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公开(公告)号：CN109642510A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780053091.7
申请日：2017-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于确定内燃机(112)的运行状态(128a、132a)的方法，包括以下步骤：确定与内燃机(112)耦连的电机(114)的转速(122)的时间曲线；从转速(122)的时间曲线确定转速(122)的平均值(DMD)，并且从转速(122)的时间曲线确定由内燃机(112)产生的至少一个转速模式(128、132)，该转速模式具有叠加在转速(122)的平均值(DMD)的时间曲线上的振荡(O)；并且通过将转速(122)的平均值(DMD)与第一阈值(Th1)进行比较，并且将叠加在转速(122)的平均值(DMD)的时间曲线上的振荡(O)的波度(W)与转速带(B)进行比较，来确定内燃机(112)的至少一个运行状态(128a、132a)。此外，本发明还涉及一种适于执行该方法的相应的运算单元(118)、一种具有该运算单元(118)的电机(114)以及一种相应的计算机程序。
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公开(公告)号：CN101682981B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200880016400.4
申请日：2008-03-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H05K3/105 , B82Y10/00 , H05K1/0203 , H05K1/0206 , H05K1/0284 , H05K1/0293 , H05K1/0373 , H05K1/119 , H05K3/4069 , H05K2201/0129 , H05K2201/0209 , H05K2201/0215 , H05K2201/026 , H05K2201/0281 , H05K2201/083 , H05K2201/09045 , H05K2201/09118 , H05K2203/104 , H05K2203/105 , H05K2203/107 , H05K2203/159 , H05K2203/173
Abstract: 本发明涉及一种汽车控制装置，尤其是汽车发动机控制装置，该控制装置包括至少一个塑料基片，该塑料基片配有至少一个导电和/或导热元件。本发明提出，该塑料基片(1)至少部分具有至少一种构成所述元件的导电和/或导热的掺杂质(16，17)。此外，本发明还涉及特别是如上所述的用于汽车控制装置的塑料基片的一种制造方法。本发明提出，该塑料基片至少部分被掺杂以形成导电和/或导热的结构。
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公开(公告)号：CN101685405A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200910164666.X
申请日：2009-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F9/455
CPC classification number: G06F9/455
Abstract: 本发明涉及一种用于不再有货的微控制器的仿真系统和仿真方法，其具有有货的微控制器(10′)和可以在微控制器(10′)上运行的仿真软件(20，20′)并有解释器(21)，其中仿真软件(20，20′)在有货的微控制器(10′)的硬件与不再有货的微控制器的操作软件(11)之间形成软件层，并被匹配，使得有货的微控制器(10′)的硬件与附加的仿真软件(20，20′)一起具有如同不再有货的微控制器的硬件那样行为，并且解译器(21)被匹配，以便将不再有货的微控制器的运行软件(11)的地址信息、编码信息和数据信息(12，13，14)映射成有货的微控制器(10′)的功能相同的地址信息、编码信息和数据信息(12′，13′，14′)。
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公开(公告)号：CN115675492A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210883587.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 公开一种用于由控制设备处理测量数据的方法，其中，接收由车辆的至少一个车辆传感器所求取的测量数据并且提取在所述至少一个车辆传感器的检测范围内的特征，接收在所述车辆的至少一个车辆位置上的卫星数据并且从所述卫星数据中提取特征，使基于所述卫星数据所求取的特征与从所述测量数据中所提取的特征重叠并且使所述卫星数据与所述测量数据融合。此外，公开一种用于远程控制车辆的方法、一种控制设备、一种计算机程序以及一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN115200625A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210330854.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明涉及用于确定可变参量的值的方法，其中由计算单元（210）在时间上依次获得可变参量的多个值（w(t)）与分别所属的检测时间点，其中由计算单元（210）基于多个值（w(t)）中至少之一和分别所属的检测时间点确定计算信息（IB），所述计算信息表征计算准则（255），计算准则用于在期望的时间点确定可变参量的值，并且其中由计算单元（210）将计算信息（IB）与检测时间点中至少之一一起传输给其他计算单元（220），使得在那里能根据所接收的计算信息（IB）和所接收的检测时间点确定计算准则（255），并因此能在期望的时间点确定可变参量的值。