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公开(公告)号：CN109278798A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811142099.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道电路防护系统，所述系统包括扼流变压器、空心线圈、调谐匹配单元、补偿调谐单元，其中，所述扼流变压器包括扼流线圈和两个引出端子，所述扼流变压器分别通过其两个引出端子与两条轨道实现连接；所述空心线圈包括扼流圈和两个引出端子，所述空心线圈分别通过其两个引出端子与所述两条轨道实现连接；所述调谐匹配单元，其连接在所述空心线圈两端；所述补偿调谐单元，包括并联连接的振荡支路和电容支路，所述补偿调谐单元连接在所述两条轨道之间。本发明的轨道电路防护系统能够有效地消除机械绝缘节破损故障后邻区段的串音干扰量，并能大幅降低牵引电流中的高频成分对轨道电路监测的影响，保证铁路系统的运营安全。
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公开(公告)号：CN108075618A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711120494.7
申请日：2017-11-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种适配器，与扼流变压器连接，扼流变压器安装于轨道电路中，适配器包括用于抑制高次谐波的第一滤波电路，与扼流变压器的一次侧连接；用于抑制工频干扰的第二滤波电路，与扼流变压器的二次侧连接；第一滤波电路与第二滤波电路并联组合，并联后的第一滤波电路与第二滤波电路能够对轨道电路上的移频信号形成高于第一阈值的阻抗。本发明实施例提供的适配器能够消除谐波电压引起的监测波动和继电器缓放的技术问题。本发明实施例还提供一种抑制轨道电路谐波的装置。
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公开(公告)号：CN107092458A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710317675.2
申请日：2017-05-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F3/14 , G06F3/0484
CPC classification number: G06F3/1407 , G06F3/04847
Abstract: 本发明提供了一种界面信息显示方法，包括：获取列车当前的运行状态信息；解析所述运行状态信息中的各个信息参数；并获取所述各个信息参数在人机界面中显示时，各自所需的指标参数；依据预设的对应显示关系，查询每一个所述信息参数在显示时，所需指标参数对应的显示方式；将每一个信息参数按其所需指标参数对应的显示方式，分别显示在所述人机界面中。本发明提供的方法，依据预设的对应显示关系，查询每一个所述信息参数在显示时，所需指标参数对应的显示方式，可以使界面信息的显示更加直观、简洁，便于人机交互。
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公开(公告)号：CN209535103U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201821597123.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道电路防护系统，所述系统包括扼流变压器、空心线圈、调谐匹配单元、补偿调谐单元，其中，所述扼流变压器包括扼流线圈和两个引出端子，所述扼流变压器分别通过其两个引出端子与两条轨道实现连接；所述空心线圈包括扼流圈和两个引出端子，所述空心线圈分别通过其两个引出端子与所述两条轨道实现连接；所述调谐匹配单元，其连接在所述空心线圈两端；所述补偿调谐单元，包括并联连接的振荡支路和电容支路，所述补偿调谐单元连接在所述两条轨道之间。本实用新型的轨道电路防护系统能够有效地消除机械绝缘节破损故障后邻区段的串音干扰量，并能大幅降低牵引电流中的高频成分对轨道电路监测的影响，保证铁路系统的运营安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208862263U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821585691.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/504
Abstract: 本实用新型提供一种电连接端子及与其配套使用的用电设备的挡板，其中，所述电连接端子的端子载体是采用绝缘材料一体成型制成的密封体，端子载内密封有并排设置的导体柱，所述每一根导体柱的两端分别伸出端子载体的不同侧面之外，形成裸露的外部接线端和内部接线端，外部接线端与内部接线端位于端子载体的不同侧面，端子载体在内部接线端周围形成有一凸台；与所述电连接端子配套使用的用电设备的挡板，能有效的防止水分沿电连接端子与用电设备挡板接合处的缝隙渗入设备内部，利于振动环境下的密封防护，提高了电连接端子室外工作性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN207424154U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721291500.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道电路芯线接地检测装置、系统，其中检测装置包括依次串联的隔离电阻模块、采样电阻及电源模块，所述隔离电阻模块的一端与所述采样电阻一端相连，所述隔离电阻模块的另一端用于连接被测芯线，所述采样电阻的另一端连接所述电源模块；所述检测装置还包括采集模块，所述采集模块与所述采样电阻并联，所述采集模块用于按照预设规则采集所述采样电阻两端的电压数据。当轨道电路电缆芯线没有出现接地时，采样电阻上无电流通过，采样电阻两端电压为0，当电缆芯线出现接地时，采样电阻上会产生压降，采集模块采集到电压，从而可判断出轨道电路该芯线出现了接地故障，进而可以及时采取应对措施，避免出现事故，保证行车安全。
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