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公开(公告)号:CN114291203B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202111448371.2
申请日:2021-11-27
Applicant: 宜昌测试技术研究所
IPC: B63B15/00
Abstract: 本发明涉及水下潜航器桅杆升降技术领域,公开了一种桅杆升降导向装置,用于对水下潜航器舱体上的桅杆进行升降导向,包括液压驱动组件、行程检测开关、固定导向组件和升降支撑组件,所述液压驱动组件与所述固定导向组件连接,两者设置在水下潜航器舱体内部;所述升降支撑组件设置在所述固定导向组件内侧,并连接桅杆;所述液压驱动组件提供动力,带动所述升降支撑组件进行升降运动,并带动桅杆进行升起和收回;所述固定导向组件在所述升降支撑组件升降运动中起导向与周向防转作用;所述行程检测开关在所述桅杆收回到位后,输出收回到位信号。本发明具备垂向升降导向、周向防转限位的能力,整体结构简单、功能也易于实现。
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公开(公告)号:CN114604399B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202111682626.1
申请日:2021-12-31
Applicant: 宜昌测试技术研究所
IPC: B63G8/22 , F16L23/036 , F16L27/08 , F16L55/11 , F16L55/07
Abstract: 本发明涉及海水液压浮力调节技术领域,公开了一种用于水下航行器的分段对接可调距管道,用于将浮力调节辅舱和浮力调节主舱进行分段对接,包括艏段管道总成、艉段管道总成、手动截止阀、直通接头、对接可调组件和排气组件;所述艏段管道总成和所述艉段管道总成两者的一端分别与浮力调节辅舱和浮力调节主舱连接,另一端通过对接可调组件进行连接;所述对接可调组件和所述艏段管道总成之间、所述艉段管道总成与所述浮力调节主舱之间均设置手动截止阀和直通接头;所述浮力调节主舱与对应的直通接头之间还设置排气组件,用于对管道进行排气。本发明能够实现截止、排气及可调距的功能,提高了水下航行器工作的可靠性、安全性及便捷性。
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公开(公告)号:CN116292459A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211506725.9
申请日:2022-11-28
Applicant: 宜昌测试技术研究所
IPC: F15B11/08 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B15/14
Abstract: 本发明涉及水下液压驱动技术领域,公开了一种水下航行器桅杆升降液压驱动系统,包括液压动力站、补偿器组件、控制阀箱、升降多级缸及翻转液压缸;所述液压动力站提供动力源,实现系统高低流量切换,并控制所述升降多级缸;所述补偿器组件连接所述液压动力站,用于压力补偿和容积补偿;所述控制阀箱连接所述液压动力站,并控制所述翻转液压缸;所述升降多级缸和翻转液压缸分别控制桅杆升降动作。本发明通过液压动力站、补偿器组件、控制阀箱、升降多级缸及翻转液压缸模块化设置,有利于水下航行器的总体布置,整体结构简单、占用空间体积小、垂直举升高度足够且环境适应性好,有利于水下航行器的总体布置。
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公开(公告)号:CN114046114B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202110987062.6
申请日:2021-08-26
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明涉及水下无人航行器技术领域,公开一种水下无人航行器用头盖开关装置,包括设置有油孔的安装座,其相对的两端分别设置有动力源和立板;所述安装座的内腔设置与所述动力源连接的螺旋套筒,所述螺旋套筒的内部设置有与其螺纹配合的螺旋杆;所述螺旋杆的外圆上设置有滑块,滑块上铰接有分别与上头盖和下头盖连接的连杆;所述立板上还设置有肋板,所述螺旋杆与肋板连接,并连接有用于平衡压力的压力补偿油罐。本发明利用螺纹传动和滑块连杆配合,将动力源提供的旋转力矩转换为头盖的旋转运动实现开启和关闭,并通过压力补偿油罐平衡装置内外的压力,以适应不同的工作水深环境,利用螺纹自锁的特性解决头盖在水流持续振动下难以可靠锁紧的问题。
