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公开(公告)号：CN110907298B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201911138957.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法，该系统包括电液伺服双轴加载装置、微动疲劳加载装置、液压油源、电控系统以及上位机；所述电液伺服双轴加载装置设置有试验机承力框架、水平导轨、水平轴作动器和垂直轴作动器；所述微动疲劳加载装置设置有微动垫的水平加载装置、试件的垂直加载装置以及摩擦力采集装置。本发明可实现微动疲劳试验过程中法向载荷的实时控制，从而实现不同波形的交变法向载荷与交变远端载荷双轴比例与非比例加载条件下的微动疲劳试验，同时可对微动疲劳试验过程中微动垫和试件间的摩擦力、摩擦系数等微动关键参数进行实时测量和采集。
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公开(公告)号：CN110907298A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911138957.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动疲劳试验系统及方法，该系统包括电液伺服双轴加载装置、微动疲劳加载装置、液压油源、电控系统以及上位机；所述电液伺服双轴加载装置设置有试验机承力框架、水平导轨、水平轴作动器和垂直轴作动器；所述微动疲劳加载装置设置有微动垫的水平加载装置、试件的垂直加载装置以及摩擦力采集装置。本发明可实现微动疲劳试验过程中法向载荷的实时控制，从而实现不同波形的交变法向载荷与交变远端载荷双轴比例与非比例加载条件下的微动疲劳试验，同时可对微动疲劳试验过程中微动垫和试件间的摩擦力、摩擦系数等微动关键参数进行实时测量和采集。
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公开(公告)号：CN110768546A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911051622.6
申请日：2019-10-31
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开一种单相整流器及其控制方法；单相整流器包括：二极管单相桥，用于将交流输入电流整流为直流电流；二极管单相桥的输出连接到boost半桥的桥臂中点；boost半桥，boost半桥包括串联的一个快恢复二极管和一个全控型器件；用于将交流输入电流的波形控制为正弦；直流电容，直流电容与boost半桥并联；控制器，用于将交流输入电流变换为不同频率的多相电流，再对多相电流分别进行谐波控制；并通过多相坐标变换得到电压给定值，并转换成控制脉冲发送至所述boost半桥。采用本发明提供的方案，使用一种虚拟多相的方式，实现对各次谐波的单独抑制。
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公开(公告)号：CN107682454A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711067908.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京建筑大学
CPC classification number: H04L67/025 , B61L15/0081 , G08C17/02 , G08C23/06 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供一种基于远程支持的应急处置装置，该装置包括状态数据采集单元、决策支持单元、专家远程支持单元。状态数据采集单元用于短期采集存储设备状态数据，决策支持单元用于存储数据信息、处理分析数据并生成最终的处置方案，专家远程支持单元通过无线信号将生成的处置方案发送给各移动终端，检修人员和应急人员根据接收到的处置方案进行维修抢险作业。该装置解决了各个安全监测设备相互独立的问题，通过专家系统的决策支持减少了对专家实际分析的需求，减少了作业人员的数量、大大提高了作业人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN106315100A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610771405.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明提供一种仓储系统的智能控制方法，该方法为取货时首先控制货架将货物运转至取货处，然后点亮预设路线上的LED灯组，智能循迹蔽障车根据光路行进至取货处，通过检测识别图像进一步精确调整车的位置，最后在位置传感器检测货物两侧边缘的指引下控制机械臂抓取货物至车身容纳框。该控制方法能远距离遥控及自动化智能化操作，以及无线视频监控，自动搬运货物更加智能、安全、方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118243380A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410181659.5
申请日：2024-02-18
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G01M13/028 , G01M13/021 , G01J5/48 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06F18/241 , G06F18/25 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及一种智能化的轴箱轮对健康检测方法，利用红外和应力信息对轴箱轮对的健康状态进行评估。该方法首先在轨道底座上放置8个应力传感器和在伸缩结构上安装2个红外检测设备，以及在轴箱轮对上放置三轴振动传感器，共计11个一维数据，2个二维数据。然后利用RNN模型将这11个一维数据转换为二维图像。通过多源异类的信号数据级融合，结合一维振动信号转换的二维图像信号和红外图像，得到三维数据，输入到三维卷积神经网络（3D‑CNN）中，进行特征提取和训练；最后，通过训练得到的结果对轴箱轮对进行故障诊断。该方法通过综合应力和红外两种不同信息进行评估，并通过神经网络对轴箱轮对的故障情况进行精确诊断。这种智能化的健康检测方法具有快速、全面和准确的优点，可以有效地提高轴箱轮对的检测效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118163835A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410181654.2
申请日：2024-02-18
Applicant: 北京建筑大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本发明涉及一种自适应红外与应力信息融合的轴箱轮对检测设备，其采用自适应剪叉式伸缩装置的应力采集装置，应力采集装置使用剪叉式伸缩结构与应变片定位盒设计，剪叉式伸缩结构可以自适应的将应变片定位盒固定在铁轨底座腹板内侧，而应变片定位盒预留孔的设计方便了应变片的定位和安装。其次，红外检测设备采用放置在导轨结构之上，用于检测机车通过后的铁轨的温度分布情况。数据处理单元接收红外检测设备和应力片采集到的数据，并通过数据融合算法将红外信息和应力信息进行综合分析。本发明通过自适应剪叉式伸缩装置的应力采集装置和红外检测设备的协同工作，能够更准确且智能化地评估轮对的状态，并判断是否存在故障。
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公开(公告)号：CN113984546B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111145668.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 北京建筑大学 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供测量道路层间剪切强度的试验机，包括地脚装置、剪切力加载装置和压头装置，地脚装置可沿竖直方向调节高度，地脚装置之间安装设有剪切力加载装置和压头装置，剪切力加载装置和压头装置在水平方向上可移动，剪切力加载装置设置于压头装置的侧面。本发明的有益效果是:本方试验机与试验方法操作方便，步骤简单，适合在复杂的施工道路上进行多点位测试,并且弥补了现有测量层间剪切强试验机无法在复杂施工道路现场高效使用的空白。
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公开(公告)号：CN115031604A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210315044.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明属于钢管测量技术领域，具体为一种大规格钢管在线壁厚测量装置及其测量方法，包括工作台，所述工作台的侧壁开设有对称的条形口，两个所述条形口的内部均设置有夹持机构，所述工作台的上侧壁固定设置有第一刻度尺，所述第一刻度尺的上端纵向设置有钢管，所述工作台上侧壁的两端均纵向固定设置有支架，在进行测量时，首先将钢管放置在第一刻度尺的上端进行读数，该读数为钢管的外径长，再将测量杆插入钢管的内部，与钢管口接触的位置为第二次读数，该读数为内径长，通过外径长减去内劲长得到结果的二分之一便为钢管的管壁厚度，该方法操作简单，读数精准，且测量的效率高。
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公开(公告)号：CN113984546A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111145668.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 北京建筑大学 , 中交一公局海威工程建设有限公司
Abstract: 本发明提供测量道路层间剪切强度的试验机，包括地脚装置、剪切力加载装置和压头装置，地脚装置可沿竖直方向调节高度，地脚装置之间安装设有剪切力加载装置和压头装置，剪切力加载装置和压头装置在水平方向上可移动，剪切力加载装置设置于压头装置的侧面。本发明的有益效果是:本方试验机与试验方法操作方便，步骤简单，适合在复杂的施工道路上进行多点位测试,并且弥补了现有测量层间剪切强试验机无法在复杂施工道路现场高效使用的空白。
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