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公开(公告)号：CN105960574A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201480074897.0
申请日：2014-12-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
CPC classification number: G01D11/245
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器单元(1A)，该传感器单元具有传感器电路(22A)，该传感器电路通过包括至少两个传感器触头(38.1A、38.2A)的传感器接触部(38A)和包括至少两个缆线触头(18.1A、18.2A)的缆线接触部(18A)与联接缆线(3)电气连接。根据本发明，在缆线接触部(18A)和传感器接触部(38A)之间布置有同轴的接触部(15A)，该同轴的接触部在缆线侧包括具有至少两个触头(16.1A、16.2A)的第一内接触部位(16A)，并且在传感器侧包括具有至少两个配合触头(36.1A、36.2A)的第二内接触部位(36A)。
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公开(公告)号：CN105960574B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201480074897.0
申请日：2014-12-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器单元(1A)，该传感器单元具有传感器电路(22A)，该传感器电路通过包括至少两个传感器触头(38.1A、38.2A)的传感器接触部(38A)和包括至少两个缆线触头(18.1A、18.2A)的缆线接触部(18A)与联接缆线(3)电气连接。根据本发明，在缆线接触部(18A)和传感器接触部(38A)之间布置有同轴的接触部(15A)，该同轴的接触部在缆线侧包括具有至少两个触头(16.1A、16.2A)的第一内接触部位(16A)，并且在传感器侧包括具有至少两个配合触头(36.1A、36.2A)的第二内接触部位(36A)。
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公开(公告)号：CN105980814A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480074931.4
申请日：2014-12-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
CPC classification number: G01P1/026 , G01D11/245 , H01L23/50
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器单元(1A)，该传感器单元具有基体，该基体承载具有至少一个传感器触头(26.1A)的传感器电路(22A)，并且在第一端部处具有传感器接触部(38A)，以及在第二端部处具有缆线接触部(36)，其中，该传感器接触部经由至少一个传感器配对触头(38.1A)与至少一个传感器触头(26.1A)电气连接，该缆线接触部经由至少一个缆线触头(36.1)与联接缆线电气连接，其中，传感器接触部(38A)和缆线接触部(36)设置在共同的触头支架(34A)上。根据本发明，传感器电路(22A)布置在触头支架(34A)的端部区域上，使得传感器电路(22A)沿所期望的探测方向(RA)取向，其中，通过触头支架(34A)的端部区域相对于基体(32)的纵轴线(LA)的弯曲角度(αA)预先设定探测方向(RA)，并且，传感器接触部(38A)与传感器电路(22A)一起由固定在基体(32)上的罐状套筒(24A)包围，该罐状套筒的形状匹配于传感器电路(22A)的探测方向(RA)。
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公开(公告)号：CN101925830B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN200880125232.2
申请日：2008-11-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01D11/245 , B29C45/14065 , B29C45/14467 , B29C45/14639 , B29C45/1671 , G01P1/026 , G01R33/0005 , G01R33/02
Abstract: 本发明涉及一种磁场传感器(13)，尤其是一种用于车轮旋转或用于机动车的传动系的转速和/或旋转方向传感器，其中，以塑料(32)通过注塑包套电组件(10)和连接电缆(28)的端部并且注塑有固定接板(38)。借助塑料如此包套所述电组件(10)和所述连接电缆(28)的端部，使得它们形成芯(30)，在所述芯上在可预先给定的纵向位置和/或角度位置上设置固定接板(38)。由此，可以选择芯(30)相对于固定接板(38)的不同位置，因此以简单的方式使磁场传感器的构造匹配于安装特性。
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公开(公告)号：CN111108347A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201880060400.8
申请日：2018-08-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
Abstract: 本发明涉及一种用于传感器单元的支架(10A)以及具有这种支架(10A)的车辆传感器单元和这种传感器单元的安装方法，其中支架具有至少两个汇流条(14A、14B)，其中与测量值发送器的内部电接口(16.1)构造在至少两个汇流条(14A、14B)的第一端部处，并且用于插头模块的外部电接口(16.2A)构造在至少两个汇流条(14A、14B)的第二端部处。在此，定向构件(20)包围至少两个汇流条(14A、14B)并且布置在内部电接口(16.1)和外部电接口(16.2A)之间，其中定向构件(20)的定向确定了至少两个汇流条(14A、14B)的第二端部和外部电接口(16.2A)的输出方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105980814B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201480074931.4
