一种多层压差式耐高压储氢罐
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115854246A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202310091979.7

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种多层压差式耐高压储氢罐,包括储氢罐内胆,所述储氢罐内胆外设置有储氢罐中间胆;所述储氢罐中间胆外设置有储氢罐外胆;所述储氢罐内胆上设置有第一智能泄压阀;所述储氢罐中间胆上设置有第二智能泄压阀;所述储氢罐外胆上设置有第三智能泄压阀;所述储氢罐外胆上设置有路由器;所述路由器上设置有通信模块和CPU;所述第一智能泄压阀、第二智能泄压阀和第三智能泄压阀均包括限位外壳体。该发明的有益效果可远程控制第一智能泄压阀、第二智能泄压阀和第三智能泄压阀的打开或则关闭,远程对储氢罐内胆或储氢罐中间胆或储氢罐外胆进行泄压,使得安全高效便捷。

    一种用于深海的充压式分层复合材料壳体及其使用方法

    公开(公告)号:CN115432151A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202110610501.1

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本发明属于深海探索技术领域,公开了一种用于深海的充压式分层复合材料壳体及其使用方法,包括:外壳;内壳;设置于所述外壳与内壳之间的空腔,且所述空腔内填充有压力介质,所述压力介质包括互不干扰的海水和高压气体;设置于所述空腔内的至少一组压力导流装置,所述压力导流装置用于实现外壳与内壳之间的固定连接,且压力导流装置包括用于导通外壳外部和空腔的主动导流组件;设置于所述内壳内部的气压调节装置,且所述气压调节装置与空腔之间连接有调压管路;综上,通过对空腔内部压力的调节能有效实现整体分层壳体的分压,从而可相同材料下实现更安全、更深的潜水器下潜;具体还采用水压与气压相配的方式对空腔内部压力进行调节。

    一种连接稳定的潜水壳体
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114670974A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210318528.8

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种连接稳定的潜水壳体,其包括潜水模块;连接模块,所述连接模块与潜水模块活动连接,所述连接模块包括有环形组件、牵引组件和卡板组件,所述环形组件和牵引组件活动连接,所述牵引组件和卡板组件活动连接。本发明通过连接模块对潜水模块表面的密封设备进行多点按压,使其受力稳定均匀,通过牵引组件施加机械压力进行密封,通过卡板组件对潜水模块表面的密封设备进行按压,通过摩擦组件和限位挤压组件对牵引组件进行限位,确保其稳定的传动固定。

    一种钢轨无损检测的超声波装置

    公开(公告)号:CN113120029B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202110443399.0

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本发明属于钢轨检测技术领域,尤其为一种钢轨无损检测的超声波装置,包括支撑架,所述支撑架的顶部中间位置处安装有检测器,所述支撑架的底部两端安装有橡胶轮,所述橡胶轮的一侧安装有钢轨轮,所述支撑架的一端安装有防护框,所述防护框的内部中间位置处安装有卡齿盘;接通电动机电源,即可使清洁刷在钢轨的表面进行清扫,且不需要使用清洁刷时,可以使操作盘反转,使清洁刷和电动机移动到防护框的内部,通过这样可以避免清洁刷和电动机发生损坏,通过电动推杆可以在连接轴的配合下,使支撑架靠近钢轨一侧的两个橡胶轮脱离地面,然后工作人员推动辅助轮,使支撑架移动到钢轨的正上方,过这样可以避免工作人员搬运超声波装置的步骤。

    基于二维连续小波变换的夹芯复合材料无损检测方法

    公开(公告)号:CN113702500A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111029193.X

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本发明涉及材料无损检测技术领域,具体为基于二维连续小波变换的夹芯复合材料无损检测方法。该检测方法,包括以下步骤:首先将数值分析所得结构第四阶模态振型通过公式求得模态振型曲率,然后使用二维连续小波变换对模态振型曲率进行处理,得到关于模态振型曲率的小波系数,利用得到的小波系数建立损伤识别指标。本发明所述的基于二维连续小波变换的夹芯复合材料无损检测方法,小波分析可以将模态振型曲率当作空间域信号,进行奇异点检测,因此可以很好地进行结构损伤信号的提取,检测结果显示损伤的中间位置也有明显凸起,能够有效地检测到损伤的大致位置、数量和大概长度。

    一种约束阻尼结构的协同优化设计方法

    公开(公告)号:CN111382536A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010178116.X

