一种交通路况智能防雷检测系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117690296A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311716392.7

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明涉及防雷检测系统技术领域,公开了一种交通路况智能防雷检测系统,包括雷电感应器、数据采集模块、数据处理服务器,所述雷电感应器配置在道路沿线,所述数据采集模块与所述雷电感应器电信号相连。本发明的数据处理服务器提高了决策的效率,本发明使得数据处理服务器能够高效地处理大规模数据,通过分析历史和实时数据,支持决策制定。这有助于决策者更快速地了解当前情况,制定明智的战略和政策,以应对道路上的雷电风险,从而提高决策的效率。大数据分析能力允许服务器及时检测雷电活动风险,并提供相关的警报和预测信息。这有助于提高道路安全性,减少雷电相关事故的发生,保护驾驶员、乘客和道路使用者的生命和财产。

    一种十车道及以上高速公路分流区标线引导方法

    公开(公告)号:CN113903182B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202111252477.5

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种十车道及以上高速公路分流区标线引导方法,在十车道及以上高速公路分流区前某断面待变道车道上布设第一地磁感应器,以检测该断面车辆通过车头时距与车速,并且在顺车流方向距离第一地磁感应器一定距离断面的变道车道布设第二地磁感应器,以检测变道车道车辆存在及速度;控制器依据地磁感应器检测的车头时距与可穿越间隙下的车头时距进行对比,确定是否改变车道分界线状态;控制器根据所得分界线状态指导道钉的显示状态。本发明能够根据分流区前实时交通流高效进行车辆分流引导,有效缓解车辆在分流区由于需跨越多条车道导致驾驶任务过重的问题,缓解分流区压力;解决驾驶人在分流区由于需跨越多条车道导致驾驶任务过重的问题。

    一种能够自动升降的智能限行系统

    公开(公告)号:CN114550469A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111675920.X

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种能够自动升降的智能限行系统,包括限行装置和服务器;所述限行装置包括限行杆、立柱和动力机构,所述立柱在竖直方向上开设有滑槽,所述限行杆的端部设置有能够嵌入所述滑槽的滑块,所述动力机构设置于所述立柱内并与所述滑块相连,用于带动所述限行杆沿着所述滑槽上下滑动;所述服务器内设置有时间获取装置,所述时间获取装置用于获取时间信息;所述服务器与所述动力机构相连,所述服务器根据获取的时间信息向所述动力机构发出控制信号,所述动力机构根据收到的控制信号控制所述限行杆的升降。本发明能够实现自动升降,避免因人为失误导致的安全隐患。

    一种基于立体视错觉的地下隧道车速诱导方法

    公开(公告)号:CN114170843A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111446838.X

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 一种基于立体视错觉的地下隧道车速诱导方法。本发明公开了一种基于立体视错觉的地下道路车辆速度控制方法,步骤是:A、针对车辆驾驶员视高,在地下隧道的两侧墙壁以1.2m高度处设置发光标志和凸起辅助物;B、发光标志采用蓄电池LED线路标志板,凸起辅助物采用硅酸盐体系材料;C:在地下隧道的两侧墙壁上以间距L布设发光标志,间距L依据公式确定。通过对地下隧道两侧墙壁的视觉信息进行设计,间隔一定距离设置发光标志和凸起辅助物,利用立体视错觉,使驾驶员直观地感受自身车速,从而达到了控制车速的目的,方法易行,操作简便,有效的减少了交通事故的发生,保障了地下隧道的交通安全,对地下隧道车辆运行速度进行诱导控制。

    一种高速公路路况监测预警装置

    公开(公告)号:CN220732921U

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202321527324.1

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路路况监测预警装置,包括底座,所述底座的上表面固定有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定有支架,所述支架远离支撑杆的一端设置有堵车摄像头转向装置,所述堵车摄像头转向装置,包括有红外线感应开关,所述红外线感应开关的外表面固定连接有电动转机,所述电动转机的外表面输出轴上固定连接有第一转杆,所述第一转杆的底部固定有第一齿轮。通过堵车摄像头转向装置、红外线感应开关、电动转机、第一转杆、第一齿轮、齿条、弹簧、限位槽、第二齿轮、第二转杆、传动带、第三转杆、转盘以及摄像头固定架的设计,使该设备在道路有堵车情况时,改变监测角度,来检测是否有社会车辆违规走应急车道。

    一种基于物联网的隧道运维用一体化检测控制柜

    公开(公告)号:CN217029379U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202220469603.6

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于物联网的隧道运维用一体化检测控制柜,包括装置主体,所述装置主体的两侧设置有把手,且装置主体的前端设置有显示屏,并且显示屏的下端设置有操控键盘,所述装置主体的上端设置有散热扇,且散热扇的上侧设置有防尘网罩,并且防尘网罩的内侧设置有报警装置,所述装置主体的内部设置包括有数据采集模块、无线通信模块和集成控制模块。本实用新型解决了传统的隧道风机不便于远程实时监测运行状态和故障排查预警,且不能对风机运行的电流电压以及温度值进行实时监测,导致隧道风机运维效率较差的问题。

    一种适用于长隧道及特长隧道的火灾防火门

    公开(公告)号:CN221591067U

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202322819544.8

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于长隧道及特长隧道的火灾防火门,包括在隧道内通长布设的防火门,所述防火门包括间隔一定距离设置的两扇对开式防火门本体、与所述防火门本体连接的驱动系统以及设置于所述防火门本体上的密封系统,所述防火门本体沿隧道侧壁在0°~90°的范围内转动;所述驱动系统包括一端与防火门本体连接的驱动电机,所述驱动电机另一端设置于隧道侧壁上预留的开口空间内部;所述密封系统包括柔性弹性体以及密封刷结构,所述防火门本体上设置有特殊开口,所述柔性弹性体设置在特殊开口上,所述密封刷结构设置在所述防火门本体边缘处。本实用新型可根据火灾发生位置的不同,通过关闭火源两侧防火门隔绝氧气,从而实现窒息灭火。

    一种雾天公路行车安全诱导低位照明灯具

    公开(公告)号:CN220648175U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322159634.9

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种雾天公路行车安全诱导低位照明灯具,包括:外壳,该外壳由一个弧形架及安装在弧形架上的套筒组成,所述外壳的一端开设有安装槽;诱导组件,所述诱导组件设置在外壳一端的安装槽内;灯具壳,所述灯具壳表面的两端均开设有凹槽,所述凹槽内设置有照明组件。本实用新型具备通过诱导组件、照明组件、固定组件和限位组件的配合,通过诱导组件可以实现公路特殊路段雾天的行车进行安全诱导,而通过照明组件可以实现深夜后车辆减少可切换成随车亮灯,车走灯暗或车走灯灭达到安全诱导的同时也能起到节能减排的效果,再通过灯具壳上的反光涂层可以实现灯光对车辆的反射的优点。

    基于TSN网络的智慧隧控装置及智慧隧控组网

    公开(公告)号:CN213585846U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202121116769.1

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于TSN网络的智慧隧控装置及智慧隧控组网,涉及高速公路隧道监控领域,所述智慧隧控装置包括用于连接其它智慧隧控装置并进行数据交互的TSN网络交换机、用于进行隧道内车辆通信情况计算的GPU以及用于连接隧道内非网络设备的设备接入单元,且所述GPU和设备接入单元均与TSN网络交换机相连,所述设备接入单元与GPU相连,所述设备接入单元上还连接有用于连接隧道内网络设备的网络适配器。本实用新型能够实现突发事件的及时通知,避免事件的持续恶化,提供事前预警方式,使得视频业务数据使用价值更高,隧道监控具备相关智能特性。

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