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公开(公告)号:CN108883795A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201780016997.1
申请日:2017-03-17
Applicant: SIKA技术股份公司
CPC classification number: B62D29/002 , B29C44/188 , B29K2075/00 , B29K2105/0088 , B29K2105/0094 , B29K2667/00 , B29K2675/00 , B29K2677/00 , B29K2705/00 , B29L2031/3002 , B60R13/08 , B60R13/0861
Abstract: 一种隔离元件(16),该隔离元件用于对在车辆中的结构元件进行隔离,其包括具有边缘区域(21)的支撑元件(11)和可膨胀材料(13),该可膨胀材料至少设置在支撑元件上的边缘区域上。在此,所述可膨胀材料沿至少一个方向伸出超过支撑元件的边缘区域,从而可膨胀材料沿所述至少一个方向形成柔性突起(18)。
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公开(公告)号:CN108714991A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810633800.5
申请日:2018-06-20
Applicant: 广州番禺东邦怡丰发泡胶有限公司
CPC classification number: B29C43/04 , B29C43/18 , B29C2043/043 , B29C2043/046 , B29L2031/3002
Abstract: 一种汽车座椅双工位成型机,包括工作台,所述工作台顶部设置有支撑柱,所述支撑柱顶部一侧设置有顶板,所述顶板顶部设置有液压机,所述液压机底部设置有液压杆,所述液压杆底端设置有压板,所述压板底部设置有上模具,所述压板与上模具之间设置有弹簧,所述弹簧一端与上模具固定连接,所述弹簧另一端与压板固定连接,所述支撑柱外侧套接有套环,所述套环与支撑柱之间设置有滚珠,所述套环内壁和支撑柱外壁均设置有滚槽,所述滚珠与滚槽滚动连接,所述套环底部设置有第一锥齿轮。本发明通过一种设置两个下模具,一个下模具进行压模的同时,另一个下模具进行安装钣金,并且可使两个下模具互换位置,大大提高了成型效率,工艺简单高效。
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公开(公告)号:CN108688249A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810262814.0
申请日:2018-03-28
Applicant: 波音公司
Inventor: G·A·戈特
IPC: B32B7/12 , B32B15/092 , B32B15/14 , B32B37/12
CPC classification number: B64C5/02 , B29C65/48 , B29C66/712 , B29C66/721 , B29C66/742 , B29K2663/00 , B29K2705/00 , B29L2031/3002 , B32B7/00 , B32B7/04 , B32B7/12 , B32B15/00 , B32B15/092 , B32B27/00 , B32B27/20 , B32B27/38 , B32B33/00 , B32B2255/06 , B32B2605/00 , C22C14/00 , C23C22/05 , B32B5/02 , B32B15/14 , B32B37/12 , B32B2605/08 , B32B2605/10 , B32B2605/12 , B32B2605/16 , B32B2605/18
Abstract: 本发明的名称是用于将钛和钛合金结构接合至含环氧的化合物的方法和装置。公开了用于将钛或钛合金结构结合至含环氧的复合材料的方法、系统和装置,其包括利用溶胶‑凝胶涂覆钛结构。
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公开(公告)号:CN104284806B
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201380022807.9
申请日:2013-02-08
Applicant: 李尔公司
Inventor: 阿什福德·A·加尔布瑞斯 , 阿萨德·S·阿里 , 格雷戈里·艾伦·林伯纳 , 保罗·S·塞维琳斯基 , 加里·罗克 , 詹姆士·B·克罗沙 , 露埃拉·安·帕特森 , 老托马斯·A·韦尔奇
IPC: B60N2/58
CPC classification number: B60N2/5825 , B29C44/02 , B29L2031/3002 , B60N2/5891 , B60N2/64
Abstract: 在此提供了一种具有改善的装饰外观的座椅组件以及制造该座椅组件的方法和模制工具。在某些实施例中,该座椅组件具有至少一个具有直至5mm的基本上恒定宽度的窄沟槽,该沟槽在将一个装饰罩安装在该衬垫上时提供了更好的公差并且提供了改善的外观和舒适度。在某些实施例中,该模制工具具有至少一个工具镶件,该至少一个工具镶件被配置成用于在该衬垫中产生该至少一个具有基本上恒定宽度的窄沟槽。
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公开(公告)号:CN107223076A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201580062696.3
申请日:2015-10-26
Applicant: 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
CPC classification number: B21D22/022 , B21D22/208 , B21D39/00 , B21D53/88 , B29C45/1418 , B29C45/14221 , B29L2031/3002 , B62D29/004 , B62D29/007 , C21D2211/001
Abstract: 本发明涉及一种用于制造包括至少两种不同的材料的部件的方法,该方法的特征为以下的方法步骤:提供能够淬火的平面的或者预成型的钢板或钢型材;将钢板或钢型材完全或者部分地加热至奥氏体化温度;将已加热的钢板或钢型材放入第一工具中用于将钢板或钢型材热成型和/或加压淬火成为完全或部分淬火的第一钢工件,其中,在热成型和/或加压淬火的过程中在钢板或钢型材中成型出至少一个折角,该折角用于与至少一个第二种材料的连接。本发明的目的在于提出一种克服现有技术中的缺点的方法,对于方法而言该目的通过权利要求1的特征得以实现。
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公开(公告)号:CN104918771B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201480004994.2
申请日:2014-01-14
Applicant: 宝马股份公司
