-
公开(公告)号：CN107083805A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710505682.5
申请日：2017-06-28
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配整体式框架结构的组合式支撑节点，其特点是耗能支撑由节点连接件与梁柱结构固定连接，所述节点连接件为支撑板与柱连接件和梁连接件组合的预埋构件；所述上柱连接板预埋在上预制柱的连接端；所述下柱连接板预埋在现浇节点混凝土上；所述梁连接件预埋在预制梁的连接端；所述支撑板以直角支撑在梁柱节点上且与柱连接件和梁连接件焊接；所述耗能支撑斜向固定设置在支撑板上。本发明与现有技术相比具有预制梁、柱与耗能支撑的有效连接，大大减少了施工质量对装配整体式框架结构的影响，较好的解决了预制框撑结构梁柱节点的连接难度，结构简单，便于工厂制作生产、运输和安装。
-
公开(公告)号：CN105064528B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510498650.8
申请日：2015-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑杆型抗拉限位隔震支座，包括由隔震橡胶垫与上钢板和下钢板，上钢板和下钢板分别与上部结构和下部结构锚固，其特点是上钢板的底部两侧或四周对称设置由滑杆以及设有滑槽的拉杆与套筒组成的抗拉限位机构，滑杆与上钢板为固定连接，套筒由底座锚固在下部结构上，所述滑杆为设置在立板上的圆形杆件；所述滑槽为设置在拉杆一端且与滑杆相吻合的卡槽，滑槽套装在滑杆上且与为滑动连接。本发明与现有技术相比具有结构简单，抗水平剪切和竖向拉伸变形的能力强，大大提高了支座的稳定性，较好的解决了高层建筑隔震时可能产生的倾覆和隔震支座拉应力超限的问题，尤其适合高烈度地震区高层建筑的叠层橡胶隔震支座的推广和应用。
-
公开(公告)号：CN105178439B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510498623.0
申请日：2015-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁扣型抗拉限位隔震支座，包括由隔震橡胶垫与上钢板和下钢板，上钢板和下钢板分别与上部结构和下部结构锚固，其特点是上钢板底部设有对称设置的抗拉限位机构，所述抗拉限位机构由锁槽以及一端设有锁扣的拉杆和套筒组成，拉杆套装在设有支架的套筒上且与套筒为滑动连接，其锁扣承插在锁槽内为滑动连接，支架锚固在下部结构上，钩形锁槽与上支座钢板固定连接。本发明与现有技术相比具有结构简单，抗水平剪切和竖向拉伸变形的能力强，大大提高了支座的稳定性，较好的解决了高层建筑隔震时可能产生的倾覆和隔震支座拉应力超限的问题，尤其适合高烈度地震区高层建筑的叠层橡胶隔震支座的推广和应用。
-
公开(公告)号：CN104091037B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410378903.3
申请日：2014-08-04
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于悬链线的竖向构件安全性分析方法，其特点是该方法利用精细化模型与结构整体模型耦合得到的数值模型，为高层结构的倒塌形式提供直观动态的数值模拟，分析某偶发工况及灾害工况下构件拆除处的水平构件悬链线机制的开展情况进行抗连续倒塌设计。本发明与现有技术相比具有结构分析过程简单，工作效率高，为关键构件进行抗倒塌设计提供了充分、可靠参数，得到直观、定量和较为准确的构件安全冗余度，尤其适用于高层结构抗倒塌设计的安全性分析。
-
公开(公告)号：CN103938755A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410194434.X
申请日：2014-05-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种井道下挂式转换梁的隔震结构及其施工方法，其特点是在井道或核心筒四周设置设有外伸段的转换梁，转换梁顶标高与地下室顶板顶标高齐平；所述转换梁下设有井道或核心筒的地下室悬挂结构，转换梁通过外伸段搁置在隔震支座上；所述地下室悬挂结构与地下室底板和地下室立柱之间设有隔震沟；施工包括地下层结构、悬挂结构和隔震层结构的施工。本发明与现有技术相比具有井道或核心筒的地下室悬挂结构与隔震层以下结构完全脱开以满足隔震要求，有效解决了隔震缝过宽、井道竖向无法对位和减小井道或核心筒边支座受拉的问题，结构稳定性好，隔震支座在不同结构体系中的布置更加灵活，方便施工安装和后期维护。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113961996B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111208509.1
