一种动力电池簇管理系统

    公开(公告)号:CN111129619A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911369530.2

    申请日:2019-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池簇管理系统,由DC/DC变换单元、预充电单元、高压继电器、熔断器以及电池簇管理单元等组成;DC/DC变换单元拓扑采用基于功率器件的多重Buck-Boost电路;预充电单元由预充电继电器、预充电电阻以及功率器件的反并联二极管组成;高压继电器并联在预充电继电器和预充电电阻的两端;熔断器串联在高压继电器和预充电电阻后方;电池簇管理单元包括中央处理器以及AD转换模块、绝缘检测模块、通讯接口、光耦隔离模块、继电器输出模块以及功率模块驱动单元。本发明能够实现电池簇灵活运行,不同型号、不同容量、不同电压的电池簇可以任意组合并联,同时方便电池簇的管理及维修。对电池簇进行全方面的充/放电管理、状态监测、性能评估及安全保护。

    一种电动船驱动模块
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111547218A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010409006.X

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种电动船驱动模块,包括电机和功率模块,电机与功率模块一体化设计,中间通过安装支架连接;电机壳体的上端面上设置有电缆进线口、电机冷却水进水口、第一电磁屏蔽条安装槽,第一电磁屏蔽条安装槽设置有第一电磁屏蔽条,电机壳体外设置有电机冷却水出水口;功率模块外壳上设置有功率模块冷却水进水口、控制信号接口、直流电输入接口,功率模块外壳下端面设置有功率模块冷却水出水口和电缆出线口;本发明将电机和功率模块进行一体化设计,集成度高,内部水路直接相连,连接接口处采用平面密封,添加密封圈,密封简单可靠;整个模块结构简单,装配方便,功率密度大,体积小,便于市场推广。

    一种电动船驱动模块
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213008685U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020802781.7

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动船驱动模块,包括电机和功率模块,电机与功率模块一体化设计,中间通过安装支架连接;电机壳体的上端面上设置有电缆进线口、电机冷却水进水口、第一电磁屏蔽条安装槽,第一电磁屏蔽条安装槽设置有第一电磁屏蔽条,电机壳体外设置有电机冷却水出水口;功率模块外壳上设置有功率模块冷却水进水口、控制信号接口、直流电输入接口,功率模块外壳下端面设置有功率模块冷却水出水口和电缆出线口;本实用新型将电机和功率模块进行一体化设计,集成度高,内部水路直接相连,连接接口处采用平面密封,添加密封圈,密封简单可靠;整个模块结构简单,装配方便,功率密度大,体积小,便于市场推广。

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