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公开(公告)号：CN112507407B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202011461854.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明提供一种功能模块化的管路布置方法、系统、设备和计算机存储介质；其中，所述方法通过获取当前工作区的区域位置信息，根据该区域位置信息，读取并显示预先存储的与该当前工作区对应的管路功能模块，并根据外部管路元件的属性信息，配置所述管路功能模块中的各功能管路元件，以及通过连接第一外部接口子元件，和第一内部接口子元件，实现所述管路功能模块与所述外部管路的连接，从而实现该当前工作区的管路布置，具有高效、便捷等优点，不仅提高了管路设计的效率，也提升了管路设计的质量。
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公开(公告)号：CN110427647B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910570930.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种工艺协同仿真方法、电子装置及储存介质，应用于船体分段工艺，包括：对船体分段工艺设计知识分类梳理得到船体分段分类工艺设计知识；根据所述船体分段分类工艺设计知识创建知识库；将船体分段的重组并在节点添加属性信息得到重组模型；将重组模型与确定分段工艺步骤的规划的建造流程相关联，将所述重组协同设计模型信息结合所述船体分段工艺步骤的规划，设计船体分段组立装配顺序；评估所述船体分段组立仿真装配顺序是否符合条件；若是，船体分段组立仿真装配顺序进行实际装配工序的设计。解决了不能满足协同要求、工艺效率低、缺少科学的工优化手段以及无法进行三维工艺的问题，使得可以达到协同仿真的目的，提升了工艺效率。
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公开(公告)号：CN112464405B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011349312.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种提供一种基于三维模型的焊缝表达方法，用于工件中零件之间焊缝的信息表达，包括以下步骤：S1、在三维设计软件中，建立工件的三维模型，对其中的零件模型进行碰撞检查，到封闭的几何线框；制定筛选条件，筛选出需要计算的几何线框；制定焊缝模型生成规则，在需要计算的几何线框上得到焊缝模型；S2、在每个焊缝模型上生成焊缝节点，在焊缝节点中存储有焊接信息表，焊接信息表中至少包括焊缝类型、焊缝阶段和焊缝长度等参数项目；S3、编辑所有焊缝模型的焊接信息表，确定焊接信息表中参数项目的数值或信息；S4、制定焊缝颜色显示规则，根据焊缝模型的焊脚高度，对焊缝模型进行分类，对于不同分类采用不同颜色对焊缝模型进行显示。
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公开(公告)号：CN114861306A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210474278.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种船舶液罐压力和板厚的计算方法、系统、介质及电子设备，其中，所述方法包括利用参数化模板创建液罐外壳板曲面；取所述液罐外壳板曲面上的一参考点以创建三维曲面，以获取所述参考点处液体内部压力最大值；计算所述液罐外壳板曲面上各参考点处的液罐内部压力最大值，并根据所述压力最大值计算液罐外壳板厚度值。本发明的船舶液罐压力和板厚的计算方法、系统、介质及电子设备，通过输入几何形状参数创建液罐外壳板曲面，而后通过所创建液罐外壳板曲面及输入的液罐内液体参数及船舶参数得到外壳板厚度，操作简单方便，集成化程度高，且适用于各种类型的船舶液罐，让船舶液罐设计中压力计算的效率得以大幅提高。
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公开(公告)号：CN114169082A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111528807.9
申请日：2021-12-14
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种装配时序获取方法、系统、设备和计算机存储介质；其中，所述方法包括：将建造区域划分为各装配空间，并获取各装配空间的空间范围；确定所述建造区域内待执行的各装配阶段，并获取各所述装配阶段的分布范围和预设执行时序，以获取所述装配阶段与所述装配空间的对应关系；基于部件的装配位置和所述装配空间的空间范围，确定部件与装配空间的对应关系，以及基于部件的装配位置和各所述装配阶段的分布范围，确定各部件与所述装配阶段之间的对应关系；确定各装配空间内对应装配阶段的分区执行时序；基于该分区执行时序，确定各所述装配空间内的部件装配时序；在实现分区化装配的同时，还可以提高建造区域的装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114169081A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111528339.5
