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公开(公告)号：CN204000649U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420283979.3
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于波纹钢管涵洞连接的凹形管箍结构，包括凹形管箍、管箍连接件和垫圈，以及两段相连接的波纹钢管，两段波纹钢管的管端接口波纹为环形；所述凹形管箍是由带状钢板构成的不封闭的环状结构，凹形管箍外壁光滑，内壁具有与波纹钢管波纹贴合的内壁波纹；所述凹形管箍套住两段波纹钢管的接口，波纹钢管的接口对齐，凹形管箍的内壁波纹与波纹钢管的管端接口波纹紧密贴合；所述垫圈设置在波纹钢管外壁与凹形管箍内壁之间。本实用新型的结构构造简单，增强了波纹钢管连接处的受力性能，提高了波纹钢管的耐久性，提高了波纹钢管涵洞在压力式涵洞或地下水位较高情形下的密封性，方便螺栓紧固，提高了现场施工效率，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN203729201U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201320881796.7
申请日：2013-12-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢板的桥面系构造，包括纵梁，纵梁上架设有波纹钢板桥面，波纹钢板桥面包括若干个波纹钢板，波纹钢板为拱形，波纹钢板的底部的两个拱角处分别设置有连接边，相邻的波纹钢板的连接边叠放且通过螺栓对叠放的连接边固定。该桥面系可广泛用于悬索桥、斜拉桥、系杆拱桥、钢箱梁桥，也可用于旧桥桥面的更换。本实用新型适用范围广、结构轻便，质量可靠、安装快捷、易于更换，综合了普通混凝土桥面和钢桥面的优点，能有效改善传统桥面自重大、叠合面剪切应力高、局部变形大等缺点，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN201874083U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020246156.5
申请日：2010-06-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中国交通建设股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种基于节地节能的下挖通道调蓄式泵站排水装置，蓄水池基础、蓄水池封底混凝土、隔水墙体及下挖通道底板相连成蓄水池，防水砂浆面层涂抹在隔水墙体内外侧，隔水墙体内外侧与下挖通道底板底面构成防水层，柔性防水卷材分别设置在涂有防水砂浆面层的隔水墙体外侧；路表雨水净化设施、集水井、蓄水池顺次连接，路表雨水净化设施、集水井、蓄水池顺次连接，分隔式压重墙上下端设有过水口与单向自重式阀门，阀门滑坡位于单向自重式阀门下端，阀门滑坡与蓄水池封底混凝土相连；横向排水管横穿检查井，横向排水管一端装在第二隔水墙体上。构造简单，节地节能，大大减小排水泵的型号及泵站规模，减少了设施永久占地面积与能耗量。
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公开(公告)号：CN201707329U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020254199.8
申请日：2010-07-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能公路土基冻融循环试验装置，冻融循环试验时六个试样放置在恒温系统的六个顶板热交换器与六个底板热交换器之间，六个顶、底板热交换器分别与制冷循环机组并联，水分补给系统与六个路基土试样底部相连，测试系统的温度传感器、土壤水分传感器埋设在试样的六个路基土试样中、测试系统的位移传感器与温控系统的顶板换热器顶部接触，温度传感器、位移传感器、土壤水分传感器与数据采集系统的数据采集仪采集通道相连。结构简单，使用方便，更能完成现有装置不能实现的最不利状态下季冻区路基土回弹模量和CBR强度等工程设计参数平行试验测定，具有试验精度高、结果可靠、能直接为工程设计提供必要设计参数。
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公开(公告)号：CN201704774U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020246166.9
申请日：2010-06-25
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于节地环保的下挖通道调蓄式渗井排水装置，它包括路表雨水净化设施、集水池、蓄水池、横向排水管、检查井、小口径渗井，路表雨水净化设施通过第一横向排水管与集水池相连，集水池与蓄水池相连，蓄水池通过第二横向排水管与小口径渗井相连；蓄水池基础、蓄水池封底混凝土、蓄水池墙体、及下挖通道底板构成蓄水池：其中蓄水池封底混凝土、蓄水池墙体与蓄水池基础相连，蓄水池墙体的外侧与柔性防水卷材相连，蓄水池墙体的一侧装有横向排水管，并与柔性防水卷材相连。该装置降低了渗井蓄水容积，提高了渗井利用率，美化道路周围环境，节约了大量淡水资源，减小了地表排水工程对环境的破坏程度，保护了地下水资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204803740U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520392545.1
