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公开(公告)号：CN213510782U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022304724.9
申请日：2020-10-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种油底壳及发动机。本实用新型提供的油底壳包括油底壳本体和加机油管，加机油管倾斜设置在油底壳本体的外侧，油液能够通过加机油管加注至油底壳本体中；加机油管包括带有刻度线的透明管体，透明管体的第一端与油底壳本体固定连接，透明管体的第二端延伸至油底壳本体的顶部外侧。本实用新型提供的油底壳使用便利，且能够准确、直观地观察到机油的油液变化情况，使得本实用新型提供的油底壳具有较好的使用性能。
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公开(公告)号：CN208153087U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201721872544.2
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种油底壳，其上设置有连接机体锁紧螺栓，锁紧螺栓包括长螺栓和套装于长螺栓上的螺栓弹簧。将油底壳与机体的连接，采用由长螺栓和螺栓弹簧组成的悬浮结构的螺栓进行连接，由长螺栓对油底壳和机体进行压紧，并通过螺栓弹簧提供对油底壳的弹性缓冲支撑，在油底壳震动过程中，降低油底壳与螺栓位置的硬性冲击，从而降低油底壳的震动噪音，提高驾驶舒适性。本实用新型还提供了一种具有上述油底壳结构的柴油机。
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公开(公告)号：CN215927507U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121877763.6
申请日：2021-08-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型涉及防止管路结冰技术领域，公开一种油底壳组件及车辆，油底壳组件包括：油气分离器、出气管和油底壳；所述出气管与所述油气分离器的出气口连接；所述油底壳的侧壁内凹形成沟状的容纳槽，所述出气管至少部分容置于所述容纳槽中。在上述油底壳组件中，通过将出气管的至少部分容置于油底壳上的容纳槽中，该容纳槽呈沟状，可以与出气管较好地适配，并对出气管有一定的限位作用，防止出气管偏位；而由于出气管至少部分的位于容纳槽中，增加了出气管与油底壳相对的表面的面积，通过油底壳内的具有较高温度的机油对出气管充分加热，可有效缓解出气管的结冰问题。
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公开(公告)号：CN213510781U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022104273.4
申请日：2020-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供了一种发动机及车辆，属于发动机技术领域，旨在解决相关技术中发动机倾斜时机油容纳腔中的机油容易进入曲轴箱，造成曲轴搅油，导致发动机功率降低的问题。发动机包括机体、油底壳和加强板，机体的底部设有开口，加强板覆盖在开口上，油底壳连接在机体的底部且罩住加强板，加强板、机体和油底壳共同围成机油容纳腔，加强板上设有单向阀，单向阀只允许机油由开口流向机油容纳腔。与在加强板上设置漏孔相比，在发动机抖动或者倾斜时，容纳腔内的机油不会经开口进入到机体内，以免机油影响发动机工作。
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公开(公告)号：CN208578872U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821014207.4
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C33/66
Abstract: 本实用新型提供了一种后取力总成和间隔套，后取力总成包括机体，成对安装的两个角接触球轴承和设置在两个角接触球轴承的外圈之间的间隔套，机体上设置有用于润滑角接触球轴承的润滑油道，间隔套上开设有连通润滑油道与角接触球轴承的润滑腔的润滑通道。工作过程中，机体的润滑油道内的润滑油朝靠近轴承的方向流动，到达间隔套时，通过间隔套和机体的轴承安装孔之间的间隙，再通过间隔套上的润滑通道，给成对安装的角接触球轴承润滑。本实用新型通过间隔套为角接触球轴承的润滑提供润滑通道，无需对轴承进行改进，不改变原有的调节轴承游隙和预压，保护轴承的基本功能，所以能够在实现轴承润滑的同时降低轴承的加工难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216811828U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123063383.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种油底壳结构及发动机，该油底壳结构包括：油底壳，油底壳围成顶部敞开的集油腔；集滤器，位于油底壳内，集滤器的进口端临近油底壳的底部；环形挡板组件，位于油底壳底部且环绕集滤器的进口端设置，环形挡板组件包括连通于环形挡板组件内外的流道；引流板，遮挡于环形挡板组件远离油底壳底部的一侧，且与油底壳顶部连通的所有气缸的回油通道相对，引流板与环形挡板组件围成的区域相对的区域具有开孔。该油底壳结构能够进一步增大了发动机的倾斜能力，并且引流板还可以起到机体加强板的作用，能够减少机体噪声。
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公开(公告)号：CN212721638U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021176594.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，本实用新型提出了提出了一种水位传感器，以及具有其的燃油滤清器和车辆，所述水位传感器包括探针和与探针电连接的水位传感器电路，所述水位传感器电路包括二极管和检测电路，所述二极管的正极与所述水位传感器电路的供电输入端连接，所述二极管的负极与所述检测电路的输入端连接，所述检测电路用于将探针监测的水位信号转化为电信号。本实用新型提出的水位传感器通过在水位传感器电路中设置二极管，当水位传感器接插件反接时电流无法通过二极管，电路形成断路以保护电路安全，防止水位传感器正负极接反导致电路短路。
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公开(公告)号：CN210867174U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920901740.0
申请日：2019-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机领域，特别涉及一种带自我保护功能的发电机。包括：发电机、调节器、过压保护电路，发电机与调节器连接，过压保护电路在发电机的B+端、调节器的L端的一处或多处，其中，发电机(2)的B+端连接用电电路(3)的正极，用于为发电机(2)供电，调节器的L端用于通过继电器(7)连接地线。本实用新型有效地保护电子线路中的精密元器件，免受各种浪涌脉冲的损坏。
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公开(公告)号：CN209892291U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201921672689.7
申请日：2019-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型涉及滤清器领域，具体公开了一种滤清器、发动机润滑系统及发动机。其中滤清器包括金属外壳，金属外壳的外壁上设有凹槽，凹槽内设有芯片组件，芯片组件包括沿指向凹槽的开口方向依次连接的隔热层、抗干扰金属层及芯片层，芯片组件的外表面上形成有封装保护层。本实用新型通过隔热层对芯片层进行隔热保护，降低滤清器内的高温机油对芯片层的影响，延长了芯片的使用寿命；通过抗干扰金属层隔离金属外壳，解决了金属外壳对天线磁场强度的影响，有效增大通讯感应距离；封装保护层能够将芯片组件封装在凹槽内，降低芯片因碰撞而被损坏的可能性，还能够防止芯片被磨损，延长了芯片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207761856U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721880108.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种燃油滤清器座。所述燃油滤清器座包括座体和设于座体上的手动油泵，手动油泵包括手柄、压盖和膜片，手柄设于手动油泵外侧；压盖包括盖头和与盖头连接的盖板，盖板固定于座体上；膜片与手柄连接，且设于盖板的内部；手柄相对于盖头处于第一位置时，手柄能够相对于盖头上下滑动；处于第二位置时，手柄相对于盖头轴向锁定。本实用新型通过在手动油泵的压盖上设置能够锁紧手柄的凹槽，使得在发动机正常工作状态时，手柄对膜片实现锁紧，不会导致膜片自主动作，从而解决了现有膜片泵的膜片易出现疲劳损坏的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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