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公开(公告)号：CN105599719B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201510787085.7
申请日：2015-11-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0132
Abstract: 本发明涉及一种用于电子构件、尤其是用于气囊系统的加速传感器的固定装置，其中，该电子构件(24)借助固定元件能够固定在机动车中，其中，不仅在该机动车上而且在该电子构件(24)的壳体(22)上存在第一连接对(38、44)，所述第一连接对以形状锁合和/或力锁合的方式相互配合以预安装该电子构件(24)，并且在所述该电子构件(24)的壳体(22)和机动车上设置第二连接对(28、42)，借助所述第二连接对能够将该电子构件固定并且定位在机动车上。本发明提出，该第二连接对(28、42)由夹连接构成。
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公开(公告)号：CN105980814B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201480074931.4
申请日：2014-12-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01D11/24
CPC classification number: G01P1/026 , G01D11/245 , H01L23/50
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传感器单元(1A)，该传感器单元具有基体，该基体承载具有至少一个传感器触头(26.1A)的传感器电路(22A)，并且在第一端部处具有传感器接触部(38A)，以及在第二端部处具有缆线接触部(36)，其中，该传感器接触部经由至少一个传感器配对触头(38.1A)与至少一个传感器触头(26.1A)电气连接，该缆线接触部经由至少一个缆线触头(36.1)与联接缆线电气连接，其中，传感器接触部(38A)和缆线接触部(36)设置在共同的触头支架(34A)上。根据本发明，传感器电路(22A)布置在触头支架(34A)的端部区域上，使得传感器电路(22A)沿所期望的探测方向(RA)取向，其中，通过触头支架(34A)的端部区域相对于基体(32)的纵轴线(LA)的弯曲角度(αA)预先设定探测方向(RA)，并且，传感器接触部(38A)与传感器电路(22A)一起由固定在基体(32)上的罐状套筒(24A)包围，该罐状套筒的形状匹配于传感器电路(22A)的探测方向(RA)。
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公开(公告)号：CN115884920A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202180051733.6
申请日：2021-08-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B62M6/40
Abstract: 本发明涉及一种紧固组件，其设置用于将装置(2)紧固在具有两个相互对置的孔(31，32)的中空部件(3)中，所述紧固组件包括具有头部(40)的第一螺钉(4)和具有带公差的外直径的滑动套筒(6)，所述第一螺钉设置用于穿过所述孔中的第一孔(31)被导向，其中，所述滑动套筒(6)设置用于将所述第一螺钉(4)接收在所述孔的第二孔(32)上，其中，所述滑动套筒的外直径能通过间隙配合(9)在所述第一螺钉的轴向方向(X‑X)上移动。
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公开(公告)号：CN105611774A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510783848.0
申请日：2015-11-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有传感器(4)和电缆(2)的组件，该电缆具有电导体(10、12)，该电导体设有电绝缘的外罩件(6)，其中，传感器(4)容纳在壳体(18)中，其中，电缆(2)的电导体(10、12)在确定的部位(50)从外罩件(6)暴露并且壳体(18)在外罩件(6)的暴露的部位材料锁合或形状锁合固定在电缆(2)的电导体(10、12)上，并且设有电绝缘的包套件(20)，该包套件形状锁合地包围壳体(18)并且至少在壳体(18)的区域中覆盖电缆(2)。
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公开(公告)号：CN111148979A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201880062685.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01L19/00
