耐腐蚀性优异的涂装钢材

    公开(公告)号:CN104846280B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410842851.0

    申请日:2014-12-30

    Abstract: 提供一种耐腐蚀性优异的涂装钢材,其即使作为海水腐蚀环境下等的结构物的结构用构件使用,也能够抑制海水等的腐蚀作用的影响。一种耐腐蚀性优异的涂装钢材,其是在含有C:0.04~0.30%、Si:0.05~1.0%、Mn:0.1~2.0%、P:0.03%以下、S:0.03%以下、Al:0.005~0.10%、Cu:0.05~0.5%、Cr:0.05~0.5%、N:0.001~0.010%、Ti:0.005~0.05%和Nb:0.005~0.05%中的任意一种以上的钢材的表面侧,形成有非水溶性涂膜的涂装钢材,在该涂膜的距钢材侧10μm的厚度区域,形成有碱金属的合计的平均浓度为0.1~1.0%的碱金属浓缩区域。

    铝合金板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106661680A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580043382.9

    申请日:2015-08-27

    CPC classification number: C22C21/02 C22C21/06 C22F1/00 C22F1/05

    Abstract: 本发明涉及一种铝合金板,其特征在于,其是以质量%计分别包含Mg:0.3~1.0%、Si:0.5~1.5%、Sn:0.005~0.2%、Fe:0.02~1.0%及Mn:0.02~0.6%,且余量由Al及不可避免的杂质构成的Al-Mg-Si系铝合金板,其中,作为上述铝合金板的组织,利用500倍的SEM来测定,在利用X射线光谱装置所识别的化合物中,含有Mn及Fe、Sn的含量为1.0质量%以上且圆当量直径为0.3~20μm的范围的Sn化合物的平均数密度为500~3000个/mm2的范围,并且上述Sn化合物与铝基材的界面的长度以上述Sn化合物的总周长除以上述SEM的测定面积所得的值来计平均为3~20/mm的范围。本发明的铝合金板清除掉作为汽车外面板的室温时效后的成形性、BH性的要求,并且耐丝状锈蚀性也优异。

    散装货船用耐腐蚀钢材和散装货船的船舱

    公开(公告)号:CN102899566A

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201210262696.6

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 本发明的课题在于,提供一种在含有S成分的散装货物引起的严酷的腐蚀性环境下,仍显示出优异的长期耐腐蚀性,能够适用为散装货船的结构构件的散装货船用耐腐蚀钢材和使用该耐腐蚀钢材建造的散装货船的船舱。该钢材以质量%计含有C:0.04~0.30%、Si:0.28~0.60%、Mn:0.1~2.0%、P:0.010~0.040%、S:0.003~0.025%、Al:0.010~0.10%、Cu:0.10~1.0%、Ni:0.10%以下(不含0%)、N:0.0030~0.010%,余量由Fe和不可避的杂质构成,CP1为0.10以上,CP2为0.80~7.00。

    船舶用耐腐蚀钢材
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103484776A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310220568.X

    申请日:2013-06-05

    Abstract: 本发明提供一种钢材,其在各种腐蚀环境下(特别是S存在下)的被曝露在腐蚀环境中的船舶用结构构件使用时,能够显现出良好的耐腐蚀性。本发明是一种船舶用耐腐蚀钢材,其以规定量含有C、Si、Mn、P、S、Al、Cu、Cr、Ti、N、V、Nb,余量是铁和不可避免的杂质,由下述(1)、(2)、(3)分别表示的X、Y、Z调整到规定范围。X={[S]×100-([Mn]-1)×3.2}/([Cu]+[Ni]×10)…(1);Y=|([Al]-[Ti]×2.7)/[N]|…(2);Z=[Si]×4.8+[P]×100+[Al]×20+[Cr]×1.2+[V]×10+[Nb]×48…(3)。上式中,[元素名]意思是各元素的含量(质量%)。

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