    申请日:2020-03-14

    Abstract: 本发明涉及结构优化技术领域,具体为一种约束阻尼结构的协同优化设计方法,以宏观结构模态损耗因子最大化为优化目标,构建约束阻尼结构的协同优化模型;构建约束阻尼微观结构的有限元模型,基于渐进均匀化方法对阻尼材料胞元的等效密度和等效剪切模量进行分析,在此基础上建立周期开孔约束阻尼板结构的宏观有限元模型;计算优化目标关于微观设计变量和宏观设计变量的灵敏度;采用变滤波半径的滤波方法对灵敏度进行滤波,采用移动渐近线算法更新设计变量值,得到约束阻尼结构微观和宏观的拓扑优化构型。在控制约束阻尼材料使用量的情况下,有效提高约束阻尼结构的阻尼特性,起到很好的减振降噪的效果。

    多尺度信息融合的堆叠稀疏自编码旋转机械故障诊断方法

    公开(公告)号:CN111256965A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010065311.1

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 一种多尺度信息融合的堆叠稀疏自编码旋转机械故障诊断方法,步骤为:对训练样本进行双树复小波分解,得到多尺度分量,对每个尺度分量进行傅里叶变换,并对得到的频谱进行归一化处理;设置堆叠自编码神经网络的参数,并对各个自编码神经网络进行无监督训练;将最后一个自编码神经网络与一个Softmax网络串联,并进行有监督的训练;对所有的表示层依次与输入层堆叠起来,构成一个深度神经网络,采用有监督学习方式进一步训练神经网络;利用测试样本对模型进行验证,最终得到旋转机械故障诊断模型并用于诊断。该方法保证了信号表示的平移不变性和统计稳定性,利用堆叠稀疏自编码方法能够自动学习到样本的故障特征,得到更好的诊断性能。

    一种通过轨道测振仪联动的刺激手环

    公开(公告)号:CN215775988U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202121812569.X

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本实用新型涉及电刺激手环技术领域,公开了一种通过轨道测振仪联动的刺激手环,包括第一手环壳体和第二手环壳体,所述第一手环壳体和第二手环壳体之间连接有伸缩层,且伸缩层的内部设置有弹力绳,所述弹力绳的两端均设有连接层,所述弹力绳的一端安装有第一绳体,且弹力绳的另一端安装有第二绳体,所述壳体的内部设有密封层,本实用新型通过在壳体的外部设置有手环壳体、弹力绳和伸缩层,用户可以直接将设备套在手腕上,不需要调节尺寸,因弹力绳的弹力较大,使得壳体能够紧贴在手腕表面,佩戴起来比较方便,并且弹力绳外壁设有伸缩层,伸缩层能够减小弹力绳与手腕表面皮肤的摩擦,增加佩戴的舒适感。

    一种层合板无损检测限位平台

    公开(公告)号:CN215065207U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121213845.0

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本实用新型涉及层合板技术领域,具体为一种层合板无损检测限位平台,包括支架,支架的内侧中部设置有伸缩槽,伸缩槽内滑动连接有滑杆,有益效果是:通过锁扣结构,使层合板在进行夹持装置后处于其最中心,由于锁扣翻转结构,使其不会对层合板进行较大挤压损伤,一些轻微磨损亦可以通过垫片抵消,在层合板处于夹持装置的中心后,通过夹持弹簧与夹块对层合板进行固定,使其具备一定缓冲,不易出现瞬时力过大造成层合板损伤,在夹持装置外侧设置的固定装置,利用束缚带对层合板的两侧进行束缚带固定,防止夹持力度较小层合板松脱,同时束缚带结构避免了对层合板表面进行损伤。

    一种用于非金属复合板材的探伤装置

    公开(公告)号:CN216525607U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202123104115.X

    申请日:2021-12-11

    Abstract: 本实用新型涉及探伤器技术领域,具体为一种用于非金属复合板材的探伤装置,包括:超声波探伤仪,超声波探伤仪的表面设置有延伸板,延伸板的表面设置有挡板;收纳槽,开设在挡板的表面,且收纳槽贯穿延伸板;及封板,铰接在挡板的表面;有益效果为:本实用提出的非金属复合板材的探伤装置在超声波探伤仪的一端加装延伸板和挡板构成绕线结构,且在延伸板和挡板表面开设收纳槽收纳探测头,实现对线体和探测头使用后与超声波探伤仪一体式收纳;在挡板一侧加装封板,封板关闭封堵挡板时,卡条卡在卡槽中,且两个压片伸向超声波探伤仪,实现对线头下压限位,且气囊垫塞入挡板中挤压探头,避免探头抖动。

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