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公开(公告)号:CN115939570A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211356697.7
申请日:2022-11-01
Applicant: 宜昌测试技术研究所
IPC: H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/63 , H01M10/6554 , H01M10/6569
Abstract: 本发明提供一种采用被动散热系统的水下电池装置,采用基于相变导热的被动散热系统,从而提高了成组效率;且能够在水下环境下满足高功率、高倍率放电要求。该电池装置包括:封装外壳以及封装在封装外壳内部的电源模块和热管理模块;电源模块包括多个并列设置的单体电芯;热管理模块包括:相变片和内部填充有相变液的导热平板;以至少两个并列设置的单体电芯为一个电芯组,每个电芯组中,相邻两个单体电芯之间均设置导热平板;电源模块包括两个以上并列设置的电芯组;相邻电芯组之间设置相变片;导热平板的上端通过管路与设置在封装外壳上的中空夹层连通,当导热平板内的相变液吸热后汽化,进入中空夹层,通过封装外壳与外部水体进行对流换热。
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公开(公告)号:CN114701628A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202111597050.9
申请日:2021-12-24
Applicant: 宜昌测试技术研究所
IPC: B63G8/08
Abstract: 本发明属于水下航行器降噪技术领域,特别涉及一种水下航行器的电机舱。一种适应于水下航行器的隔振电机舱,包括:电机舱壳体以及用于对电机舱壳体一端进行封堵的艉端盖;电机舱壳体的内壁设有承力部件,电机通过隔振组件安装于电机舱壳体的承力部件;隔振组件包括:安装于承力部件的转接板,用于连接电机的隔振转接座,以及连接隔振转接座与转接板的隔振座。本发明通过隔振组件将推进电机与航行器艇体结构有效隔离而非刚性连接,起到减振隔振的作用,降低推进电机机械振动传递和噪声传播,从而达到降低航行器航行辐射噪声的要求。
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公开(公告)号:CN114321423A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111426794.4
申请日:2021-11-27
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了无人潜航器用真空阀及其装配、抽真空操作方法,该真空阀包括:阀体,阀杆,阀盖,小密封圈和大密封圈;阀体同轴设置在外围的真空容器上预设的通孔中,且对接处密封;阀体大端下部开设一个以上通孔;阀杆同轴设置在阀体内,阀杆中心设有贯穿轴向的通孔;阀杆下部和中部下端的外圆周面上分别设置两圈密封沟槽,并分别装配小、大密封圈,抽真空后,阀杆下端与阀体内底面抵触,通过小、大密封圈实现阀杆与阀体之间的密封;阀盖与阀体大端外螺纹配合,并通过阀盖封闭端的内底面将阀杆压紧在阀体的内底面上;该真空阀的装配、抽真空操作方法能够对无人潜航器上的补偿舱进行抽真空处理,并能够在水下长时间可靠密封。
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公开(公告)号:CN217515356U
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202123280239.3
申请日:2021-12-24
Applicant: 宜昌测试技术研究所
IPC: B63G8/14
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速拆装的集成式压载,包括:配重体,压载托架,压载支柱,固定筒,压载托板,压载盖板和压载挡板;压载托架为L形框架,压载托板的两相对侧分别固定在压载托架的竖直段端部和水平段端部;压载托架的水平段中部和压载托板的中部开设有同轴的通孔,压载支柱下端穿过通孔,分别与压载托架的水平段和压载托板固定;固定筒同轴固定于压载支柱中;压载盖板为U型板状结构,其开口端固定在压载托架的水平段端面上;配重体为U型大块体,其内凹面的底部为与圆柱形压载支柱配合的半圆柱面,配重体从压载支柱的一侧套装在压载支柱上,并叠加在压载托架上;装配完成后,将压载挡板装配在配重体封闭端所在的压载盖板的侧面。
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