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公开(公告)号：CN115414717B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211226635.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供一种电机内部的自动过滤结构及电机。自动过滤结构，包括过滤器壳，安装在电机内壁内侧，开设有通孔过滤通道，并有过滤器腔。所述过滤器壳在竖直方向至少开设有贯穿所述通孔过滤通道的过滤器孔A和过滤器孔B，所述过滤器孔A和过滤器孔B内分别滑动连接有过滤棒A和过滤棒B；所述过滤棒A和过滤棒B均至少包括上下分布的过滤段和通过段；所述过滤器腔内至少设有活塞缸、活塞缸驱动机构、与活塞缸的活塞连接的限位连杆B以及设置在所述限位连杆B上的滑块A和滑块B；所述活塞驱动机构一端连接过滤通道，另一端连接活塞缸，用于根据过滤通道的压力驱动活塞带动限位连杆移动。本发明在电机内部添加自动过滤结构带有自清洁功能，能够对电机腔内产生的杂质进行持续并且有效地过滤。
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公开(公告)号：CN113626757A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110923661.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06F17/14
Abstract: 本发明具体涉及一种基于快速傅里叶变换的二维离散数据平滑方法，包括以下步骤：将待平滑的二维离散数据通过二维傅里叶变换由空间域变换到波数域，以得到原数据角谱；以补零的方式对原数据角谱进行扩展，得到扩展角谱；将扩展角谱通过二维傅里叶逆变换由波数域变换到空间域，以得到平滑后的二维离散数据。本发明通过快速傅里叶变换将二维离散数据由空间域变换到波数域，并在波数域中进行补零扩展，最后逆变换回空间域，实现了二维离散数据的快速平滑。
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公开(公告)号：CN110435767B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910734142.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D21/14
Abstract: 本发明公开了一种轴距可变的电动汽车车架，包括前车架、中车架、后车架、轴距可变装置；中车架含有长纵梁、短纵梁、中间横梁，长纵梁下侧为倒凸型，上侧设有半圆形沟槽，前车架、后车架均含有中间纵梁、侧纵梁、横梁，横梁与长纵梁下侧倒凸型配合，中间纵梁半圆形凸台与长纵梁半圆形沟槽配合，侧纵梁与短纵梁两端套接在一起并能相对滑动；轴距可变装置含有平行于中间横梁的丝杆，丝杆中部设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相互啮合并有电机驱动，滑块布置在从动齿轮两侧并与丝杆螺纹配合，滑块两侧活动斜梁与前车架、后车架的横梁连接。本发明具有可变轴距、电池快换接口、可根据需要安装电池容量的优点，可进一步提高电池效率和汽车空间利用率。
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公开(公告)号：CN110439653B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910788646.3
申请日：2019-08-26
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的双频可调赫姆霍兹消声腔体，包括套装在穿孔管外侧的旋转套管，套装在旋转套管外侧并与旋转套管偏心设置的外管，旋转套管、外管以及外管前端盖、后端盖之间形成偏心环形腔；穿孔管、旋转套管中部设有相对应的孔，旋转套管外圆表面设有两个叶片槽，叶片槽沿轴向延伸至旋转套管两端，每个叶片槽内设有一个伸缩叶片，两个伸缩叶片之间形成夹角θ，通过两个伸缩叶片将偏心环形腔分隔成锐角环形腔和钝角环形腔，容积调整装置与旋转套管相连，通过容积调整装置带动旋转套管转动，改变锐角环形腔、钝角环形腔大小，实现消声器消声频率的可调。本发明结构简单，容积调整结构的惯性小，响应快，覆盖工况广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110435767A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910734142.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D21/14
