-
公开(公告)号：CN111524133B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202010388384.4
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝规整度检测的窗口统计顶点提取方法及其系统，所述方法包括获取图像、图像处理、顶点提取、形态分析；所述步骤“图像处理”和“顶点提取”之间设置步骤“二值化”；所述步骤“二值化”是将图像中背景的像素值置为0，将图像中蜂窝骨架的像素值置为1，获得二值化图像；所述步骤“形态分析”是以二值化图像为基础，在“顶点提取”之后，计算胞元的几何偏差度。所述系统包括检测台、数码相机和计算机；所述数码相机和计算机电连接；所述数码相机至少为一台，其分辨率不低于1080P，配置远心镜头，其安装方式为固定式或/和移动式。本发明的方法及其系统具有科学合理，简单易行，检测精度高，工作效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN113961993A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111162890.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了提高大风环境下列车安全速度的挡风墙设置方法及系统，通过确定列车安全倾覆系数范围，并获取待设置区域可能出现的不同类别的列车以及不同类别的行驶环境；分别构建所述不同类别的列车在待设置区域内的所述不同类别的行驶环境中行驶时，其倾覆系数与待设置区域的挡风墙高度之间的拟合曲线；对于每一条拟合曲线，从所述拟合曲线上查找与所述列车安全倾覆系数范围对应的安全挡风墙高度范围；求所有拟合曲线上的安全挡风墙高度范围的交集，并从所述交集中选取最优挡风墙高度，并依据所述最优挡风墙高度在待设置区域安装挡风墙。本发明构建出的挡风墙能在不同行驶环境中的不同列车进行有效防风，进而提高列车安全速度。
-
公开(公告)号：CN106226557B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201610572851.2
申请日：2016-07-20
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种风速风向传感器现场标定系统及方法，所述装置包括小型车载式开口直流风洞、风洞驱动装置、风洞控制系统、传感器动态标定系统和检测车；小型车载式开口直流风洞主要包含开口试验段、收缩段、稳定段、风扇段、大角度扩散段和常规扩散段；小型车载式开口直流风洞、风洞驱动装置、风洞控制系统、传感器动态标定系统都装在检测车上；所述方法是将待测风速风向传感器安装在开口试验段处，分别进行风速、风向的测量，然后将获得风速、风向的平均值与实际测量风速、风向值作比较，判定风速风向传感器是否符合标准要求；本发明的有益效果是：使风速风向传感器的标定变得便捷快速有效，在现场就能够达到室内风洞标定的精度。
-
公开(公告)号：CN108240845A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810027708.4
申请日：2018-01-11
Abstract: 本发明属于车载风速监测领域，公开了一种高速运行车辆所受环境风监测方法，包括以下步骤：在车辆上布置差压风速仪；通过差压风速仪获取风速和风向；根据差压风速仪获取的风速和风向结合车辆运行速度计算实际风速和风向。本发明可以得到高速运行车辆行驶时的环境风速和风向，还可以得到横风风速，对研究横风对列车气动性能影响至关重要。同时记录的车辆运行速度和运行里程，对分析铁路沿线大风极值点与防风设施之间的关系具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN106370343A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610808014.5
申请日：2016-09-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种风机特性多点压力同步测量测试系统，包括微型全压管、支撑杆、测试管，微型全压管为外形呈直角状的毛细不锈钢管，支撑杆一侧管壁上开有槽，另一侧管壁上开有孔，根据中线性法或切贝切夫法确定测试管上测试横截面内的直径数量、位置和分布在各个直径上的测试点的数量、位置，微型全压管的一条直角边依次从各个所述孔中伸出，另一条直角边依次叠加固定在所述槽内，支撑杆两端固定在测试管的管壁上，在测试横截面所在的管壁上等分分布有四个静压孔，各个微型全压管伸出端的端部与四个静压孔位于同一测试横截面上；本发明的有益效果是：提高了测试效率，提高测试准确度，带有数据采集处理分析功能，实时显示测试数据。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104007289B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410263522.0
