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公开(公告)号：CN114872825B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210318278.8
申请日：2022-03-29
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B63B3/13
Abstract: 本发明公开了一种双侧对称内微结构空隙互通式耐高压壳体，其包括壳体模块，所述壳体模块包括有外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的一端密封固定，所述外壳体和内壳体之间形成有第一腔体；以及，加压模块，所述加压模块与壳体模块活动连接。本发明通过深海中的水压将处于耐高压壳体外的挤压杆压至内外壳体之间的空腔中，通过挤压密封空间内的空气实现加压，并通过水压挤压空气使限位模块对挤压杆进行限位，避免其被挤出影响加压效果，通过挤压杆挤压空气，使内外壳体之间的空间变小，使有限的气体更大程度的进行加压，提升了深海下潜时设备的抗压能力，提升了设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114872825A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210318278.8
申请日：2022-03-29
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B63B3/13
Abstract: 本发明公开了一种双侧对称内微结构空隙互通式耐高压壳体，其包括壳体模块，所述壳体模块包括有外壳体和内壳体，所述外壳体和内壳体的一端密封固定，所述外壳体和内壳体之间形成有第一腔体；以及，加压模块，所述加压模块与壳体模块活动连接。本发明通过深海中的水压将处于耐高压壳体外的挤压杆压至内外壳体之间的空腔中，通过挤压密封空间内的空气实现加压，并通过水压挤压空气使限位模块对挤压杆进行限位，避免其被挤出影响加压效果，通过挤压杆挤压空气，使内外壳体之间的空间变小，使有限的气体更大程度的进行加压，提升了深海下潜时设备的抗压能力，提升了设备的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116278842A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310338935.X
申请日：2023-03-31
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种电瓶车的前置式充电装置，包括，包括充电盒、充电器和卷线盘和电瓶车，所述充电器和所述卷线盘分别与充电盒连接，所述卷线盘与所述充电器连接，所述电瓶车和所述充电器连接；限位组件，固定件和卡合件，所述固定件与所述卡合件连接，所述固定件与所述充电器配合。解决了充电器存放不方便和充电器占用电动车存储空间和充电流程较为繁琐过程，并且防止了充电过程中车辆移动导致充电中断的问题。
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公开(公告)号：CN114670974A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210318528.8
申请日：2022-03-29
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B63B3/13
Abstract: 本发明公开了一种连接稳定的潜水壳体，其包括潜水模块；连接模块，所述连接模块与潜水模块活动连接，所述连接模块包括有环形组件、牵引组件和卡板组件，所述环形组件和牵引组件活动连接，所述牵引组件和卡板组件活动连接。本发明通过连接模块对潜水模块表面的密封设备进行多点按压，使其受力稳定均匀，通过牵引组件施加机械压力进行密封，通过卡板组件对潜水模块表面的密封设备进行按压，通过摩擦组件和限位挤压组件对牵引组件进行限位，确保其稳定的传动固定。
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公开(公告)号：CN115421074A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110611371.3
申请日：2021-06-01
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了海底电缆断线位置无损检测装置，包括移动舱，用于海底电缆外侧的移动，所述移动舱的顶部安装有对断线位置检测并警报的检测器，所述第一固定腔的内壁螺栓安装有电动机；固定杆，固定在所述电机轴的外侧，所述固定杆边侧的第一固定腔内固定有金属材质的固定板；阀板，活动设置在所述移动舱的内部，所述阀板外侧的移动舱内开设有第二固定腔；套环，螺栓安装在所述移动舱的底部；连接管，其一端与活动块的一侧固定连接。该海底电缆断线位置无损检测装置，在检测装置移动过程中，能够对电缆上粘附的海草、淤泥及其他杂物进行清理，进而保证装置移动的顺畅性，同时对靠近的海洋生物具有驱赶的作用，提升对电缆断线处检测的高效性。
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公开(公告)号：CN216805417U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220450285.9
申请日：2022-03-02
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B61B13/04
Abstract: 本实用新型涉及分体滑块式轨道技术领域，具体为分体滑块式轨道交通单轨行走装置，包括：轨道，轨道的上方设置有固定侧翼板和活动侧翼板，固定侧翼板固定在连接板的底面；防护壳，套设在连接板的外侧，防护壳的内部设置有电动轮；及安装槽，开设在连接板的顶面，安装槽的底面开设有导向槽，导向槽的内部滑动连接有牵引滑块，牵引滑块被丝杆贯穿，丝杆的一端传动连接在马达的动力输出端，马达安装在连接板的侧壁上；有益效果为：本实用提出的分体滑块式轨道交通单轨行走装置的固定侧翼板和活动侧翼板间距可调，即通过马达控制丝杆转动后，带动牵引滑块沿着导向槽滑动，实现对活动侧翼板的位置调控。
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公开(公告)号：CN214776397U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121213898.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: B63B3/13
Abstract: 本实用新型公开了一种深海逐层减压耐高压壳体，涉及潜水艇耐压壳体技术领域，该深海逐层减压耐高压壳体，包括耐压外壳、设于耐压外壳内部的耐压内壳、以及将耐压外壳和耐压内壳连接的连接组件，所述连接组件共设有三个，且三个连接组件呈环形阵列分布，相邻两个所述连接组件之间均形成有空腔，所述连接组件包括：安装于耐压内壳外壁的第二连接部，所述第二连接部的内部开设有连接槽，本实用新型在耐压外壳和耐压内壳之间设置有可充压的空腔，使用时，通过预先向空腔中充入一定的气压，能够抵消下潜时逐渐增减的深海压力，可实现降低耐压外壳和耐压内壳的承受压力，以便于耐高压壳体的使用。
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