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公开(公告)号：CN111092479B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911144283.6
申请日：2019-11-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种整流发电机控制方法，基于发电机控制组件、励磁调节器、发电机监控组件和整流发电机组成的闭环调节控制系统，采用基于整流发电机端电压调节的变步长LMS算法，实现给定充电电流与整流发电机反馈电流的跟踪控制；采用该方法能够在完成跟踪控制的同时，避免整流发电机在调节电流时可能引起的发电机电压越限，提高整流发电机自动控制系统的稳定性和安全性，可避免整流发电机在调节充电电流时可能引起的发电机电压越限，提高整流发电机自动控制系统的稳定性和安全性，适用于船舶及其它以整流发电机作为充电设备的交通运输工具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112737454B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011473759.3
申请日：2020-12-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机自动优化控制方法，先根据id*和iq*计算电流幅值is，然后采用低通滤波对is第一次滤波，再叠加调制，将第一次滤波输出与一个正弦信号相乘，得到ξ，对ξ反向积分，得到id，之后叠加解调制，将ide与第二个正弦信号相乘，两个正弦信号频率相同，最后采用低通滤波对ide第二次滤波，得到d轴电流参考值id*，将id*和iq*作为电流参考值，参与电流环控制采用极值搜索的方法寻找最优的电流角度β，从而使获得最小的电流损耗；采用本发明方法能够自动减小永磁同步电机的运行电流，提高运行效率，适用于电动汽车、混合动力汽车及其它以永磁同步电机作为驱动动力的交通运输设备。
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公开(公告)号：CN112737454A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011473759.3
申请日：2020-12-15
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机自动优化控制方法，先根据id*和iq*计算电流幅值is，然后采用低通滤波对is第一次滤波，再叠加调制，将第一次滤波输出与一个正弦信号相乘，得到ξ，对ξ反向积分，得到id，之后叠加解调制，将ide与第二个正弦信号相乘，两个正弦信号频率相同，最后采用低通滤波对ide第二次滤波，得到d轴电流参考值id*，将id*和iq*作为电流参考值，参与电流环控制采用极值搜索的方法寻找最优的电流角度β，从而使获得最小的电流损耗；采用本发明方法能够自动减小永磁同步电机的运行电流，提高运行效率，适用于电动汽车、混合动力汽车及其它以永磁同步电机作为驱动动力的交通运输设备。
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公开(公告)号：CN109586635A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910000049.X
申请日：2019-01-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/18
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机无位置传感器控制方法，通过电流传感器采样得到永磁同步电机某三相电流ina、inb和inc，对采样电流ina、inb和inc坐标变换得到静止两相坐标系下电流iαβ和旋转两相坐标系下电流iq；根据位置辨识算法得到电机初始位置辨识值 利用转矩电流偏差Δiq确定位置扰动Δθ的大小和方向；通过对Δθ进行积分获得位置补偿量θadd，更新电机位置 作用到矢量控制系统中。采用该控制方法能提高永磁同步电机的功率因数和带载能力。
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公开(公告)号：CN109586635B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910000049.X
申请日：2019-01-01
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02P21/18
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机无位置传感器控制方法，通过电流传感器采样得到永磁同步电机某三相电流ina、inb和inc，对采样电流ina、inb和inc坐标变换得到静止两相坐标系下电流iαβ和旋转两相坐标系下电流iq；根据位置辨识算法得到电机初始位置辨识值利用转矩电流偏差Δiq确定位置扰动Δθ的大小和方向；通过对Δθ进行积分获得位置补偿量θadd，更新电机位置作用到矢量控制系统中。采用该控制方法能提高永磁同步电机的功率因数和带载能力。
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公开(公告)号：CN111092479A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911144283.6
申请日：2019-11-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种整流发电机控制方法，基于发电机控制组件、励磁调节器、发电机监控组件和整流发电机组成的闭环调节控制系统，采用基于整流发电机端电压调节的变步长LMS算法，实现给定充电电流与整流发电机反馈电流的跟踪控制；采用该方法能够在完成跟踪控制的同时，避免整流发电机在调节电流时可能引起的发电机电压越限，提高整流发电机自动控制系统的稳定性和安全性，可避免整流发电机在调节充电电流时可能引起的发电机电压越限，提高整流发电机自动控制系统的稳定性和安全性，适用于船舶及其它以整流发电机作为充电设备的交通运输工具。
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