液压设备
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103946080A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201280057450.3

    申请日:2012-09-25

    CPC classification number: B60T8/368 F16B19/02

    Abstract: 本发明涉及一种液压设备(10),其具有载有电的阀部件(12)的控制器壳体(14)、载有液压的阀部件(16)的液压块(18)和用于使所述控制器壳体(14)与所述液压块(18)相连接的装置(20)。根据本发明,设有用于使所述两个组件(14、18)彼此粗略预对中的装置(22)和用于使所述两个组件彼此最终对准的装置(24)。

    传感单元以及用于制造传感单元的方法

    公开(公告)号:CN117083506A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202280025676.9

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个传感器(26)和至少两个汇流排(12)的传感单元(1)以及一种用于制造这种传感单元(1)的方法,其中,用于接触至少一个传感器(26)的内部电接口(9A)形成在至少两个汇流排(12)的第一端部处,并且用于连接线缆(3)或插头容纳部的外部电接口(9B)形成在至少两个汇流排(12)的第二端部处,其中,由塑料材料通过注塑技术制造的壳体(10)规定了传感单元(1)的外部形状并形成具有贯通开口(15.1)的传感器容纳部(15),其中,壳体(10)部分地包覆至少两个汇流排(12),使得传感器容纳部(15)的区域中的内部电接口(9A)至少部分地开放且可接近,并且用于连接线缆(3)或插头容纳部(7B)的外部电接口(9B)形成在壳体(10)内,其中,至少一个传感器(26)由传感器容纳部(15)保持并与内部电接口(9A)接触,其中,内部电接口(9A)和经定位并接触的至少一个传感器(26)由浇注料(22)不透介质地包围,并形成相对于壳体(10)密封的传感器头(20),其中,传感器头(20)的浇注料(22)由如下材料组成,其可以比壳体(10)的塑料材料在更低的压力和/或温度下加工。

    用于车辆的传感器单元和用于制造用于车辆的传感器单元的方法

    公开(公告)号:CN105980814A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201480074931.4

    申请日:2014-12-04

    CPC classification number: G01P1/026 G01D11/245 H01L23/50

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器单元(1A),该传感器单元具有基体,该基体承载具有至少一个传感器触头(26.1A)的传感器电路(22A),并且在第一端部处具有传感器接触部(38A),以及在第二端部处具有缆线接触部(36),其中,该传感器接触部经由至少一个传感器配对触头(38.1A)与至少一个传感器触头(26.1A)电气连接,该缆线接触部经由至少一个缆线触头(36.1)与联接缆线电气连接,其中,传感器接触部(38A)和缆线接触部(36)设置在共同的触头支架(34A)上。根据本发明,传感器电路(22A)布置在触头支架(34A)的端部区域上,使得传感器电路(22A)沿所期望的探测方向(RA)取向,其中,通过触头支架(34A)的端部区域相对于基体(32)的纵轴线(LA)的弯曲角度(αA)预先设定探测方向(RA),并且,传感器接触部(38A)与传感器电路(22A)一起由固定在基体(32)上的罐状套筒(24A)包围,该罐状套筒的形状匹配于传感器电路(22A)的探测方向(RA)。

    液压设备
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103946080B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201280057450.3

    申请日:2012-09-25

    CPC classification number: B60T8/368 F16B19/02

    Abstract: 本发明涉及一种液压设备(10),其具有载有电的阀部件(12)的控制器壳体(14)、载有液压的阀部件(16)的液压块(18)和用于使所述控制器壳体(14)与所述液压块(18)相连接的装置(20)。根据本发明,设有用于使所述两个组件(14、18)彼此粗略预对中的装置(22)和用于使所述两个组件彼此最终对准的装置(24)。

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