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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104709344B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410758320.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司 , 江门市兴江转向器有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种半整体式液压助力多桥转向系统及其控制方法，该转向系统包括方向盘、半整体式液压助力转向器、全液压转向器、第一转向泵、第二转向泵、油箱及至少两个转向桥，半整体式液压助力转向器包括机械转向器及滑阀，滑阀分别与第一前桥的第一转向助力缸、第一转向泵连接，机械转向器的外壳内设有与滑阀的阀芯连接的输入螺杆，及通过钢球与输入螺杆螺纹连接的活塞，全液压转向器分别与后桥的第二转向助力缸、第二转向泵连接，活塞通过钢球螺纹连接有输出螺杆，机械转向器的外壳固定有下盖，输出螺杆通过轴承安装在下盖上，输出螺杆与全液压转向器连接。该结构通过活塞与输出螺杆的配合传递动力给全液压转向器，可保证前桥和后桥同时转向。
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公开(公告)号：CN220955814U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202321834685.0
申请日：2023-07-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便捷式插电结构，包括由顺次连接的发动机、变速箱、取力器一和油泵组成的液力传递模块，还包括可拆卸的插电作业模块；所述插电作业模块包括一端连接于变速箱、另一端连接于驱动电机的取力器二，所述驱动电机的输入端连接控制模块，所述控制模块连接外接电源，将外接电源的电转变为能驱动电机转动的交流电，并控制驱动电机转速；所述插电作业模块通过离合器分离结构控制发动机与变速箱断开。通过加装插电作业模块，在不改变原车大结构的情况下实现插电动力作业，能够在在传统作业机械上加装，不影响传统作业方案；且插电作业模块可拆卸，具有多台作业机械的用户可以购买一套插电作业模块，降低购机成本。
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公开(公告)号：CN204110141U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420468447.7
申请日：2014-08-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向系统及起重机，涉及工程机械领域，用以实现起重机的多模式转向。转向系统包括：转向装置和锁止装置；其中，所述转向装置包括油泵和换向阀；所述油泵通过所述换向阀与待转向车辆的车轴上的转向油缸连接，所述换向阀用于控制所述油泵向所述转向油缸的无杆腔或有杆腔充油；所述锁止装置与所述待转向车辆的车轴上的摇臂连接，所述锁止装置用于锁止所述摇臂。上述转向系统能实现起重机的多模式转向。
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公开(公告)号：CN202686461U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220336937.2
申请日：2012-07-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本实用新型公开一种底盘转向控制系统，及具有该系统的起重机，公开的系统包括与底盘各车轴车轮均连接的电控转向系统；分别获取方向盘转角信号、车轮转角信号的第一转角检测装置、第二转角检测装置；预存第一转角关系、第二转角关系的转向控制器；转向控制器以方向盘转角信号为基准信号，根据各车轮转角信号、第一转角关系、第二转角关系输出控制车轮转向的信号。该控制系统使得车轮转向均以方向盘的转角为基准，确保车辆实际转角符合驾驶人员的转向意愿；采取全轮电控转向模式，控制精度高，各车轮转角关系更大程度地满足阿克曼定理，从而减少轮胎的磨损。且采用全轮电控转向模式，可以省略方向盘与车轴之间的传动机构，从而简化转向系统的结构。
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