Inventor: M·孔泽
IPC: B29C70/34 , B29C70/86 , B29C37/00 , B29D99/00 , B62D25/06 , B62D29/00 , B29L31/30 , B29K705/02 , B29K705/00
CPC classification number: B62D25/06 , B29C37/0085 , B29C43/18 , B29C70/345 , B29C70/465 , B29C70/683 , B29C70/76 , B29C70/86 , B29D99/0003 , B29K2033/04 , B29K2105/0872 , B29K2307/04 , B29K2705/00 , B29K2705/02 , B29L2031/3002 , B62D29/004
Abstract: 本发明涉及一种用于制造机动车用的车身结构元件的方法,所述车身结构元件包括由纤维增强塑料制成的基体(3)和金属连接件(5),所述方法包括以下步骤:准备金属板,准备由树脂体系和纤维制成的纤维塑料基质坯件,在挤压工具中重叠地设置金属连接件(5)和纤维塑料基质坯件,挤压金属连接件(5)连同纤维塑料基质坯件直到坯件的纤维塑料基质模塑材料进入到金属连接件(5)的侧凹部(7)中,使纤维塑料基质坯件硬化或者反应以用于构造由纤维增强塑料制成的基体(3),所述基体和金属连接件(5)形锁合地相连接。本发明还涉及一种按照本发明方法制造的车身结构元件。
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公开(公告)号:CN106853846A
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201611097113.3
申请日:2016-12-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 塞拉哈丁·图埃尔·梅米利 , 拉斐尔·科赫 , 伊戈尔·利科
CPC classification number: B62D29/005 , B29C65/0681 , B29C65/48 , B29C65/72 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/21 , B29C66/532 , B29C66/71 , B29C66/712 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/7392 , B29C66/742 , B29C66/74283 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2705/12 , B29L2031/30 , B29L2031/3002 , B62D25/04 , B62D25/06 , B62D29/043 , B29K2081/04 , B62D29/001
Abstract: 本公开涉及一种车身部件,该车身部件包含用纤维增强塑料材料的增强元件增强的基本元件。提出的是,用增强元件增强的基本元件是车身的立柱或车顶元件的基本元件,增强元件具有恒定的厚度或可变的厚度。
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公开(公告)号:CN102834238B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201180018344.X
申请日:2011-03-08
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor: E·里斯
CPC classification number: B29C45/14467 , B29C45/1418 , B29C2045/14967 , B29L2031/30 , B29L2031/3002 , B29L2031/3055 , B62D29/004
Abstract: 本发明涉及一种用于制造乘用车车身的方法,其中使多个车身构件(10-20)相互连接,给所述多个车身构件至少部分地设置塑料(42),其特征在于,以组合的内高压成型和注塑方法制造所述车身。本发明还涉及这种车身和用于制造这种车身的设备。
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公开(公告)号:CN103596744B
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201280027038.7
申请日:2012-06-29
Applicant: 京洛株式会社
CPC classification number: B29C49/04 , B29C49/00 , B29C49/0031 , B29C49/50 , B29C2049/4805 , B29C2049/4812 , B29C2049/5837 , B29C2049/6072 , B29L2031/3002 , B29L2031/3005 , B29L2031/3017 , B29L2031/732 , B62D25/20
Abstract: 本发明提供与风管一体化的架空地板材料的制造方法,其包括:将熔化状态的圆筒状型坯配置在开放位置的一对分割模具之间的步骤;将上述一对分割模具相对靠近到束紧位置,从而扁平状压碎所述型坯使其从夹断部溢出,熔接所述型坯的对应于一对模具的夹断部的部分,形成相当于第一中空部的第一密闭空间、相当于第二中空部的第二密闭空间、相当于风管部和丢弃袋的第三密闭空间的步骤;向分别对应于所述各空间的圆筒状型坯的部分的外表面扎入吹针并吹入加压液体,使所述型坯膨胀,向所述分割模具的腔体表面推压,赋予所述型坯形状,从而成形第一中空部、第二中空部、风管部和丢弃袋的步骤;以及,切断丢弃袋,在风管部形成吸气口或者排气口的步骤。
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公开(公告)号:CN104703783A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201280075671.3
申请日:2012-07-06
Applicant: 全耐塑料公司
CPC classification number: B29C70/763 , B29C33/0044 , B29C33/10 , B29C33/14 , B29C43/18 , B29C43/36 , B29C43/361 , B29C2043/181 , B29C2043/3602 , B29C2043/3665 , B29K2069/00 , B29K2079/085 , B29L2031/3002 , B29L2031/3017 , B29L2031/3055 , Y10T428/24917
Abstract: 本发明涉及一种用于成型机动车聚合材料(17)部件的模具,所述模具包括至少一个被部分地包覆成型、即具有用于被聚合材料覆盖的部分(15b、27b、29b)和用于不被覆盖的部分的金属插件(15、27、29、31)。插件包括包覆成型界线(15c、27c、29c),并且模具包括能够以小的间隙滑动的活动部分(11、50)。
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