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公开(公告)号：CN115133836B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210675366.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/16
Abstract: 本发明公开了一种非开绕组永磁同步电机绕组参数辨识方法，基于转速闭环控制环节、变频器桥臂主动短路环节、电流采样计算环节、特征电流提取环节和阻感参数计算环节组成的控制系统，转速闭环控制环节通过调节主动短路前的电机转速控制短路电流值，变频器桥臂主动短路环节触发上管关断、下管导通，实现电机输入侧主动短路，电流采样计算环节将采样得到的三相短路电流，通过坐标变换转换为交直轴电流，特征电流提取环节通过高通滤波和低通滤波得到短路电流的瞬时值和稳态值，阻感参数计算环节根据阻感参数与电流之间的关系式得到该电机绕组的电阻和交直轴电感信息。
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公开(公告)号：CN114204872B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202111444552.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/22 , H02P21/00 , H02P25/026 , H02P27/08
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机带速投切控制方法，根据永磁同步电机当前转速，通过查表的方法得到该工况下对应的交直轴电流和电压给定；进而通过当前母线电压和工况表对应的电压，计算得到交直轴初始电压实时给定值；根据投切时间和时间限制值选择常规转速电流双闭环控制或带速投切电流单环控制；将计算得到的交直轴电压通过逆变器作用到控制对象永磁同步电机；采样电机相电流,通过3s/2r坐标变换得到交直轴电流；最后根据交直轴电流给定和反馈偏差，实时更新交直轴积分环节的自适应调节分量。采用该带速投切控制方法能在不降低电机转速的前提下，提高不同转速工况下的投切能力。
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公开(公告)号：CN114977742B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210675337.7
申请日：2022-06-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种电能变换模块的开关频率调制方法，根据开关频率颗粒度要求计算每个基波电周期开关频率调制次数，并设置开关频率初始数组，实时采集第n个区间的相电流，通过计算相电流纹波电流的有效值和峰值得到影响系统指标的纹波电流值，根据纹波电流限制值计算纹波电流偏差和开关频率扰动步长，得到下个基波电周期该区间的开关频率理想设置值，根据开关频率总阈值区间确定满足要求的开关频率实时限制范围，在开关频率实时限制范围内，利用随机因子进行开关频率的随机化，得到下个基波电周期该区间的开关频率设置值。采用该开关频率调制方法能改善多相电能变换模块的电磁兼容和振动噪声性能。
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公开(公告)号：CN115425565B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202211042625.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02B11/133 , H02B11/24 , H02B11/167 , H02B11/28
Abstract: 本发明公开了一种配电板柜用高可靠五防联锁机构，包括用于根据需要切换断路器手车的试验位置和运行位置的推进机构、与推进机构相配合的带有附属联锁件和操作孔遮挡的附属联锁机构、分别设置在断路器手车左右侧各一个，在断路器分闸且配电板柜门关好后通过丝杠锁紧并固定断路器手车的锁紧机构以及隔离配电板的母线室和断路器室的大行程比单活门机构；本发明通过机械联锁形式有效解决可靠控制问题，以及手车式断路器在配电板柜内安装可靠，保证抗冲击性能问题。
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公开(公告)号：CN115133836A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210675366.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/16
Abstract: 本发明公开了一种非开绕组永磁同步电机绕组参数辨识方法，基于转速闭环控制环节、变频器桥臂主动短路环节、电流采样计算环节、特征电流提取环节和阻感参数计算环节组成的控制系统，转速闭环控制环节通过调节主动短路前的电机转速控制短路电流值，变频器桥臂主动短路环节触发上管关断、下管导通，实现电机输入侧主动短路，电流采样计算环节将采样得到的三相短路电流，通过坐标变换转换为交直轴电流，特征电流提取环节通过高通滤波和低通滤波得到短路电流的瞬时值和稳态值，阻感参数计算环节根据阻感参数与电流之间的关系式得到该电机绕组的电阻和交直轴电感信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114977932A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210663300.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机主动注入控制系统，以永磁同步电机矢量控制为基础，通过在转子位置信号中主动注入特定信号，实现对永磁同步电机的优化控制，降低电机振动；通过振动参数二维寻优，可自动调节注入信号的参数，从而实现最优的控制效果；本发明能够改变永磁同步电机相电流的谐波特性，从而减小永磁同步电机的振动噪声。
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公开(公告)号：CN114204871A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111444543.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/22 , H02P27/08 , H02P27/12 , H02P29/028
Abstract: 本发明公开了一种多相电机故障支路带速投切控制方法，基于运行支路准备环节、故障支路准备环节、电流自适应控制环节和多相电机矢量控制环节组成的控制系统，首先正常运行支路稳定电机转速至给定nref，并依据实时电流给定idqi_f，计算转速调节器给定值idqi_0和电流调节器给定值udqi_0等信息；待投切故障支路接收总线主从标志，并设置转速和电流调节器的给定值idqi_k和udqi_k；设置带速投切斜坡过渡时间tm，并结合当前转速n自适应调整各支路的电流给定值idq_ref；通过空间脉冲宽度调制技术，将给定电流作用到多相电机。
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公开(公告)号：CN114157208A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111388121.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种变频供电交流电机的低频振动噪声主动控制方法，将交流电机目标考核点振动噪声信号和电机电特征频谱信号共同作为自适应滤波器的输入，其输出作为补偿值叠加至电机电信号的参考量中并参与交流电机的闭环驱动控制。该方法可对交流电机的低频振动噪声进行自适应主动控制，使电机低频段各特征线谱的振动噪声幅值达到最小值，且收敛速度快，稳定性高。
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公开(公告)号：CN111092479A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911144283.6
申请日：2019-11-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种整流发电机控制方法，基于发电机控制组件、励磁调节器、发电机监控组件和整流发电机组成的闭环调节控制系统，采用基于整流发电机端电压调节的变步长LMS算法，实现给定充电电流与整流发电机反馈电流的跟踪控制；采用该方法能够在完成跟踪控制的同时，避免整流发电机在调节电流时可能引起的发电机电压越限，提高整流发电机自动控制系统的稳定性和安全性，可避免整流发电机在调节充电电流时可能引起的发电机电压越限，提高整流发电机自动控制系统的稳定性和安全性，适用于船舶及其它以整流发电机作为充电设备的交通运输工具。
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公开(公告)号：CN114337412B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111467868.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种整流同步发电机励磁控制方法，首先，根据整流侧直流母线电压udc的频谱分析结果，得到需要补偿的主谐波次数n，基于极值搜索原理，得到励磁补偿电流iadd的幅值δerr和相位θerr；然后，将补偿电流iadd作用到功率前馈和电压电流双闭环反馈控制系统，通过电流调节器得到同步发电机的励磁给定电压uf；最后，主励磁机和旋转整流器对励磁电压uf进行放大、调理和变换，作用到整流同步发电机转子励磁侧。
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