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公开(公告)号:CN219935278U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202320956590.X
申请日:2023-04-20
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及变速箱测试技术领域,具体涉及一种变速箱测试装置,包括油底壳、油泵以及变矩器,还包括进口流量计和出口流量计,变矩器设置有变矩器进油口和变矩器出油口,进口流量计一端与变矩器进油口连接,另一端通过油泵与油底壳相连,出口流量计一端与变矩器出油口连接,另一端与油底壳相连,进口流量计能够检测进入变速箱的流量,出口流量计能够检测流出变速箱的流量;油泵能够将油液自油底壳泵入进口流量计,经过变矩器后通过出口流量计,最终流回油底壳。本测试装置通过检测进口流量计和出口流量计之间的流量差值是否正常,来判断变矩器进回油处的旋转密封环是否正常,进而验证变速箱是否正常,从而排除故障隐患,结构简单且操作可靠。
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公开(公告)号:CN219657158U
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202320316189.X
申请日:2023-02-23
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01M13/02 , G01M13/027
Abstract: 本申请公开试验台换挡机构,属于拉杆式变速阀试验设备技术领域,该换挡机构被用于试验台上拉杆式变速阀的换挡试验,包括支撑件、直线电机以及连接轴,所述直线电机设置在所述支撑件的顶部,且所述直线电机的输出轴沿水平方向延伸,所述支撑件将所述直线电机支撑起预定的高度,使得所述直线电机的输出轴正对所述变速阀的换挡杆,其中所述直线电机电信号连接所述试验台的控制器,以接收试验台发出的脉冲信号;所述连接轴与所述输出轴同轴水平连接,所述连接轴的相对所述输出轴的另一端设置有用于连接所述换挡杆的连接件。该换挡机构能够代替人工进行换挡作业,出错率得到明显的降低,能够有效提高试验质量和工作效率,降低用工成本。
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公开(公告)号:CN218937768U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202223602682.2
申请日:2022-12-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司 , 山东省共同体工程机械有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本实用新型属于分动箱试验设备技术领域,一种分动箱加载试验台,包括动力源,动力源输出端连接于多泵口分动箱的输入端,多泵口分动箱设置有多个取力口,每个取力口连接有一组液压负载装置,每组液压负载装置包括一个加载马达,每个取力口均连接有一个加载马达,所有的加载马达并联设置,所有加载马达的进油路均与总进油路连通,总进油路上设置有补油装置,每个加载马达的出油路设置有加载装置,补油装置与油箱的出油口相连接,加载装置与油箱回油口相连接,加载装置与油箱的油路之间设置有冷却过滤单元,过滤冷却单元能够将液压系统中的液压油进行过滤,防止液压油中的杂质损坏系统。
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公开(公告)号:CN217440700U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202221090714.2
申请日:2022-05-07
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H3/30 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H63/32
Abstract: 本实用新型公开了一种三状态缓速器,包括变速箱输出轴、缓速器输入轴和拨叉,所述变速箱输出轴上安装有第一主动齿轮和第二主动齿轮,所述缓速器输入轴上套设有两个连接套,两个连接套上分别套设有第一从动齿轮和第二从动齿轮;通过第一主动齿轮和第一从动齿轮之间的啮合获得更大的阻力扭矩范围,通过在较低的车速获得较大阻力扭矩,能够使车辆在下长坡时以较低的速度保持恒速状态,同时响应时间也更短,通过在较低的车速获得较大阻力扭矩,能够使车辆在下长坡时以较低的速度保持恒速状态。并且可以使缓速器输入轴转速静止,从而彻底避免功率损失,彻底消除空载损失,简化缓速器内部结构。
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公开(公告)号:CN216895463U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202220571176.2
申请日:2022-03-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16D41/064 , F16F15/121
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,特别应用在装载机变速箱上的一种新型超越离合器。包含碟形弹簧、拉铆钉、滚柱、内环及外环,其中内环连接双涡轮液力变矩器Ⅱ涡轮,外环连接双涡轮液力变矩器的Ⅰ涡轮,拉铆钉将碟形弹簧固定在内环上,滚珠与碟形弹簧接触,且滚珠与内环接触点采用圆弧过渡。因此,根据本实用新型有效的采取了新型结构碟形弹簧结构代替常规超越离合器弹片,同时采用新型拉铆钉固定蝶形弹簧,与现有技术相比,提供了一个更为可靠的弹簧定位装置,可提高无保持架超越离合器弹片的使用寿命,简化了左右挡板加工方式,提高产品可靠性的同时也降低了生产成本。
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