申请日：2021-10-18
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于参数化模型的整体结构耐火验算方法，其特点在于整体结构耐火验算具体包括：建筑结构一体化信息模型的构建、生成参数化的火灾场景分析模型、火灾场景模拟、计算各构件升温曲线、整体结构耐火验算模型的建立及求解和体结构耐火验算及防火保护措施调整等步骤。本发明与现有技术相比具有方法简便，可快速求得整体结构的耐火极限，不但解决了手动计算和设置偏差大的问题，而且大大降低了人力和大量时间的耗费，进一步提高设计效率，尤其适用于高层钢结构的耐火验算和安全性能分析。
-
公开(公告)号：CN109145405B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201810861145.9
申请日：2018-08-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 发明公开了一种钢结构纤维模型损伤评价方法，其特点是将钢结构纤维模型通用有限元的弹塑性分析，得到边缘纤维塑性应变云图，直观反映整体结构动力响应过程中的构件损伤和破坏情况，实现构件变形极限和材料变形极限对构件失效破坏的控制，并根据构件的受弯损伤，以及根据构件除塑性转角段部分的塑性变形和判断构件的拉、压损伤情况，对整体结构的安全进行判断和评价。本发明与现有技术相比具有分析过程简单，工作效率高，尤其对重要构件的损伤和破坏提供了有利的依据和参考，使构件在动力响应过程中的失效破坏既满足FEMA构件变形极限又满足材料应变极限。
-
公开(公告)号：CN113128092B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110439315.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结构动力弹塑性分析纤维模型的快速转换方法，其特点是采用三种参数化文本模型的对接，将结构专业设计软件模型转换为通用有限元软件模型，具体转换包括：转换形成APDL参数化文本、生成K模型文本、调整K模型文本、检查K模型质量与周期、增加地震动和采用Ls‑dyna求解器进行动力弹塑性分析等步骤。本发明与现有技术相比具有将应用普遍的专业结构分析软件Midas/Gen的模型，快速转换为通用有限元软件Ls‑dyna的纤维模型，以便进行结构大震动力弹塑性分析，有效保证了转换模型与原模型的准确性，尤其适合采用编程进行开发，进一步提升转换效率。
-
公开(公告)号：CN111539146B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010344424.5
申请日：2020-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于区域升温分析的整体结构耐火极限计算方法，其特点是采用结构受火分析的有限元模型，量化区间结构受火的敏感性，筛选影响较大的关键区域，得到不同区域受火时的整体耐火极限，具体包括：升温区域的确定、结构受火分析有限元模型的构建、整体结构受火时间的设定、升温区域空气温度及构件温度的计算和区域升温工况下的结构动力非线性分析。本发明与现有技术相比具有快速求得整体结构的耐火极限，方法简便，效率高，尤其适用于高层钢结构的耐火时间和安全性能分析。
-
公开(公告)号：CN111651810A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010271176.6
申请日：2020-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体为一种用于厂房设计的吊车梁自动布置系统，包括设计参数数据库单元、三维设计建设单元、数据估算单元和精细化参数计算单元；对以往吊车梁的设计数据进行梳理，并且收集目标设计厂房的环境数据，结合已收集的数据通过三维建模将目标设计厂房进行三维环境设计，得到建筑模型，然后选择适用范围的吊车梁参数，进行模拟设计计算；根据设计预算得出吊车梁数据的粗算范围，根据粗算范围结合实际厂房建设，进一步进行数据细化，并输出估量范围值；根据数据估算单元的估量范围值，选择其中的一些目标变动参数进行精细化计算，得出参数曲线，然后将参数曲线结合实际厂房数值，进行人工精细化参数计算。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
72
records
(took 0.033 seconds)