Abstract: 本发明涉及一种压力传感器组件(10)，该压力传感器组件具有至少一个压力传感器装置(12)，所述压力传感器装置(12)构造有至少一个传感器元件(20)，该传感器元件布置在承载结构(16)的空腔(18)中，其中，在所述承载结构(16)上集成有信号处理元件，其中，所述至少一个传感器元件(20)能够嵌入到承载结构(16)中以成为压力传感器装置(12)，其中，所述承载结构(16)通过连接盘网格阵列/模具预成型结构(LGA/MPM)形成。所述压力传感器装置(12)插入到设有膜片(32)的传感器壳体(30)中并且支撑在该传感器壳体中，其中，设有至少一个膜片(32)的所述传感器壳体(30)的剩余容积通过不能压缩的流体填满，所述压力传感器装置(12)电连接在所述传感器壳体的布线上。此外，本发明涉及一种用于制造这种压力传感器组件(10)的方法和一种测量设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105609972B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201510789731.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01R4/48
Abstract: 公开了一种用于固定和接触电构件、特别是传感器装置的装置在制造中由于多个单独步骤和单独部件是耗费的。为了改进用于固定和接触电构件，特别是传感器的装置，构件具有至少两个接触面，接触面能够通过配属的汇流条电接触，结构元件的接触面分别通过连接元件与配属的汇流条连接，连接元件分别在其自由的第一端部上构成用于结构元件的保持部且在保持部中产生一通往结构元件的接触部位的电连接并且连接元件分别在其第二端部上被保持在汇流条上且与汇流条电连接。本发明的装置用于传感器，特别是在机动车领域中的加速传感器。
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公开(公告)号：CN105609972A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510789731.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01R4/48
Abstract: 公开了一种用于固定和接触电构件、特别是传感器装置的装置在制造中由于多个单独步骤和单独部件是耗费的。为了改进用于固定和接触电构件，特别是传感器的装置，构件具有至少两个接触面，接触面能够通过配属的汇流条电接触，结构元件的接触面分别通过连接元件与配属的汇流条连接，连接元件分别在其自由的第一端部上构成用于结构元件的保持部且在保持部中产生一通往结构元件的接触部位的电连接并且连接元件分别在其第二端部上被保持在汇流条上且与汇流条电连接。本发明的装置用于传感器，特别是在机动车领域中的加速传感器。
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公开(公告)号：CN105599719A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510787085.7
申请日：2015-11-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/0132
Abstract: 本发明涉及一种用于电子构件、尤其是用于气囊系统的加速传感器的固定装置，其中，该电子构件(24)借助固定元件能够固定在机动车中，其中，不仅在该机动车上而且在该电子构件(24)的壳体(22)上存在第一连接对(38、44)，所述第一连接对以形状锁合和/或力锁合的方式相互配合以预安装该电子构件(24)，并且在所述该电子构件(24)的壳体(22)和机动车上设置第二连接对(28、42)，借助所述第二连接对能够将该电子构件固定并且定位在机动车上。本发明提出，该第二连接对(28、42)由夹连接构成。
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公开(公告)号：CN115803234A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202180048270.8
申请日：2021-06-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R25/04
Abstract: 一种用于车辆、尤其是电动自行车的防盗的方法，其中，所述车辆的驱动系具有离合器(200)，所述离合器包括第一离合器部件(210)和第二离合器部件(220)，所述第一离合器部件和第二离合器部件彼此同轴地布置并且设置用于通过机械接触而在至少一个预给定的旋转方向上抗扭地互相连接，其中，所述方法包括以下步骤：检测(110)用户的用于激活防盗装置的输入，并且根据检测到的输入来操控(120)致动器(240)，从而使所述第一离合器部件(210)和/或所述第二离合器部件(220)在轴向方向上移动，从而分离在所述第一离合器部件(210)和所述第二离合器部件(220)之间的机械接触。
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公开(公告)号：CN109698412B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN201811233077.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明从电跨接元件(1)、电储能器和设备出发，该电跨接元件具有至少一个第一和第二电导体(3、8)、反应膜(6)、焊料层(4)和绝缘层(7)，该绝缘层使电导体(3、8)彼此电绝缘，其中，反应膜(6)、绝缘层(7)和焊料层(4)以如下方式布置在电导体(3、8)之间，使得反应膜(6)在放热反应时使焊料层(4)融化并且在电导体(3、8)之间建立导电连接，其中，电跨接元件(1)具有壳体，该壳体具有内部空间和至少一个壳体部分(2、9)，其中，壳体至少部分地以形成壳体的方式包围反应膜(6)、绝缘层(7)和焊料层(4)，并且电跨接元件(1)具有用于电接触反应膜(6)的弹性的接触部件。
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