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公开(公告)号:CN103332220A
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:CN201310323880.1
申请日:2013-07-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种正面吊运起重机液压转向系统,具有前轴、后轴和用于控制主动转向轴的转向回路的转向器;所述前轴和所述后轴均为转向轴,两者中一者为主动转向轴、另一者为从动转向轴;所述转向系统还包括液压阀和控制器;其中,所述液压阀用于控制从动转向轴转向回路;所述控制器根据用户指令确定的转向模式,输出控制信号至所述液压阀,以调节从动转向轴的转向回路的流动方向和流量。与现有技术相比,本发明提供的正面吊运起重机转向系统,能够有效兼顾其自身性能及车轮使用寿命两方面的要求。在此基础上,本发明还提供一种应用该转向系统的正面吊运起重机。
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公开(公告)号:CN111055721A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911239430.8
申请日:2019-12-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种电池快换装置电池快换装置,包括固定设置在车架上的电池箱托架,电池箱通过导向组件和锁紧装置与电池箱托架拆卸式固定;导向组件包括固定在电池箱托架侧边缘的水平板、固定在电池箱侧边缘的连接板,水平板上固定有导向定位销,连接板上开设供导向定位销穿过的贯通孔,水平板侧边设置限位板,锁紧装置固定于限位板的内侧。还公开了工程机械包括前述电池快换装置。电池快换方法,包括以下步骤:通过导向定位组件对电池箱进行快速导向定位至工程机械;通过锁紧装置快速锁紧电池箱;将电池箱快速与工程机械电连接。本发明的电池快换装置结构简单、操作方便,可靠性高,成本低,拆装过程不需要使用任何拆卸工具,提高换电池箱的效率。
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公开(公告)号:CN105402177B
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201510996756.0
申请日:2015-12-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种执行机构调节装置和工程机械。本发明所提供的执行机构调节装置,其包括与第一执行机构连接的第一执行机构连接部、与第二执行机构连接的第二执行机构连接部以及液控组件,其中,液控组件能够控制第一执行机构连接部和第二执行机构连接部反向运动、同向运动以及每个执行机构连接部的单独运动。因此,本发明的执行机构调节装置,能够通过控制两个执行机构同向运动、两个执行机构反向运动以及每个执行机构单独运动等四种方式来调节两个执行机构之间的位置关系,从而使得执行机构调节装置的功能更加完善,调节方式更加灵活方便,作业效率更高。
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公开(公告)号:CN105697429B
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201510969463.3
申请日:2015-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能量回收控制系统和起重设备。能量回收控制系统包括液压泵、主阀、液压执行元件,蓄能器,第一控制阀和第二控制阀,主阀具有第一主阀压力油口、第二主阀压力油口、主阀工作油口和主阀排油口,液压执行元件具有执行元件工作油口,液压泵的出口与第一主阀压力油口连接,主阀工作油口与执行元件工作油口连接,执行元件工作油口与蓄能器通过第一控制阀连接,第一控制阀控制执行元件工作油口与蓄能器的通断,蓄能器与第二主阀压力油口通过第二控制阀连接,第二控制阀控制蓄能器与第二主阀压力油口的通断。本发明的能量回收控制系统在起重设备中应用时能够将蓄能器吸收的能量直接作用于主阀,应用范围更广。
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公开(公告)号:CN105416265A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510901736.0
申请日:2015-12-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60T15/02
CPC classification number: B60T15/028
Abstract: 本发明公开了一种行车制动保护阀和作业车辆。行车制动保护阀具有用于与行车制动阀连接的第一连接口和用于与制动缸连接的第二连接口,行车制动保护阀包括切换模块和限压模块,切换模块用于控制行车制动保护阀在第一工作模式和第二工作模式之间切换,在第一工作模式,第一连接口通过切换模块与第二连接口连通,在第二工作模式,第一连接口与第二连接口通过限压模块连通。该行车制动保护阀通过切换模块控制行车制动保护阀是否对行车制动系统进行保护,切换至第一工作模式行车制动保护阀对行车制动系统的功能基本无影响,切换至第二工作模式可通过限压模块防止或避免因急踩刹车而造成的倾翻事故,其结构和控制过程均易于实现。
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公开(公告)号:CN102351005B
