公开(公告)号：CN109894534B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201811476361.8

申请日：2018-12-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高士智史 ,  高桥康平 ,  松尾康秀 ,  各务绫加

IPC: B21D39/02

Abstract: 本发明提供一种接合构造，所述接合构造是利用机械嵌接将第一面板与第二面板接合的接合构造，其中，通过使基于机械嵌接的铆接部排列形成多个，从而形成呈长条状地延伸的接合区域，所述多个铆接部中的至少一个从与所述多个铆接部中的其它铆接部相反的面板侧铆接。

公开(公告)号：CN111341955A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201911045555.7

申请日：2019-10-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 各务绫加 ,  松尾康秀

IPC: H01M2/10

Abstract: 本发明提供一种车辆用电池壳体结构，其具备：顶板及底板；侧板，设于底板的周围；分隔板，呈格子状地设于底板的上表面，与侧板一起形成用于收纳电池包的多个区域；及紧固部件，具有能够插入侧板及分隔板的狭缝部和固定顶板的固定部，在侧板及分隔板中的至少一方插入于狭缝部的状态下接合于侧板与分隔板之间的交叉位置及分隔板彼此之间的交叉位置处的底板的上表面。

公开(公告)号：CN114954686A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210145440.0

申请日：2022-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 牟田雅浩 ,  村田宗志朗 ,  各務绫加 ,  松尾康秀 ,  热田贤

IPC: B62D25/20 ,  B60R3/00

Abstract: 一种车辆地板结构，其包括具有开口的地板构件和覆盖所述开口的地板面板。所述地板面板通过在单元面板的横向方向上依次地布置和整合多种所述单元面板而构造，从车辆上方观察时，所述单元面板具有矩形形状。所述地板面板的两个端侧沿所述单元面板的布置方向(X方向)延伸，并且布置在所述地板面板的相反端的两个单元面板中的至少一个单元面板的一侧由地板构件的支撑部支撑。一侧由所述地板构件的支撑部支撑的单元面板具有比具有等于或大于所述单元面板的横向长度的横向长度的其他单元面板轻的单位面积重量。

公开(公告)号：CN112208651B

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202010311977.0

申请日：2020-04-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 各务绫加 ,  村田宗志朗 ,  松尾康秀

IPC: B62D27/02 ,  B62D21/00 ,  B62D25/16

Abstract: 本发明涉及一种车身构造，在车身中，铝制的后纵梁与铁制的轮罩经由夹置于两者之间的铁制的纵梁R/F进行接合。在此，后纵梁与纵梁R/F通过第一接合部进行接合，轮罩与纵梁R/F通过第二接合部进行接合。此外，第二接合部形成于从车辆宽度方向观察时不与第一接合部和后纵梁重叠的位置。

公开(公告)号：CN114802478A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202111362063.8

申请日：2021-11-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 牟田雅浩 ,  村田宗志朗 ,  各務绫加 ,  松尾康秀 ,  热田贤

IPC: B62D25/20 ,  A61G3/06

Abstract: 一种车辆地板结构，包含：地板构件，其包含在对应于入口的端部处开放的开口，所述开口向车厢侧延伸，以及地板面板，其由所述地板构件支撑以覆盖所述开口并且在对应于所述入口的位置处包含开放端。在平行于所述开放端的方向作为单元面板的纵向方向的情况下，所述地板面板通过在宽度方向上依次地布置和整合所述单元面板而构造。

公开(公告)号：CN109746331B

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN201811131062.0

申请日：2018-09-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 各务绫加 ,  高士智史 ,  高桥康平 ,  松尾康秀

IPC: B21D39/02

Abstract: 本发明提供一种车辆用接合结构，该车辆用结合结构具有：第一部件，其为板状；第二部件，其为板状，并且至少一部分被重叠在所述第一部件的板厚方向上；多个铆接部，其被设置在所述第一部件与所述第二部件重叠的部位上，并且从所述第一部件侧通过机械嵌接接合而使所述第一部件与所述第二部件被接合；加强部，其在所述第一部件中的所述铆接部的附近处向大致面垂直方向上屈曲。

公开(公告)号：CN105564508B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510708069.4

申请日：2015-10-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田宗志朗 ,  小池裕之 ,  松尾康秀

IPC: B62D21/15 ,  B62D25/08

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R2019/247 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种车辆连接构件和车辆前部结构。在此提供了一种车辆连接构件，其包括：前面部，其连接至碰撞盒；第一连接部，其由设置在所述碰撞盒的车辆前后方向后侧处且沿着所述车辆前后方向延伸的侧构件的前端部插入并且连接至所述前端部；第二连接部，其在车辆俯视图中形成在所述第一连接部的车辆宽度方向外侧处，并且连接至设置在所述侧构件的所述车辆宽度方向外侧处且沿着所述车辆前后方向延伸的外伸支架的下端部，其中，所述外伸支架的所述下端部朝向车辆竖直方向下侧延伸；以及一个或多个横肋，其将所述第一连接部和所述第二连接部联接在一起。

公开(公告)号：CN105392590B

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201480036776.7

申请日：2014-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松尾康秀 ,  黑川博幸

IPC: B23K11/11 ,  B21J15/00 ,  B23K11/20 ,  F16B5/02 ,  F16B19/06

CPC classification number: B29C65/72 ,  B21J15/025 ,  B21J15/147 ,  B23K11/11 ,  B23K11/20 ,  B29C65/48 ,  B29C65/562 ,  B29C65/64 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/21 ,  B29C66/41 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/74283 ,  B29C66/81422 ,  B29C66/832 ,  B29L2031/3002 ,  F16B5/04 ,  F16B5/08 ,  F16B19/06 ,  B29K2307/04

Abstract: 本发明提供一种接合结构(10)，具有：第一板材(12)，其由第一材料构成；第二板材(14)，其由与第一材料不同的金属材料构成；铆钉(16)，其以头部(18A)与第一板材(12)接触的方式而配置，且轴部(18B)贯穿于第一板材(12)中，并且被设置于轴部(18B)侧的接合部(20C)与第二板材(14)接触并通过焊接而接合；夹持部(20A)，其被设置于所述铆钉(16)上，并从第二板材(14)侧与头部(18A)对第一板材(12)进行夹持。

公开(公告)号：CN106428217A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610509136.4

申请日：2016-06-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 前田浩和 ,  松尾康秀

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/06

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D29/008

Abstract: 本发明提供一种车身框架结构，具备：框架主体，其具备封闭截面结构，所述封闭截面结构通过将第一面板和与所述第一面板相比强度较低的第二面板接合而形成；筒状加强件，其沿着所述框架主体而被设置在所述框架主体的内部，并且所述筒状加强件的所述第二面板侧的部分与所述第一面板侧的部分相比而整体被设为厚壁。

公开(公告)号：CN114954686B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202210145440.0

申请日：2022-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 牟田雅浩 ,  村田宗志朗 ,  各務绫加 ,  松尾康秀 ,  热田贤

IPC: B62D25/20 ,  B60R3/00

Abstract: 一种车辆地板结构，其包括具有开口的地板构件和覆盖所述开口的地板面板。所述地板面板通过在单元面板的横向方向上依次地布置和整合多种所述单元面板而构造，从车辆上方观察时，所述单元面板具有矩形形状。所述地板面板的两个端侧沿所述单元面板的布置方向(X方向)延伸，并且布置在所述地板面板的相反端的两个单元面板中的至少一个单元面板的一侧由地板构件的支撑部支撑。一侧由所述地板构件的支撑部支撑的单元面板具有比具有等于或大于所述单元面板的横向长度的横向长度的其他单元面板轻的单位面积重量。