-
公开(公告)号：CN117639362A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311721228.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机壳、电机及电动车辆，机壳包括有外周面和内圆柱面，外周面上设置有冷却进口和冷却出口，冷却进口和冷却出口分别设置在机壳的径向两端；机壳内至少设置有两条流道，两条流道分别为第一流道和第二流道，第一流道和第二流道的走向均为S形，第一流道的进口和第二流道的进口均与冷却进口连通，第一流道的出口和第二流道的出口均与冷却出口连通；第一流道和第二流道相对平面D对称设置，平面D为经过内圆柱面的轴线的平面，以解决现有技术中电机散热不均的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117543859A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311556115.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/28 , H02K1/27 , H02K1/2706
Abstract: 本发明提供了一种电机转子及电机，所述电机转子包括转子挡板和多个转子冲片，转子挡板包括多个通孔；多个转子冲片固定在转子挡板之间，与转子挡板相邻的转子冲片包括多个按压部，按压部的一端穿过通孔并弯折按压部以与转子挡板固定。本申请通过在与转子挡板相邻的转子冲片上设置按压部，在转子挡板上对应设置有通孔，通过按压部与通孔的配合，将按压部穿过通孔并弯折按压部，直至按压部的一端与转子挡板接触，从而将转子挡板固定在转子冲片和按压部之间，以实现转子挡板与转子冲片的固定，该电机转子的安装方便、工艺简单，且不需要使用螺钉或铆钉结构，减少了装配的零部件，降低装配成本。
-
公开(公告)号：CN116557413A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310441235.3
申请日：2023-04-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种气体动压止推轴承组件及具有其的电机，其中的气体动压止推轴组件，包括转轴和处于转轴上的止推板，沿转轴的轴向，止推板具有两个端面，至少一个端面上构造有多个第一凹槽，各第一凹槽在止推板上间隔分布且环绕转轴，第一凹槽包括连通的内侧段和外侧段，沿止推板的径向，外侧段处于内侧段的外侧，且外侧段相对于内侧段倾斜设置以形成喇叭口结构。根据本发明，通过将第一凹槽构造在和止推轴承相对的止推板上，从而解决了不适合在厚度较薄的止推轴承上构造凹槽来提升轴承的整体性能的问题。止推板上构造凹槽可增加气膜厚度，便于气膜快速形成，从而提高轴承的抗振性和平稳性，提高轴承承载力。
-
公开(公告)号：CN116557412A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310441232.X
申请日：2023-04-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种气体轴承、压缩机，其中气体轴承包括：第一箔片，第一箔片围成有用于供转轴穿过的轴孔；壳体，壳体上设置通孔，第一箔片设置在通孔中；顶箔组件，顶箔组件位于通孔的内壁与第一箔片之间，顶箔组件，所述顶箔组件位于所述通孔的内壁与所述第一箔片之间，所述顶箔组件沿所述通孔的周向延伸，沿所述顶箔组件的周向，所述顶箔组件至少具有依次连接的第一部分和第二部分，当所述顶箔组件收到应力时，所述第一部分的所述顶箔组件形变量小于所述第二部分的所述顶箔组件形变量。根据本发明，能够克服现有技术中的气体轴承存在阻尼效果差，导致轴承的稳定性差的缺陷。
-
公开(公告)号：CN114884277A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210514187.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喷射冷却结构、电机及车辆，其中，喷射冷却结构包括：均流管，均流管上设置有冷却介质入口；多个喷射管，多个喷射管沿周向间隔地设置在均流管上，多个喷射管与均流管均连通，每个喷射管上均设置有多个喷孔，多个喷孔沿周向间隔设置；其中，在每个喷射管中，沿着周向且远离该喷射管的入口的方向上，相邻的喷孔的间隔逐渐减小。上述结构中，喷射管设置为分体的多个，均流管能够将冷却介质均匀地分配至每个喷射管内。同时，对于每个喷射管，离入口较远的位置处，喷孔的分布较为密集，因此能够减少冷却介质的黏滞力导致的各喷孔喷出的油量不均匀的影响，将冷却介质在周向上均匀地喷洒至待冷却物体上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114844298A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210570072.4