Abstract: 本发明公开了一种轴距可变的电动汽车车架，包括前车架、中车架、后车架、轴距可变装置；中车架含有长纵梁、短纵梁、中间横梁，长纵梁下侧为倒凸型，上侧设有半圆形沟槽，前车架、后车架均含有中间纵梁、侧纵梁、横梁，横梁与长纵梁下侧倒凸型配合，中间纵梁半圆形凸台与长纵梁半圆形沟槽配合，侧纵梁与短纵梁两端套接在一起并能相对滑动；轴距可变装置含有平行于中间横梁的丝杆，丝杆中部设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相互啮合并有电机驱动，滑块布置在从动齿轮两侧并与丝杆螺纹配合，滑块两侧活动斜梁与前车架、后车架的横梁连接。本发明具有可变轴距、电池快换接口、可根据需要安装电池容量的优点，可进一步提高电池效率和汽车空间利用率。
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公开(公告)号：CN210970968U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921971904.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60R21/013 , B60Q9/00 , B60R1/00 , H04N7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种工程车盲区的预警系统，该系统包括长距毫米雷达、短距毫米雷达、超声波雷达、摄像机、中央处理器、视频显示器以及蜂鸣器和LED灯，通过三种雷达与摄像机的优势互补，并对盲区存在的障碍物做出预警，实现360°范围内目标物的检测，为车辆提供全方位的环境信息，极大的解决了工程车视野盲区问题，保证了工程车在起动、路面行车和工程作业情况下的安全。
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公开(公告)号：CN215042710U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120829795.2
申请日：2021-04-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60T17/18
Abstract: 本实用新型提供一种基于应急制动轮的汽车多用途应急安全装置，涉及汽车防撞应急制动技术领域。该汽车多用途应急安全装置包括电源、传感器模块、单片机模块和应急制动模块；所述电源与单片机模块的第一I/O接口连接，所述传感器模块与单片机模块连接，所述单片机模块与应急制动模块连接。该汽车多用途应急安全装置通过传感器模块获取汽车与前车的距离信息、相对速度信息、汽车制动信息以及胎压信息，并通过单片机模块进行分析，在有汽车碰撞危险时或爆胎时，应急制动模块进行安全制动。本实用新型的汽车多用途应急安全装置具有应急制动及时，制动效果明显、适用危险情况广泛的特点。
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公开(公告)号：CN206551830U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720261169.1
申请日：2017-03-17
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60J1/20 , B60R16/04 , B60H3/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种基于arduino的太阳能车帘及车内环境监测系统，包括太阳能采集供电系统、arduino环境监测控制系统和通信系统；所述太阳能系统包括柔性太阳能电池板、控制器和蓄电池，用于将太阳能转换为电能；所述arduino环境监测控制系统包括温度传感器、一氧化碳传感器和用于处理信号与自动发送信号的arduino uno板；所述通信系统包括用于发送信息的SIM900板和用于发送信息的手机用SIM卡。本实用新型既可以在露天停车时减缓车内温度上升，将太阳能转化为电能，为蓄电池充电，又可以时刻监测车内温度情况和一氧化碳气体浓度情况，并可在温度或一氧化碳气体浓度超标的情况下通过通信系统向指定手机自动发送相关提示信息，提醒车主注意车内环境情况。
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公开(公告)号：CN204937297U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520611992.1
申请日：2015-08-14
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D57/02
Abstract: 本实用新型公开了救援机器人四步同步变距机构，包括两个支撑杆、主齿轮、从动齿轮、直齿轮、驱动电机，两个支撑杆安装在机器人车体的底盘上，驱动电机安装在机器人车体上，两个支撑杆之间上下分别设置上伸缩杆和下伸缩杆，在上伸缩杆和下伸缩杆上安装主齿轮，主齿轮的中心位置卡接连接连杆一端部，连杆另一端部连接直齿轮，直齿轮与驱动电机传动端的传动齿轮传动连接，在主齿轮的前、后两端均安装从动齿轮，并在每个从动齿轮上分别横向连接螺杆一和螺杆二，螺杆一与螺杆二两者的左右两端分别连接左螺套和右螺套，本实用新型适用于震后救援机器人在狭窄地带，能够改变车身的宽度，具备可靠的越障能力。
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