公开(公告)号：CN106015201B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201610657059.7

申请日：2016-08-11

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 崔向坡 ,  李亚朋 ,  李涛 ,  仝猛 ,  史海峰 ,  陈龙 ,  房燕涛

IPC: F15B21/08 ,  F15B13/02

Abstract: 本发明涉及一种回转控制装置及液压控制系统，其中回转控制装置包括制动器(1)、马达(2)和控制阀(3)，制动器(1)用于控制马达(2)的开启或关闭，控制阀(3)与马达(2)的两个油腔中压力相对较大的高压腔连接，控制阀(3)能够在马达(2)开启或关闭时通过与控制阀(3)连接的泄压油路对高压腔进行泄压。本发明的回转控制装置中设有控制阀，使得在马达启动或关停时，通过与该控制阀连接的泄压油路，使马达的高压腔中的液压油泄压，以减缓由于液压系统启动或关停所造成的液压冲击，减少对马达以及系统其他相关部件的不利影响。

公开(公告)号：CN203847455U

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201420140988.7

申请日：2014-03-26

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 韩记生 ,  李涛 ,  李伟鹏

IPC: F15B11/08 ,  B66F11/04

Abstract: 本实用新型提供一种登高平台消防车及其支腿垂直油缸的控制系统，能够减缓高压油流向切换过程中所产生的液压振动以及异常噪音。所述控制系统包括具有进油口和回油口的控制阀，所述控制阀以其第一工作油口与支腿垂直油缸的有杆腔连通，第二工作油口与支腿垂直油缸的无杆腔连通，还具有将支腿垂直油缸的无杆腔与油箱连通的泄压油路，所述泄压油路上设有节流元件以及泄压阀，所述泄压阀具有将所述泄压油路导通与断开的两个工作位。当需要收回支腿时，首先控制泄压阀打来，则泄压油路处于导通状态，无杆腔内的部分高压油可以通过节流元件排入油箱中，则闭锁高压引起的油缸变形得以部分恢复，实现油缸的预泄压，避免液压振动以及噪音。

公开(公告)号：CN204716857U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520098622.2

申请日：2015-02-11

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 韩记生 ,  李伟鹏 ,  李涛

IPC: F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种消防车抗震油缸及消防车，包括构成油缸(10)的导向套(1)、油缸筒(2)和活塞杆(3)；在所述油缸(10)内的导向套(1)上设有节流装置(4)。本消防车抗震油缸通过在油缸内部的导向套上设置节流装置的方式，结构简单，成本低廉，实现了在油缸行程终端，活塞杆的缓冲套切断主油路，在节流装置处形成节流的效果，形成的节流油液增加了液压油流出的液阻，最终迫使活塞杆降低运动速度，有效避免了活塞杆因速度过快而冲击到油缸的端盖，造成的异响、噪声、震动，甚至导致机械性损坏的现象，实现了对油缸缓冲抗震的目的。