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公开(公告)号:CN221563440U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202420113932.6
申请日:2024-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种混合动力飞机换热回路及换热系统,涉及飞机热管理技术领域,用于将冷量传输至所需的散热设备,实现设备散热并保证飞机系统设备的稳定安全运行。该换热回路包括:冷边流路和热边流路;所述冷边流路和所述热边流路通过共用的混合液换热器连接;所述冷边流路由依次连接的冲压空气进气口、所述混合液换热器、冲压空气出口组成;所述热边流路由首尾依次连接的所述混合液换热器、换热支路、储液箱组成;其中,所述冷边流路用于实现冲压空气的循环,所述热边流路用于通过所述换热支路中的电驱动泵的驱动实现所述储液箱中流出的混合液循环。
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公开(公告)号:CN219122335U
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202223008203.4
申请日:2022-11-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种航空线缆绝缘表面微弱缺陷检测系统。该检测系统包括:扫描单元、测试电源、数据采集单元和控制单元;其中,所述控制单元与所述数据采集单元连接,所述数据采集单元与所述扫描单元连接,所述测试电源分别与所述扫描单元和检测航空缆连接;所述扫描单元设置在所述检测航空缆上。由于采用上述技术方案,本实用新型的系统具有结构简单,使用方便,还可提升现有的绝缘电阻测试技术无法检测线缆绝缘表面存在的微弱缺陷的检出率,预防电弧、电晕等事故征候的发生,大大提升线缆的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN101989363B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN200910055648.8
申请日:2009-07-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新的数字飞行数据的处理系统和方法,其中,飞机采集到的GPS数据以及数字飞行数据会被实时地发送给地面站,而地面站则利用获得的精确的飞机GPS数据来对收到的GPS数据进行差分处理,而后根据差分处理的结果,对数字飞行数据中与GPS数据相关的部分进行校准。根据本发明的至少一个实施例,有效地而实时地对GPS数据和数字飞行数据的精确度进行监控,从而尽早地知晓数字飞行数据的误差,以便做出调整,避免事故的发生。
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公开(公告)号:CN101989363A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN200910055648.8
申请日:2009-07-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新的数字飞行数据的处理系统和方法,其中,飞机采集到的GPS数据以及数字飞行数据会被实时地发送给地面站,而地面站则利用获得的精确的飞机GPS数据来对收到的GPS数据进行差分处理,而后根据差分处理的结果,对数字飞行数据中与GPS数据相关的部分进行校准。根据本发明的至少一个实施例,有效地而实时地对GPS数据和数字飞行数据的精确度进行监控,从而尽早地知晓数字飞行数据的误差,以便做出调整,避免事故的发生。
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公开(公告)号:CN102610917A
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201210019781.X
申请日:2012-01-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高精度数字引导的天线控制方法,其中,该方法包括以下步骤:a.进行本地GPS定位并获得第一GPS数据信息;b.接收来自飞机的机载GPS的第二GPS数据信息;c.将第一GPS数据信息和第二GPS数据信息进行差分比对,获得GPS差值信息;d.根据GPS差值信息调整天线的方位与俯仰。由于本发明对天线方位俯仰进行数字引导,保障了高精度的自动跟踪。
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公开(公告)号:CN102610917B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201210019781.X
申请日:2012-01-20
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高精度数字引导的天线控制方法,其中,该方法包括以下步骤:a.进行本地GPS定位并获得第一GPS数据信息;b.接收来自飞机的机载GPS的第二GPS数据信息;c.将第一GPS数据信息和第二GPS数据信息进行差分比对,获得GPS差值信息;d.根据GPS差值信息调整天线的方位与俯仰。由于本发明对天线方位俯仰进行数字引导,保障了高精度的自动跟踪。
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