公开(公告)号：CN112531633B

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202011332231.4

申请日：2020-11-24

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 李博 ,  刘乐 ,  谢鹏飞 ,  柳思奇 ,  陈雪亮 ,  肖霆 ,  任志刚 ,  龙文枫

IPC: H02H3/05

Abstract: 本发明公开了一种直流断路器的强迫换流回路及方法，由储能电容、调波电感、触发开关及液态金属限流器串联组成，所述的调波电感两端反向并联续流二极管组件，强迫换流回路并联于主开关两端时，通过在换流回路引入液态金属限流器LMCL的方式，不仅能在对换流时间影响较小的前提下减小主开关电流两次过零点附近di/dt，提高直流断路器大电流工况下的开断性能，且能有效降低断路器的成本和体积。

公开(公告)号：CN113676021A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202111016795.1

申请日：2021-08-31

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 别瑜 ,  肖霆 ,  陈革 ,  柳思奇 ,  宋星驰

IPC: H02M1/00

Abstract: 本发明涉及一种变频器功率模块的装配工装，包括工装支架、升降装置、导向装置、翻转装置和升降台等，升降装置安装在工装支架上，升降台则安装在升降装置上附设的螺母上，用于实现功率模块的升降动作，升降台上装由导向装置，用来保证升降台相对工装支架不翻转，工装支架上带有脚轮，可以用于转运模块。本发明装配工装可以快速、准确对功率模块实现提升‑翻转‑入柜这一连贯动作，且不需要太大的操作空间，使用十分方便，可以极大地降低功率模块的装配难度，提高生产效率。

公开(公告)号：CN112953223A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110278327.5

申请日：2021-03-15

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 陈革 ,  别瑜 ,  肖霆 ,  柳思奇 ,  宋星驰

IPC: H02M3/158 ,  H05K1/18 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明公开了一种四相交错并联Buck/Boost直流变换器。该直流变换器包括直流变换器机箱、功率PCB板、接口PCB板、输出PCB板、线圈电感、输入/输出母排、输入/输出均流铜排、散热风扇和散热器等。本发明将主要电气元件集中布置于PCB板，所有PCB板均固定于散热器上；以碳化硅MOSFET作为功率器件，利用碳化硅MOSFET卡扣和散热硅脂片将碳化硅MOSFET紧贴散热器，利用隔离板隔离散热风道和电气系统，使直流变换器的散热系统和整体结构设计更优，集成度更高，接口数更少。整体系统具有能量密度大、结构简单、防护等级高、环境适应性强和维修性好等突出优点。

公开(公告)号：CN111584786A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010409009.3

申请日：2020-05-14

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 彭俊荣 ,  肖霆 ,  宋星驰 ,  柳思奇 ,  徐明

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/62 ,  H01M10/653 ,  H01M10/658 ,  H01M10/659 ,  H01M2/12 ,  H01M2/20 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明公开了一种动力电池模块，包括盒体和盒体内的电芯、母排和电芯压板，电芯均通过有机硅导热结构胶灌封并用隔热垫隔开，电芯顶端面包覆有低熔点固体石蜡层，电芯上方安装有一个采样板，母排上有传感器，盒体外设置有动力电缆电连接器和控制电缆电连接器，盒体上活动连接有盖板，盖板安装有防爆防水透气阀，盒体与盖板接触面上通过凹槽内嵌有硅橡胶密封圈。本电池模块集成度高，防水防爆，安全可靠，安装及维护同时加工成本低，外形美观，宜于市场推广。

公开(公告)号：CN212113803U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202020801664.9

申请日：2020-05-14

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 彭俊荣 ,  肖霆 ,  宋星驰 ,  柳思奇 ,  徐明

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/62 ,  H01M10/653 ,  H01M10/658 ,  H01M10/659 ,  H01M2/12 ,  H01M2/20 ,  B60L50/64

Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池模块，包括盒体和盒体内的电芯、母排和电芯压板，电芯均通过有机硅导热结构胶灌封并用隔热垫隔开，电芯顶端面包覆有低熔点固体石蜡层，电芯上方安装有一个采样板，母排上有传感器，盒体外设置有动力电缆电连接器和控制电缆电连接器，盒体上活动连接有盖板，盖板安装有防爆防水透气阀，盒体与盖板接触面上通过凹槽内嵌有硅橡胶密封圈。本电池模块集成度高，防水防爆，安全可靠，安装及维护同时加工成本低，外形美观，宜于市场推广。

公开(公告)号：CN213008685U

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202020802781.7

申请日：2020-05-14

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)

Inventor： 宋星驰 ,  王百杰 ,  肖霆 ,  王晨卉 ,  陈誉

IPC: B63H21/17 ,  B63H21/38 ,  H02K5/20

Abstract: 本实用新型公开了一种电动船驱动模块，包括电机和功率模块，电机与功率模块一体化设计，中间通过安装支架连接；电机壳体的上端面上设置有电缆进线口、电机冷却水进水口、第一电磁屏蔽条安装槽，第一电磁屏蔽条安装槽设置有第一电磁屏蔽条，电机壳体外设置有电机冷却水出水口；功率模块外壳上设置有功率模块冷却水进水口、控制信号接口、直流电输入接口，功率模块外壳下端面设置有功率模块冷却水出水口和电缆出线口；本实用新型将电机和功率模块进行一体化设计，集成度高，内部水路直接相连，连接接口处采用平面密封，添加密封圈，密封简单可靠；整个模块结构简单，装配方便，功率密度大，体积小，便于市场推广。