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公开(公告)号：CN111810247A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010698012.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种膨胀机可调喷嘴叶片的设计方法，属于径向透平领域。其目的是为了解决现有技术尚未针对喷嘴叶片进行设计，导致喷嘴出口气流不均匀，直接冲击叶轮会造成高周疲劳的问题。包括以下步骤：给定喷嘴机构约束尺寸、分析影响喷嘴设计的各个参数，研究对性能变化规律，修正相应初选参数、专业软件三维分析综合评定喷嘴性能和专业软件三维分析综合评定喷嘴性能。创造了修正叶型的独特设计方法，使喷嘴出口气流均匀，降低对叶轮的冲击。
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公开(公告)号：CN111594287A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010441630.8
申请日：2020-05-22
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种核能-空气布雷顿回热循环分布式供能系统，属于核能发电技术领域。本发明包括热源系统，空气布雷顿回热循环动力转换系统和储能系统，热源系统用于加热压缩空气，空气布雷顿回热循环动力转换系统将热能转换为机械能，带动发电机转换为电能，储能系统包括蓄电池储能和压缩空气储能，作为负荷平衡设备和备用电源为分布式供能系统能源供能的安全性和可靠性提供了保障。本发明有效地利用资源，避免资源被浪费，且将核燃料的原子能转换为电能和热能，可灵活满足用户的热电需求。
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公开(公告)号：CN113374582B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110857605.2
申请日：2021-07-28
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明提出一种燃气轮机运行状态评估装置及方法，属于燃气轮机运行状态评估领域。具体包括：传感器模块、燃气轮机测控模块、以太网通讯模块、参数实时监测模块、状态实时评估模块、燃气轮机运行状态变化趋势模块、数据库和人机交互界面；通过传感器模块收集到燃气轮机实时运行数据，根据运行数据通过参数实时监测模块判断运行工况计算参数变化率，根据状态实时评估模块参数变化率实现燃气轮机参数的评估和总体运行状态的评估；解决了现有技术中存在的燃气轮机故障发现不及时的问题，实现了燃气轮机运行状态的评估、监测及预测，并简单直观的在人机交互界面进行显示。
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公开(公告)号：CN111561356B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010430293.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor： 孟凡刚 , 冯永志 , 赵俊明 , 于宁 , 马胜远 , 由岫 , 王辉 , 孙涛 , 陈奕嘉 , 郭祖光 , 戴博林 , 刘勇 , 丁继伟 , 陈洪港 , 李岩 , 郭旭晓 , 刘占生 , 何鹏
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明涉及一种应用于重型燃气轮机的模化透平转子，属于重型燃气轮机技术领域。包括透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆，所述透平前端轴、第一级轮盘和中间盘依次布置，透平前端轴、第一级轮盘和中间盘通过短拉杆连接，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴依次布置，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴通过短拉杆连接,透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆连接后总长度为L1，L1＝995mm。解决现有重型燃气轮机的模化透平转子在高温、高压、高转速及重载环境下，局部易产生裂痕，加工成本高，难度大，转子轮盘易变形断裂，轮盘两两之间装配不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN114323611B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111570651.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种应用于旋转机械的碰摩故障模拟试验装置与控制方法，属于转子碰摩试验设备领域，本发明为了解决现有碰摩试验装置不易控制碰摩力的大小，且安全系数低，容易造成转子轴变形的问题。包括支架、导向筒、碰摩杆、转杆、T形杆、第一线圈和第二线圈。碰摩杆滑动设置在导向筒内，第一线圈缠绕在竖杆上，竖杆为软磁材料制成的竖杆，第一线圈与竖杆构成了电磁铁结构，第一线圈通电，使竖杆产生电磁吸力，转杆为磁性材料制成的杆，转杆受到竖杆的电磁吸力绕铰接轴转动，带动碰摩杆向上滑动与待试验转轴发生碰摩，转杆依靠电磁吸力吸附在竖杆上而非固定刚性连接，当碰摩冲击力过大时，碰摩杆向转杆传递力使转杆脱离竖杆的吸引，得以对转子起到保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115288813A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211018167.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种双回路闭式布雷顿循环发电装置及其运行方法，属于闭式布雷顿循环发电技术领域，其包括左侧布雷顿热电转换单元、右侧布雷顿热电转换单元、抽真空子系统、充气排气子系统、第一冷却水系统、第二冷却水系统、加热器和回热器；右侧布雷顿热电转换单元与回热器和第一冷却水系统连接，左侧布雷顿热电转换单元与第二冷却水系统和回热器连接，加热器与回热器、左侧布雷顿热电转换单元和右侧布雷顿热电转换单元连接，其目的是为了解决现闭式布雷顿循环发电系统的热电转化效率效率低，体型大，运行工质价格昂贵、成本高的问题，本发明提出了包括左右两套闭式布雷顿热电转换单元的循环发电装置，热电转化效率效率高的同时极大地缩小设备的体积和重量。