申请日：2014-06-13
Applicant: 中南大学
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路沿线风速风向仪动态性能指标检测方法及系统，所述检测方法是将被测风速风向仪放置在风洞装置的试验段中，通过计算机的程序控制，对被测风速风向仪的动态性能指标进行检测；包括步骤：制定方案、单个风速风向仪的检测、多个风速风向仪的检测和分析输出，输出在特定风速风向条件下被试风速风向仪的风向跟随误差和滞后时间常数。所述测试系统包括风洞装置、风速管、风向模拟装置和中央控制装置；风向模拟装置为数控转盘，包括工作台、转动轴、底座和步进电机；工作台上设置被测风速风向仪的安装基座、工作电源和信号输出接口；安装基座与被测风速风向仪的安装部分相匹配，且安装基座能够根据具体的被测风速风向仪进行更换。
-
公开(公告)号：CN119469288A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411574453.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及高速列车牵引设备体积流量及质量流量测量技术领域，公开了一种海拔自适应的列车牵引冷却通风量测试方法及系统。该方法首先采集试验列车分别在第一目标地区和第二目标地区的设备舱内静压及舱内进风口外环温度，计算得到不同海拔高度下的大气密度，然后通过测量第一目标地区的气体密度与差压传感器系数以及第二目标地区的大气密度，换算得到不同海拔高度下的体积流量，进而求得不同海拔高度下的质量流量，进而在测量不同海拔高度下的流量时考虑密度这一变量，提高测量的准确性。
-
公开(公告)号：CN119066882A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411309558.8
申请日：2024-09-19
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及密封性能评估技术领域，公开了一种密封胶条密封性能量化分析方法及分析系统，包括：获取目标密封胶条的截面形状，并基于截面形状构建目标密封胶条截面的截面二维模型；对截面二维模型进行网格划分得到目标密封胶条截面的节点；获取目标密封胶条的仿真参数，并基于仿真参数计算各节点的接触应力、变形量以及相邻节点间距离；基于接触应力、变形量以及相邻节点间距离计算目标密封胶条的密封度，并根据密封度的大小对目标密封胶条密封性能进行分析；本发明解决了现有的密封胶条密封性能分析效率较低，且无法标准化分析的问题。
-
公开(公告)号：CN119043958A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411160430.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明属于冲击试验技术领域，公开了一种长时序超高加速度电热CO2加速装置及其控制方法，包括依次连接的超高压CO2气体发生器、快响应释压装置、被加速物体和发射筒。快响应释压装置包括：两端分别与超高压CO2气体发生器和被加速物体连接的调压室，调压室和超高压CO2气体发生器之间设有膜片，调压室与被加速物体之间设有压力限制件，调压室的侧面连接有储压气罐，调压室和储压气罐通过超高压阀门连接，当需要发射时，降低调压室的压力，利用超高压CO2气体发生器和调压室的压差破坏膜片后，使得调压室压力快速增加进而破坏压力限制件，从而推动被加速物体做加速运动。还提供一种控制方法。该装置和方法适用于超高加速且能精准控制释压过程。
-
公开(公告)号：CN114048650B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111323231.2
申请日：2021-11-04
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种模拟铁路接触网的异物运动轨迹的计算方法及计算机系统，该计算方法包括：将铁路接触网所在的地形环境和异物样式结合实际情况建模，其中计算域中异物周围地形环境的空气流场区域做为背景区域，包裹着异物体的小部分空气体的异物流场区域做为重叠区域；将二者进行耦合以及空间离散；采用基于剪切应力运输湍流模型的延迟分离涡模拟方法对流场的结果进行求解；结合动态流体固体相互作用模型，对空气流场区域和异物流场区域之间动态相互作用进行仿真；得到并记录异物的运动轨迹以及运动过程中的相关参数。本发明准确直观地模拟了典型异物在大风条件下的运动过程，对改善铁路异物侵限和接触网运行安全具有工程指导意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.025 seconds)