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201110226129.0
申请日:2011-08-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开一种多模式转向液压控制系统,该系统采用分流集流阀和电磁换向阀组合,通过分流集流阀将液压源按照一定的比例分流后为转向系统提供能源,通过电磁阀来控制液压油路的流向使前、后组转向油缸按设定的要求工作,带动车轮按照驾驶员的操作意图转动,实现多模式转向。与现有技术相比,本方案在任意转向模式下,其前、后转向油缸均为并联关系,从而避免了现有技术中前组转向油缸的压力过大导致密封性要求较高问题,可有效控制制造成本;同时,液控系统规避了电路出现故障的影响,保证了行车安全。在此基础上,本发明还提供一种应用该多模式转向液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号:CN102689651A
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201210192526.5
申请日:2012-06-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开一种自动对中转向系统,检测装置和对应的被检测物,随转向轮的转向,检测装置的检测元件感应或是脱离感应被检测物,以使转向轮处于中位、向一侧转向、向另一侧转向三种状态时,所述检测装置输出三组不同的信号;还包括控制器,接收到中位信号时,控制转向油缸与油路断开;接收到转向信号时,控制转向油缸与油路连通,并驱动转向轮向与转向状态相反的方向转动。该自动对中转向系统中的控制器根据检测装置的信号控制转向油缸动作或锁定,从而将转向轮调整至中位状态并锁定,即能够自动实现转向轮的对中控制,该转向系统的结构更为简单,设计和生产的成本也较低,且反应灵敏。本发明还公开一种起重机。
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公开(公告)号:CN115214325A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210722718.6
申请日:2022-06-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K1/00 , B60K17/04 , B60K17/346 , B60K17/348 , B60K25/06
Abstract: 本发明涉及一种电驱动装置、工程机械及车辆,其中,电驱动装置包括:电动机;液压件;第一驱动桥和第二驱动桥;以及传动箱,包括动力输入口、第一动力输出口、第二动力输出口和第三动力输出口,所述动力输入口连接于所述电动机,所述第一动力输出口连接于所述第一驱动桥,所述第二动力输出口连接于所述第二驱动桥,所述第三动力输出口连接于所述液压件。本发明通过一个电动机和一个传动箱就可以为整机行驶系统提供动力,也可以为专用装置作业系统提供动力,结构简单、可靠性高、整机成本低,避免了相关技术中多个电动机作业不同步、协同性差的问题,同时组成元件少,系统可靠性高,传动效率高。
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公开(公告)号:CN114789654A
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202210716086.2
申请日:2022-06-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱动传动系统以及工程车辆,涉及工程机械领域,用以简化电驱动传动系统结构复杂度。电驱动传动系统包括电机、传动箱、驱动桥组件、工作元件以及动力分配装置。传动箱与电机连接。传动箱包括第一动力输送线、第二动力输送线、第三动力输送线。驱动桥组件的第一和第二驱动桥均通过第一和第二动力输送线与电机驱动连接,且第一和第二动力输送线择一处于工作状态。工作元件通过传动箱与电机连接;传动箱被构造为将电机的动力通过第三动力输送线将动力传递至工作元件。动力分配装置位于第一动力输送线和驱动桥组件之间,和/或,位于第二动力输送线和驱动桥组件之间。其结构集成化程度高,组成元件少,系统可靠性高,成本低。
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公开(公告)号:CN110920749B
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN201911291597.9
申请日:2019-12-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明涉及一种转向系统、操作方法及工程车辆。其中,转向系统包括:转向油缸,包括第一转向腔和第二转向腔;第一油路,其输出端连接转向油缸;转向器,设于第一油路;转向器可操作地控制第一油路与转向油缸之间的流体通断,且可操作地使第一油路的油通向第一转向腔或第二转向腔;第二油路,其输出端连接转向油缸,第二油路被配置为可选择地与转向油缸连通或断开,且可选择地与第一转向腔或第二转向腔连通;以及油泵,分别连接第一油路和第二油路。本发明能够使方向盘的转向圈数根据不同工况进行适应性调整,既适用于狭小区域内作业频繁转向,要求转向圈数少的工况,又适用于长距离转场保证行驶稳定,要求转向圈数多的工况。
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