申请日：2022-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K9/193
Abstract: 本发明属于电机技术领域，公开了一种电机冷却系统、电机及电动汽车；电机冷却系统包括转轴和反射组件，转轴上具有过油结构，反射组件位于电机的端盖的内表面；冷却液体经过油结构对电机的转子进行降温，之后在离心力的作用下喷至反射组件上，进而反射至电机定子的绕组处，实现对绕组进行降温；冷却液体进入转轴的过油结构内，可对电机的转子进行降温，转子得到冷却，可大幅度提高电机的热负荷，减少体积和重量；随着转子的旋转，在离心力的作用下，冷却液体被喷出，通过反射组件反射至定子端部的绕组处，实现了对绕组的降温，提升了绕组的冷却效果；本发明的冷却液体直接与发热部件接触，这种直接接触的方式使得散热效果更好。
-
公开(公告)号：CN112865366B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110057626.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种驱动电机及具有其的电动汽车，该驱动电机包括转子，转子包括多个转子冲片，转子冲片上周向间隔设置有多组磁钢槽，每组磁钢槽包含两个槽型单元，两个槽型单元呈V型设置在转子冲片上，同组磁钢槽中，两个槽型单元的夹角在110°至140°之间。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的驱动电机转矩脉动大的问题。
-
公开(公告)号：CN114458687A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111655046.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种弹性箔片动压气浮径向轴承、电机、空气压缩机，其中的弹性箔片动压气浮径向轴承，包括轴承座、设于所述轴承座的内孔中的顶箔以及支撑于所述轴承座的内孔与所述顶箔外周壁之间的支撑箔片，所述顶箔为整圆结构。根据本发明，轴承顶箔内圆不存在自由端的干涉，承载面积增大，从而能够提升径向轴承的承载性能，彻底杜绝了现有技术中的顶箔自由端处的气膜端泄现象的发生。
-
公开(公告)号：CN114204719A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111528223.1
申请日：2021-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机转子、电机和新能源汽车。该电机转子包括转子铁芯(1)，转子铁芯(1)包括磁钢槽(2)和设置在磁钢槽(2)的径向内侧的减重槽，减重槽包括第一减重槽(3)和第二减重槽(4)，第一减重槽(3)和第二减重槽(4)沿转子铁芯(1)的周向交替排布，在垂直于转子铁芯(1)的中心轴线的横截面上，第一减重槽(3)的周向宽度沿着径向向外的方向递增，第二减重槽(4)的周向宽度沿着径向向外的方向递减。根据本申请的电机转子，能够更加有效实现电机的轻量化设计，减小转子转动惯量，使得电机更加易于控制。
-
公开(公告)号：CN112628281B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202011243354.0
申请日：2020-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气浮轴承转子系统及电机，包括轴心、止推盘、护套、气体输送装置和叶轮，所述止推盘和护套套在轴心的外部，止推盘与护套对接，护套远离止推盘的一端设有叶轮，所述护套的内部设有套在轴心的外部的导磁环，所述导磁环的外部套有磁钢，所述磁钢的两侧设有套在轴心外部的气体输送装置，所述轴心的侧壁上设有螺旋气道，所述止推盘的侧壁上设有与螺旋气道连通的节流孔，所述止推盘的两侧由内向外依次设有轴向轴承顶箔、轴向弹性元件和轴向轴承座，所述护套的侧壁上设有与螺旋气道连通的气孔，所述气孔的外侧设有套在护套外部的径向顶层顶箔，所述径向顶层顶箔的外侧依次套有径向弹性元件和径向轴承座。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
328
records
(took 0.054 seconds)
