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公开(公告)号：CN117083471A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202280025111.0
申请日：2022-03-28
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: F16D65/12
Abstract: 制动盘(100)包括环状的盘主体(10)和散热片(20)。散热片(20)被放射状地配置在盘主体(10)的背面(12)上。散热片(20)中的至少一部分在盘主体(10)的半径方向上，在中央部具有螺栓孔(22)。盘主体(10)包含内周部(15)。内周部(15)在半径方向上位于比螺栓孔(22)靠内侧处。内周部(15)的厚度随着在半径方向上趋向内侧而变小。各散热片(20)包含顶面(21)和凸部(25)。凸部(25)与虚拟平面(S1)相比，在半径方向上向内侧突出。虚拟平面(S1)从顶面(21)的端部(212)和背面(12)的内周缘(123)通过。
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公开(公告)号：CN111162654B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010048331.8
申请日：2015-11-05
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 所公开的发热装置(1)包括旋转轴(3)、发热构件(4)、多个永磁体(5)、磁体保持构件(6)以及热回收机构。旋转轴(3)以能够旋转的方式支承于作为非旋转部的主体(2)。发热构件(4)固定于旋转轴(3)。磁体(5)以与发热构件(4)空开间隙的方式与发热构件(4)相对，在互相相邻的磁体(5)彼此之间磁极的配置交替地变化。磁体保持构件(6)保持磁体(5)，并被固定于主体(2)。热回收机构用于回收发热构件(4)所产生的热。
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公开(公告)号：CN111656027A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201980010477.9
申请日：2019-01-17
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: F16C3/08
Abstract: 曲轴(1)具备多个轴颈部(J)、多个销部(P)和多个曲柄臂部(A)。轴颈部(J)与曲轴(1)的旋转中心同轴地配置。销部(P)相对于轴颈部(J)偏心。曲柄臂部(A)分别配置在一轴颈部(J)与一销部(P)之间而将该轴颈部(J)和该销部(P)连接。曲柄臂部(A)中的一个以上的曲柄臂部一体地具有配重部(W)。配重部(W)包含两个侧面(Wb1、Wb2)。在侧面(Wb1、Wb2)设置有淬火层(11)。
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公开(公告)号：CN111162654A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010048331.8
申请日：2015-11-05
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 所公开的发热装置(1)包括旋转轴(3)、发热构件(4)、多个永磁体(5)、磁体保持构件(6)以及热回收机构。旋转轴(3)以能够旋转的方式支承于作为非旋转部的主体(2)。发热构件(4)固定于旋转轴(3)。磁体(5)以与发热构件(4)空开间隙的方式与发热构件(4)相对，在互相相邻的磁体(5)彼此之间磁极的配置交替地变化。磁体保持构件(6)保持磁体(5)，并被固定于主体(2)。热回收机构用于回收发热构件(4)所产生的热。
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公开(公告)号：CN110089015A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780078636.X
申请日：2017-10-03
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 减速装置包括转子(1)、多个散热片(8)、多个永磁体(3)、切换机构、第1罩(21)、第2罩(22)以及罩切换机构。散热片(8)设于转子(1)的外周面(1a)，相对于转子(1)的旋转方向倾斜。磁体(3)在转子(1)的内侧排列。切换机构用于在制动状态与非制动状态之间切换。第1罩(21)与转子(1)的端面(1c)相对，该第1罩(21)具有多个孔(21a)。第2罩(22)从第1罩(21)的外周缘向转子(1)侧突出。罩切换机构在制动状态时使孔(21a)开放，在非制动状态时将孔(21a)封闭。第1罩(21)配置于散热片(8)的先行端部(8a)所存在的那一侧。减速装置能实现风阻损失的抑制和散热性能的确保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117337365A8
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202180098228.7
申请日：2021-05-14
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: F16D65/847
Abstract: 盘式制动器装置(100)包括旋转构件(10)、制动盘(20、20A)、以及控制构件(30、30A)。制动盘(20、20A)包含环状的盘主体(21)和翅片(22)。控制构件(30、30A)对沿制动盘(20、20A)的周向相邻的翅片(22)之间的通气量进行控制。控制构件(30、30A)包含基板(31)和突出部(32)。突出部(32)从基板(31)向盘主体(21)突出。在各翅片(22)的顶面(221)，形成有凹部(222)。突出部(32)从相邻的翅片(22)中的一者到另一者，从凹部(222)通过而沿周向延伸。
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公开(公告)号：CN117321315A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202180098229.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: F16D65/12
Abstract: 盘式制动器装置(100)包括旋转构件(10)、制动盘(20)、控制构件(30)、以及紧固构件(40)。制动盘(20)包含环状的盘主体(21)、以及多个翅片(22)。控制构件(30)包含基板(31)和突出部(32)，并对相邻的翅片(22)之间的通气量进行控制。翅片(22)中的至少1个具有包含小径部(222b)的紧固孔(222)。基板(31)具有贯通孔(311)。紧固构件(40)的轴部(42)贯穿小径部(222b)及贯通孔(311)。贯通孔(311)的周缘被配置于小径部(222b)的周缘的外周侧。
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公开(公告)号：CN117098931A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202280025641.5
申请日：2022-03-28
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: F16D65/12
Abstract: 制动盘(100)具备盘主体(10)和翅片(20)。盘主体(10)的厚度在半径方向随着朝向内侧而变小。翅片(20)呈放射状地配置在盘主体(10)的背面(12)上。翅片(20)的至少一部分在半径方向的中央部具有螺栓孔(22)。盘主体(10)包括突起(13)。突起(13)被形成在背面(12)之中比螺栓孔(22)更靠半径方向上位于外侧的部分。各个翅片(20)包括顶面(21)和凸部(25)。凸部(25)比假想平面(S1)在半径方向上更向内侧突出。假想平面(S1)通过顶面(21)的端部(212)和背面(12)的内周缘(122)。
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公开(公告)号：CN114466982A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202080068165.6
申请日：2020-09-09
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: F16D65/12 , F16D65/847 , F16D65/00 , B61H5/00
Abstract: 制动盘单元(100)包括旋转构件(10)、制动盘(20)、以及控制构件(30)。制动盘(20)包含盘主体(21)、翅片(22)、凸部(23)及/或凹部(26)。控制构件(30)包含支撑部(31)、以及突出部(32)。突出部(32)的至少一部分被配置于在制动盘(20)的周向上相邻的翅片(22)之间。在突出部(32)与制动盘(20)之间，形成有间隙(G)。凸部(23)及/或凹部(26)在制动盘(20)的外表面中，被设置于比间隙(G)的最小开口部(Amin)靠外周侧处。
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公开(公告)号：CN112789183A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201980064788.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 日本制铁株式会社
IPC: B60G11/28
Abstract: 支撑梁(1)具备第一支承部(2)、第二支承部(3)以及将第一支承部(2)与第二支承部(3)相连的臂(4)。臂(4)具备辐板(5)与凸缘(6A)。凸缘(6A)具备第一端部(6Aa)、第二端部(6Ab)以及中央部(6Ac)。凸缘(6A)的中央部(6Ac)与辐板(5)的端部(5a)相连。凸缘(6A)在臂(4)的横截面上的第一端部(6Aa)与第二端部(6Ab)之间的区域，具备凸缘(6A)的厚度的中心线(6Al)向辐板(5)的延伸方向外侧弯曲的弯曲部(7)。
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