申请日：2015-06-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制钢筋混凝土埋置式直立框架桥，其预制钢筋混凝土直立框架桥身包括拱形顶板和设置在翼墙碎石基层拱形顶板纵向两侧的直立式侧边，翼墙碎石基层预制混凝土端墙设置在翼墙碎石基层拱形顶板的横向两侧，翼墙碎石基层拱形顶板由其纵向两侧的直立式侧边支撑，翼墙碎石基层直立式侧边设置在翼墙碎石基层预制钢筋混凝土基础上。本实用新型丰富了现有中小跨径桥涵的种类，可以减小梁体顶部内力，优化截面尺寸，并通过梁体与土壤的相互作用，将上部荷载分散到周围的土体上，从而提高了自身的承载力，改善受力性能，降低建造成本，另外各个构件可在工厂预制、现场安装，以降低施工周期，降低对施工现场环境的破坏，更显低碳环保。
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公开(公告)号：CN204556369U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520210681.4
申请日：2015-04-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种现场测试公路施工和运营期路基动力响应的试验装置，信息传感系统中的压力传感器、加速度传感器、温湿度传感器逐层埋设于公路结构中的路堤、路床中，将压力传感器、加速度传感器、温湿度传感器分别连接到相应的传输缆线中的一端接口，传输缆线中的另一端接口连接到位于公路结构外部的数据采集系统中的动静态应变采集分析系统的信号接口，用数据线将动静态应变采集分析系统连接到笔记本电脑，在笔记本电脑内部安装数据采集处理软件，交通动荷载系统中的压路机、或重型卡车在公路结构顶部。该装置布置了传感元件、可监控路基动力响应及环境演变信息，配备了数据采集终端，操作便捷、测试精度高、数据可靠。
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公开(公告)号：CN203593980U
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201320800455.2
申请日：2013-12-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢管涵洞抗冲刷耐磨塑料衬垫，衬垫材料采用耐磨工程塑料，衬垫外侧形状紧密贴合波纹钢管，内侧为与管径吻合的平顺弧形，衬垫与波纹钢管采用螺栓连接，衬垫之间预留施工缝，缝内填沥青麻絮，衬垫顶面边缘可设置倒角。本实用新型结构简单，制作施工方便，易于更换，后期维护成本低，能有效提高波纹钢管涵洞的抗冲刷能力，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN204803741U
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201520392576.7
申请日：2015-06-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制钢筋混凝土埋置式斜腿框架桥，包括预制钢筋混凝土拱身、预制钢筋混凝土基础和预制混凝土端墙，路基填土堆积于预制混凝土端墙之间的预制钢筋混凝土拱身上部并压实，其中的预制钢筋混凝土拱身包括拱形顶板和设置在拱形顶板纵向两侧的斜腿侧板，预制混凝土端墙设置在拱形顶板的横向两侧，拱形顶板由其纵向两侧的斜腿侧板支撑，斜腿侧板设置在预制钢筋混凝土基础上。本实用新型作为一种新型的埋置式桥梁结构，其结构受力合理，整体性好，预制安装便捷，造价优势明显，特别适合于公路单跨中小桥及市政分离式桥梁。
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公开(公告)号：CN204000647U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420283832.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于波纹钢管涵洞连接的平直管箍结构，包括平直管箍、管箍连接件、垫圈和两节相连接的波纹钢管，两节波纹钢管的管端接口波纹为环形或螺旋形，平直管箍是由带状钢板构成的不封闭的环状结构，平直管箍套住两段波纹钢管的接口，平直管箍接口处设置有用于封闭平直管箍的管箍连接件，平直管箍套在两节相连接的波纹钢管管端外表面上，垫圈分别设置在两节相连接的波纹钢管外壁与平直管箍内壁之间。本实用新型具有强度高、柔性好、密封性良好和耐腐蚀性较高的优点，增强了波纹钢管连接处的受力性能，提高了波纹钢管的耐久性，提高了波纹钢管涵洞在压力式涵洞或地下水位较高情形下的密封性，提高了现场施工效率，缩短了工期。
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