申请日：2021-12-14
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F16/901
Abstract: 本发明提供一种船体区域设计结构树的生成方法、系统、设备及存储介质，生成方法包括：创建基础节点配置表和型船区域设计的计划配置表；将预存大装配节点和小装配节点的建造空间与船体详细设计模型进行比对，以判定设计模型中各个型船区域所属建造区域；生成组成区域设计结构树的建造区域及其下的各结构专业节点；根据型船区域设计的计划配置表，匹配所属建造区域下各专业节点的点检通过状况；若全部通过点检，将生成各结构专业节点的装配模型，调用预存成组技术，将生成的装配模型进行组合，生成各结构专业节点下的组立节点，形成船体区域设计结构树。本发明可以减少设计员手工转化区域结构树的工作量，减少了零件遗漏或重复转化模型的风险。
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公开(公告)号：CN114169080A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111527657.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F16/901
Abstract: 本申请提供一种船舶内装区域设计结构树生成方法、系统、设备及介质。所述生成方法包括以下步骤：基于船舶由大到小的空间划分创建包含多级结构节点的节点配置表，所述多级结构节点的最末级节点包含至少一个内装系统节点；读取节点配置表的节点信息，生成结构树的节点框架；基于每个内装部件所属的内装系统，创建包含内装部件与内装系统节点对应关系的部件配置表；获取详细设计结构树中每个内装部件的成熟度值，将详细设计结构树中成熟度值达到转阶段要求的内装部件，按照部件配置表的对应关系，创建至节点框架中对应的内装系统节点下，形成船舶内装区域设计结构树。本申请的技术方案有效提高内装区域设计的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN114139286A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111490548.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于模型的三维送审管理方法、存储介质及电子设备，所述基于模型的三维送审管理方法包括：基于设计员的操作生成三维送审交付物；获取所述三维送审交付物的内审结果；响应于所述内审结果为不通过，呈现电气设备模型的修改意见；获取基于所述修改意见修改后的电气设备模型；根据修改后的电气设备模型，确定待发布的三维送审交付物。本发明可以管理内部和船东船检意见，同时实现了单一模型数据的传递，确保了信息的准确性，有效地实现了电气三维送审质量管控，并且实用性较强。
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公开(公告)号：CN113919070A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111175921.8
申请日：2021-10-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F16/903
Abstract: 本申请公开一种船舶管附件的布置方法及系统、存储介质及设备。布置方法包括构建管路模型数据库和管附件模型数据库；在管路模型数据库中选取目标管路模型，并获取目标管路模型的物资属性和几何属性；在管附件模型数据库中筛选出所有与目标管路模型物资属性对应的第一目标管附件模型；基于目标管路模型的几何属性，在所有的第一目标管附件模型中筛选出与目标管路模型几何属性对应的第二目标管附件模型，并将第二目标管附件模型放置于目标管路模型中。本申请基于管路模型的物资属性和几何属性，在管附件模型数据库中快速选取与上述管路模型匹配的管附件，并将管附件自动放置在管路模型中，减少人工干预，提高管附件的布置效率以及准确性。
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公开(公告)号：CN113919069A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111174905.7
申请日：2021-10-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种船舶基座建模方法、系统、介质及电子设备，其中，所述方法包括获取船舶设备的安装板架理论平面以及所述船舶设备在所述安装板架理论平面上的投影轮廓线；获取所述船舶基座型材朝向并结合所述投影轮廓线生成基座板架模型，并生成基座支撑型材模型以完成基座建模。本发明的船舶基座建模方法、系统、介质及电子设备，能够自动识别船舶设备基座建模所需的参数，并且可以匹配对应的结构进行加强，从而提高船舶基座及结构加强的设计效率，以提高基座及结构加强的设计质量。
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