电源板和与外壳上所设的光源发射器相对布置的光源接受器。本发明不需要采集漏磁信号，仅通过光源信号就可判断缺陷，避免信号转化途中的损耗。本发明还提供一种基于光源信号的拉索漏磁无损检测方法。
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公开(公告)号：CN112343349B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011262992.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种压电导管、预应力筋先张折弯装置及预应力筋先张折弯施工方法，压电导管采用相对设置的压电板和绝缘材料连接成管状，预应力筋先张折弯装置中设有预应力筋弯折张拉机构，预应力筋弯折张拉机构包括用于折弯预应力筋的压电导管和用于对压电导管施加拉力作用进而使预应力筋产生折弯形变并使预应力筋的张力达到设定范围的施力机构，施力机构与所述压电导管一一对应设置，利用压电导管在通入直流电后产生弯曲变形的原理，可用于预应力筋张拉，能够避免对预应力筋造成损伤，且通过对压电导管弯折参数的精确控制，能够间接地对预应力筋弯折参数以及张拉应力进行控制，能够满足不同工况下对预应力筋弯折参数和张拉应力要求。
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公开(公告)号：CN110820815B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201911133153.2
申请日：2019-11-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种带磁吸装置的工程桩及荷载箱，所述工程桩包括桩体和荷载箱；荷载箱设置在桩体中部；所述荷载箱包括顶板、底板、多个液压缸、多根塑料套筒、顶板位移观测杆、底板位移观测杆和多个磁吸装置；本发明的有益技术效果是：提出了一种带磁吸装置的工程桩及荷载箱，该方案使得桩体能够在试验结束后仍能作为工程桩使用，可大大节省试验成本。
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