本发明此外涉及由其他计算单元执行的步骤的方法以及这种计算单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110503126A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910411279.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明涉及用于改善分类器(113)的训练的一种方法和一种设备(100)。用于识别对象(200)的设备(100)具有第一图像检测装置(120)，为了从第一视角(121)检测对象(200)，该第一图像检测装置布置在第一位置中。该设备还具有维持的第一分类器，其设置用于根据所检测的第一视角识别对象。根据本发明，为了从不同于第一视角的第二视角检测对象，至少一个第二图像检测装置布置在第二位置中。数据处理装置还设置用于根据第一分类器识别借助第一图像检测装置所检测的对象，并且将通过第一分类器预确定的类别分配给第二视角。因此，可以在从不同附加视角(131)识别对象方面扩展现有的分类器。
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公开(公告)号：CN108349500A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680065128.3
申请日：2016-10-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W40/09
CPC classification number: B60W40/09 , B60W2520/105 , B60W2550/00
Abstract: 本发明涉及一种用于分析车辆(100)的驾驶员(104)的驾驶方式的方法。该方法包括：读取环境参数的步骤，环境参数代表在车辆(100)的环境中的过渡处(110、112、114、116、118)；读取车辆参数的步骤，车辆参数代表车辆(100)在与过渡处(110、112、114、116、118)相关联的位置处的行驶状态变化；和当环境参数(236)相对于之前的环境参数的变化至少达到预定义的阈值时，通过使用环境参数和车辆参数来确定行为参数的步骤，其中行为参数代表由过渡处(110、112、114、116、118)引起的驾驶员(104)的驾驶方式的变化。
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公开(公告)号：CN108290527A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680069870.1
申请日：2016-10-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R11/02
CPC classification number: H02P9/30 , B60L3/0023 , B60R11/02 , H02P29/024
Abstract: 本发明涉及一种用于识别机动车的车载电网(150)的状态的方法，机动车具有发电机单元，该发电机单元包括带有转子绕组(110)和定子绕组(120)的电机(100)以及与电机连接的整流器(130)，车载电网(150)通过该整流器与电机(100)连接，其中根据流过电机(100)的转子绕组(110)的励磁电流(IE)来判断车载电网(150)处于的状态，特别是车载电网的电池(200)的可用性。
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公开(公告)号：CN101685405B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200910164666.X
申请日：2009-07-27
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: G06F9/455
CPC classification number: G06F9/455
Abstract: 本发明涉及一种用于不再有货的微控制器的仿真系统和仿真方法，其具有有货的微控制器(10′)和可以在微控制器(10′)上运行的仿真软件(20，20′)并有解释器(21)，其中仿真软件(20，20′)在有货的微控制器(10′)的硬件与不再有货的微控制器的操作软件(11)之间形成软件层，并被匹配，使得有货的微控制器(10′)的硬件与附加的仿真软件(20，20′)一起具有如同不再有货的微控制器的硬件那样行为，并且解译器(21)被匹配，以便将不再有货的微控制器的运行软件(11)的地址信息、编码信息和数据信息(12，13，14)映射成有货的微控制器(10′)的功能相同的地址信息、编码信息和数据信息(12′，13′，14′)。
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公开(公告)号：CN102084206A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980126992.X
申请日：2009-06-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F28D20/02 , F28D20/028 , F28F13/125 , F28F13/16 , H01L23/3736 , H01L23/4275 , H01L2924/0002 , Y02E60/145 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种用来冷却部件(41)的装置，所述装置包括壳体(1)，所述壳体具有在其中形成的空腔(3)，相变材料(5)容纳在该空腔中，其中，所述壳体(1)具有至少一个可与需冷却的部件(41)接触的表面(11)和至少一个散热面(13)。包含所述相变材料(5)的所述空腔(3)被至少一个线圈(17、18)包围并且所述相变材料(5)包含铁磁性或者可磁化的颗粒(7)。此外，本发明涉及一种利用所述装置来冷却部件的方法。
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