铝合金板、使用其的接合体及汽车用部件

    公开(公告)号:CN102529202B

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201110312242.0

    申请日:2011-10-14

    Abstract: 本发明提供一种铝合金板、使用其的接合体及汽车用部件。该铝合金板即使处于高温湿润环境下,也难以发生在粘接剂的接合界面上的界面剥离,因此,粘接强度难以降低,粘接耐久性优异,其特征在于,铝合金板(10)具备铝合金基板(1)和形成于铝合金基板(1)的表面的表面氧化皮膜(2),表面氧化皮膜(2)中的锆量为0.01~10原子%,镁量在0.1原子%以上且不足10原子%。

    铝合金板、使用该铝合金板的接合体以及汽车用构件

    公开(公告)号:CN103057198A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210336967.8

    申请日:2012-09-12

    Inventor: 巽明彦 高田悟

    Abstract: 本发明提供一种粘合强度难以降低、粘合耐久性优良的铝合金板、使用该铝合金板的接合体以及汽车用构件,该铝合金板即使暴露在高温湿润环境、盐水喷雾环境下也难以产生在粘合剂的接合界面的界面剥离。铝合金板(10)的特征在于,该铝合金板(10)具备:铝合金基板(1);以及在铝合金基板(1)的表面形成的表面氧化皮膜(2),表面氧化皮膜(2)中,锆量为0.01~10原子%,镁量大于等于0.1原子%且小于10原子%,在通过使用入射角为75度的FT-IR(傅立叶变换式红外分光光度计)对表面氧化皮膜(2)进行分析,并且以吸光度来表示金属氢氧化物的光谱时,在将从400cm-1到1800cm-1作为基准线的情况下,在1060cm-1的波数部分产生的谱峰高度小于等于0.020。

    铝合金板、使用其的接合体及汽车用部件

    公开(公告)号:CN102529202A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201110312242.0

    申请日:2011-10-14

    Abstract: 本发明提供一种铝合金板、使用其的接合体及汽车用部件。该铝合金板即使处于高温湿润环境下,也难以发生在粘接剂的接合界面上的界面剥离,因此,粘接强度难以降低,粘接耐久性优异,其特征在于,铝合金板(10)具备铝合金基板(1)和形成于铝合金基板(1)的表面的表面氧化皮膜(2),表面氧化皮膜(2)中的锆量为0.01~10原子%,镁量在0.1原子%以上且不足10原子%。

    耐腐蚀性优异的船舶用钢材

    公开(公告)号:CN101413085B

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN200810172905.1

    申请日:2007-04-02

    Abstract: 提供一种显示出优异的耐腐蚀性的船舶用钢材。耐腐蚀性优异的船舶用钢材的特征在于,含有C:0.01~0.3%、Si:0.01~2%、Mn:0.01~2%、Al:0.005~0.1%、Cu:0.01~1%、Ni:0.01~1%及Cr:0.01~1%,余量是Fe及不可避免的杂质,铁素体是最大组织,贝氏体及/或马氏体合计低于30%(含0%)。

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