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公开(公告)号：CN115234329A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211018186.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种闭式循环压缩储能发电系统及其运行方法，属于压缩储能发电技术领域，其包括压缩子系统、压缩热收集子系统、储气子系统、压缩热回馈子系统和膨胀子系统，压缩子系统与压缩热收集子系统连接，压缩热收集子系统与储气子系统连接，压缩热收集子系统与压缩热回馈子系统连接，压缩热收集子系统与压缩热回馈子系统连接，压缩热回馈子系统与储气子系统连接，压缩热回馈子系统与膨胀子系统连接，膨胀子系统与储气子系统连接，储气子系统与压缩子系统连接，其目的是为了解决现有的压缩空气储能需依赖天然地下盐穴等储气装置，对地理环境和高压储气容积均有很高的限制的问题，本发明占用空间小，不依赖特殊地理环境、储能容量大、场地适应性强。
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公开(公告)号：CN111947836A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010825621.9
申请日：2020-08-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M1/16 , G01M13/028 , G01M13/045 , G01M13/027
Abstract: 一种模拟转子系统突加不平衡故障的试验装置及方法，属于航空发动机领域。本发明解决了目前对于发动机叶片飞脱突加不平衡故障导致的转子系统破坏试验成本极高、试验步骤复杂等问题。本发明包括电机、第一联轴器、轴承座、转轴、平衡铁块、轮盘、导电环、绝缘片、电刷和振动传感器，电机的输出端与第一联轴器连接，第一联轴器的另一端与转轴连接，转轴穿过轮盘的轴心与轮盘固定，轮盘上具有平衡铁块，转轴的两端安装有轴承座，平衡铁块上套装有线圈，线圈与导电环连接，转轴的外壁上连接有绝缘片，绝缘片与电刷固定连接；所述传感器用于采集转轴动力端、转轴在轴承座上的振动信号。本发明结构简单，便于拆装，试验过程较以往减少了大量的人力消耗。
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公开(公告)号：CN111561356A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010430293.2
申请日：2020-05-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor： 孟凡刚 , 冯永志 , 赵俊明 , 于宁 , 马胜远 , 由岫 , 王辉 , 孙涛 , 陈奕嘉 , 郭祖光 , 戴博林 , 刘勇 , 丁继伟 , 陈洪港 , 李岩 , 郭旭晓 , 刘占生 , 何鹏
IPC: F01D5/06
Abstract: 本发明涉及一种应用于重型燃气轮机的模化透平转子，属于重型燃气轮机技术领域。包括透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆，所述透平前端轴、第一级轮盘和中间盘依次布置，透平前端轴、第一级轮盘和中间盘通过短拉杆连接，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴依次布置，中间盘、第二级轮盘和透平后端轴通过短拉杆连接,透平前端轴、第一级轮盘、中间盘、第二级轮盘、透平后端轴和短拉杆连接后总长度为L1，L1＝995mm。解决现有重型燃气轮机的模化透平转子在高温、高压、高转速及重载环境下，局部易产生裂痕，加工成本高，难度大，转子轮盘易变形断裂，轮盘两两之间装配不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN219809151U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320524239.3
申请日：2023-03-17
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种适用重型燃气轮机压气机子午流道结构，属于重型燃机技术领域。本实用新型包括由十六级动静叶片的上下端壁共同构成的上子午流道结构和下子午流道结构，所述上子午流道在对应动静叶片端壁处与基准线形成角度A1‑A10，下子午流道在对应动静叶片端壁处与基准线形成角度B1‑B7。本实用新型研发目的是为了解决提高重型燃气轮机机组压气机的气动效率的问题，本实用新型提出了一种由十六级动静叶片端壁构成的子午流道结构，采用组合式的形式构成子午流道通道，叶片上下端壁与基准线成一定角度设计，保证了压气机的气动效率。
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