申请日：2014-12-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
CPC classification number: G01P1/026 , G01D11/245 , H01L23/50
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器单元(1A)，该传感器单元具有基体，该基体承载具有至少一个传感器触头(26.1A)的传感器电路(22A)，并且在第一端部处具有传感器接触部(38A)，以及在第二端部处具有缆线接触部(36)，其中，该传感器接触部经由至少一个传感器配对触头(38.1A)与至少一个传感器触头(26.1A)电气连接，该缆线接触部经由至少一个缆线触头(36.1)与联接缆线电气连接，其中，传感器接触部(38A)和缆线接触部(36)设置在共同的触头支架(34A)上。根据本发明，传感器电路(22A)布置在触头支架(34A)的端部区域上，使得传感器电路(22A)沿所期望的探测方向(RA)取向，其中，通过触头支架(34A)的端部区域相对于基体(32)的纵轴线(LA)的弯曲角度(αA)预先设定探测方向(RA)，并且，传感器接触部(38A)与传感器电路(22A)一起由固定在基体(32)上的罐状套筒(24A)包围，该罐状套筒的形状匹配于传感器电路(22A)的探测方向(RA)。
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公开(公告)号：CN101925830A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200880125232.2
申请日：2008-11-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01D11/245 , B29C45/14065 , B29C45/14467 , B29C45/14639 , B29C45/1671 , G01P1/026 , G01R33/0005 , G01R33/02
Abstract: 本发明涉及一种磁场传感器(13)，尤其是一种用于车轮旋转或用于机动车的传动系的转速和/或旋转方向传感器，其中，以塑料(32)通过注塑包套电组件(10)和连接电缆(28)的端部并且注塑有固定接板(38)。借助塑料如此包套所述电组件(10)和所述连接电缆(28)的端部，使得它们形成芯(30)，在所述芯上在可预先给定的纵向位置和/或角度位置上设置固定接板(38)。由此，可以选择芯(30)相对于固定接板(38)的不同位置，因此以简单的方式使磁场传感器的构造匹配于安装特性。
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公开(公告)号：CN111108347B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201880060400.8
申请日：2018-08-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
Abstract: 本发明涉及一种用于传感器单元的支架(10A)以及具有这种支架(10A)的车辆传感器单元和这种传感器单元的安装方法，其中支架具有至少两个汇流条(14A、14B)，其中与测量值发送器的内部电接口(16.1)构造在至少两个汇流条(14A、14B)的第一端部处，并且用于插头模块的外部电接口(16.2A)构造在至少两个汇流条(14A、14B)的第二端部处。在此，定向构件(20)包围至少两个汇流条(14A、14B)并且布置在内部电接口(16.1)和外部电接口(16.2A)之间，其中定向构件(20)的定向确定了至少两个汇流条(14A、14B)的第二端部和外部电接口(16.2A)的输出方向。
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公开(公告)号：CN1930481B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200580007181.X
申请日：2005-01-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01P3/481 , G01D11/245 , G01P1/026 , H01L2924/0002 , Y10T29/49002 , H01L2924/00
Abstract: 提出了一种运动传感器，尤其是用于汽车车轮转动的转速传感器，以及一种制造运动传感器的方法，该传感器具有一通过电缆(24)可连接的集成电路(32)，该集成电路具有一测值发送器和一电子电路部件用于处理测量信号。传感器具有一通过热塑性塑料，优选为聚酰胺的浇注或压注，用MID(模制互连元件)技术制成的基础元件(10)，在其中集成有一永久磁铁(16)。一无外壳的集成电路(32)用芯片倒装技术涂覆在MID器件上。由具有集成电路(32)的基础元件(10)和永久磁铁(16)以及电缆(24)的连接端所组成的装置在另一工序中用一外部浇注物(42)包封起来并连接成一个结实的并且被良好保护以阻止周围环境影响的结构单元。
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公开(公告)号：CN1930481A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580007181.X
申请日：2005-01-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01P3/481 , G01D11/245 , G01P1/026 , H01L2924/0002 , Y10T29/49002 , H01L2924/00
Abstract: 提出了一种运动传感器，尤其是用于汽车车轮转动的转速传感器，以及一种制造运动传感器的方法，该传感器具有一通过电缆(24)可连接的集成电路(32)，该集成电路具有一测值发送器和一电子电路部件用于处理测量信号。传感器具有一通过热塑性塑料，优选为聚酰胺的浇注或压注，用MID(模制互连元件)技术制成的基础元件(10)，在其中集成有一永久磁铁(16)。一无外壳的集成电路(32)用芯片倒装技术涂覆在MID器件上。由具有集成电路(32)的基础元件(10)和永久磁铁(16)以及电缆(24)的连接端所组成的装置在另一工序中用一外部浇注物(42)包封起来并连接成一个结实的并且被良好保护以阻止周围环境影响的结构单元。
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