公开(公告)号：CN113002591A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110394967.2

申请日：2021-04-13

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘顺进 ,  熊艳 ,  许清 ,  黄辉

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明提供了一种混合式列车网络，包括一个或多个WTB总线式列车网络与一个或多个ETB交换式列车网络进行列车级的网络重联，ETB交换式列车网络的各网络节点单元的中央控制单元上配置有WTB通信板卡，ETB交换式列车网络中设有WTB总线，与WTB通信板卡相连且与WTB总线式列车网络的WTB总线相连；初次运行时，混合式列车网络中的每个网络节点单元的中央控制单元对混合式列车网络中的所有网络节点单元进行节点排序；中央控制单元索引遍历混合式列车网络中所有的网络节点单元的过程数据，并在每个网络节点单元的过程数据中加入每个网络节点单元的位置信息，用以将过程数据与网络节点单元的物理位置相对应，并基于包含位置信息的过程数据进行重联通信。

公开(公告)号：CN111158334A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201811325731.8

申请日：2018-11-08

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张卫杰 ,  熊艳 ,  陈宝柱 ,  许清 ,  闫翀 ,  刘顺进 ,  周斌 ,  郭小强

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请公开了一种重联列车空调集控方法，涉及列车控制领域，该方法包括：网络控制中心接收到所属编组内智能终端发送的空调设置指令时，根据空调设置指令确定待发送指令；将待发送指令传输至编组间信息传输部件；接收到空调设置指令时，根据收到的空调设置指令确定待执行指令；筛选出待执行指令中目标编组为所属编组的设置指令；将筛选得到的设置指令发送至编组内空调系统。该方法可以实现重联列车上乘务人员(如机械师)在列车上任一智能终端的空调集控界面对不同车厢空调系统的区别化设置，满足对空调控制的及时性、舒适性的要求，改善乘员体验。本申请还公开了一种重联列车空调集控装置、系统及网络控制中心，具有上述有益效果。

公开(公告)号：CN110099079A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810084583.9

申请日：2018-01-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘顺进 ,  黄赫 ,  熊艳 ,  余昌瑾 ,  许清 ,  闫翀 ,  雷志波 ,  张卫杰 ,  彭湃

IPC: H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种用于传输列车的WTB过程数据的方法，其包括以下步骤：基于数据的实时性将列车中要传输的过程数据进行分类；将所分类的数据编入对应的端口中以形成单个周期内可发送的具有固定长度的WTB数据包，其中，对应于实时性高的过程数据的端口中容纳的数据为完整数据，对应于实时性低的过程数据的端口中容纳的数据为不完整数据；周期性地发送所述WTB数据包。根据本发明的传输方法，使得WTB过程数据在有限带宽通道上的传输既可以满足控制数据及关键设备状态等重要数据传输的实时性，又可以满足设备状态及诊断数据传输的完整性，从而实现了高速列车的安全稳定运行。

公开(公告)号：CN109664901A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201710966570.X

申请日：2017-10-17

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 熊艳 ,  许清 ,  闫翀 ,  刘顺进 ,  黄赫 ,  肖家博 ,  邹档兵

IPC: B61C17/00 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明公开了一种用于列车的警惕制动控制方法，该方法具备如下步骤：信息获取步骤，以预设时间间隔获取包含若干司机动作相关指令信号，司机动作相关指令信号分为模拟量信号或数字量信号；信息处理步骤，将所有司机动作相关指令信号的数字量信号或所有司机动作相关指令信号进行处理，整合得到当前司机动作相关指令信号的合成数据；制动判定步骤，通过比较当前司机动作相关指令信号的合成数据与上一采集时间段的合成数据的一致性，判定司机是否进行了操作动作，并输出针对该判定结果的响应动作。本申请将众多不同种类但性质一样的信号组合成一个新的信号进行批处理，解决了检测司机动作变化耗费系统资源的问题。

公开(公告)号：CN109561006A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201710880435.3

申请日：2017-09-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 许清 ,  熊艳 ,  刘顺进 ,  闫翀 ,  黄赫 ,  肖家博

IPC: H04L12/40 ,  H04L12/42 ,  H04L12/437

Abstract: 本发明提供一种基于以太网的列车通信网络拓扑结构，包括以太网骨干网和以太网编组网；以太网骨干网包括设置于划分单元的骨干网交换机，以太网编组网包括设置于各车厢的编组网交换机；其中，划分单元所包括的各车厢的编组网交换机相互连接构成一个环网；设置于划分单元中的第一中央控制单元与包含在该划分单元中的任一编组网交换机相连接；设置于划分单元中的骨干网交换机与包含在该划分单元中的任一编组网交换机相连接；各车厢包括的子系统设备与同设于车厢的编组网交换机相连接。列车采用ECN/ETB网络，控制数据和旅客娱乐信息数据可共享千兆带宽，实现控制、娱乐多网融合，极大的降低列车布线、设备成本及设备占用空间。