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公开(公告)号：CN101814102B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201010128315.6
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于高分辨卫星影像的公路测设方法，其步骤：A、根据路线方案，确定卫星影像需要覆盖的范围，选择实施采集的高分辨率卫星及传感器，设计高分辨率卫星立体影像采集。B、当生成1∶2,000比例尺的成果时，进行野外地面控制点布设和测量，沿路线走向，布设控制点。C、基于高分辨率卫星影像有理多项式参数进行高分辨率卫星立体影像的区域网平差，生成公路路线区域的数字地面模型、数字正射影像图和数字线划地形图。D、高分辨率卫星测量与公路CAD协同设计，计算工程数量，并生成路线设计图、表。本发明实现了高分辨率卫星测量与公路CAD的协同设计，极大降低了野外工作量，大大缩短了测设周期，具有显著的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN116543129B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310522299.6
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光点云的公路横断面地面线并行生成算法，其步骤是：步骤1、数据预处理：包括断面中桩文件读取与断面生成、断面关联激光点云分块计算；步骤2、公路断面激光点云切片并行生成：通过Grid‑Stride循环实现激光点云无限制处理，采用宽度优先的多流技术实现激光点云数据的分段处理；步骤3、基于三角网插值的公路断面地面线生成：对每个断面对应的激光点云，选取地面点构建Delauney三角网，按等距离法确定待插值平面位置，定位其所在三角形，并利用线性插值算法计算其高程坐标，实现公路断面地面线生成。本发明算法不受激光点云和断面数量限制，相比传统方法，效率提升10倍以上，具有显著的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN116543129A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310522299.6
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光点云的公路横断面地面线并行生成算法，其步骤是：步骤1、数据预处理：包括断面中桩文件读取与断面生成、断面关联激光点云分块计算；步骤2、公路断面激光点云切片并行生成：通过Grid‑Stride循环实现激光点云无限制处理，采用宽度优先的多流技术实现激光点云数据的分段处理；步骤3、基于三角网插值的公路断面地面线生成：对每个断面对应的激光点云，选取地面点构建Delauney三角网，按等距离法确定待插值平面位置，定位其所在三角形，并利用线性插值算法计算其高程坐标，实现公路断面地面线生成。本发明算法不受激光点云和断面数量限制，相比传统方法，效率提升10倍以上，具有显著的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN115860103A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211587048.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06N3/09 , G06N3/048 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于声波振动式管道探测仪的深度预测方法，构建样本[管道敷设环境、信号发射机的发射频率、信号发射机的发射功率、声波振幅最强点位置与信号发射机的距离、分量振幅、分量主频]；建立有监督神经网络；根据样本对监督神经网络进行训练；对未知管道深度的燃气管道，记录对应的管道敷设环境、信号发射机的发射频率、信号发射机的发射功率、声波振幅最强点位置与信号发射机的距离、分量振幅和分量主频，输入到步骤3训练完成的有监督神经网络，获得预测管道深度。本发明预测管道埋深，深度预测准确率达到85％以上，为管网信息化工作提供科学依据，并大大减小城市建设施工风险。
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公开(公告)号：CN113947728A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111212835.X
申请日：2021-10-19
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/44 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q50/16 , G06T3/40
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的公路桥梁施工宏观状态遥感评估方法，步骤是：1)制作公路桥梁施工状态数据集；2)对数据集数据进行图像增强，提高数据集样本的数量和复杂性；3)利用经过数据增强后的施工状态数据集，对深度学习网络进行训练；4)利用训练后的深度学习网络模型，对无人机遥感影像进行识别，以便从影像中识别标记出标注类别的公路桥梁施工状态。方法易行，操作简便，正确率高。在施工状态分类精度上有了较高的提升，提高了工路桥梁施工状态评估的准确性。大大节省人力成本，有利于工程的管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103711050B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310754129.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光雷达道路改扩建勘测设计方法，其步骤：A成果坐标基准设计、基础控制测量以及路面控制点测量；B确定数据密度、采集路线等参数并沿道路主线及匝道获取车载激光雷达数据；C确定数据密度、飞行设计等参数，按设计航带获取机载激光雷达数据；D通过激光点云平面坐标、高程坐标精化以及航迹线数据精化，实现激光雷达数据融合；E利用点云强度信息获取道路车道标线特征，并采用将三维点云投影到二维平面的方法，实现道路路面、防护等特征线的提取；F恢复既有道路的平面要素与纵面要素；G生产DEM、DOM和DLG；H激光雷达测量与道路改扩建CAD协同设计，进行道路平、纵、横断面设计和方案比选，输出最终的设计图、表。
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公开(公告)号：CN103605135A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310610429.8
申请日：2013-11-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01S17/88
CPC classification number: G01S7/4802 , G01S17/88
Abstract: 本发明属于激光雷达测量领域，具体公开了一种基于断面剖分的道路特征提取方法，其步骤：用激光雷达测量设备获取激光扫描点云数据；确定出道路特征引导线，提取道路特征附近点云数据；根据道路特征引导线按一定步长生成剖分切片，计算邻近点云在剖分切片坐标系中的坐标，完成激光点云的断面剖分；选取特征信息完整的剖分切片，生成感兴趣的道路特征点云模板；确定道路特征点云模板与剖分切片点云最终的转换模型参数；计算道路特征的空间坐标，根据道路特征自身特性提取所需特征，最终完成道路特征的量测与提取。本发明引入断面剖分思想，实现复杂道路特征的自动量测与提取，在保证量测精度的前提下显著提高工作效率，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN101882171B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010184967.1
申请日：2010-05-21
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交互式隧道及围岩体三维模型快速构建方法，其步骤是：A、隧道线位信息建库：采集隧道线位信息并建立线位信息库；B、地质勘探数据建库：对地质勘探得到的钻孔数据进行标准化处理；C、三维地层剖面约束信息建库：采集三维地层剖面约束信息；D、三维地层边界约束信息建库：采集自定义的建模边界；E、真三维隧道模型构建：根据隧道线位、隧道洞体外断面、内断面信息精确构建隧道三维模型；F、真三维围岩模型构建：根据钻孔与地层信息构建围岩模型；G、基于围岩模型体元的隧道开挖与剖面实时切割显示。提高了隧道仿真与数字化设计的建模效率与精度，实现了隧道穿越围岩及任意垂直剖面的实时切割显示，实现了模型快速重构。
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公开(公告)号：CN101914890B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010267006.7
申请日：2010-08-31
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于机载激光测量的公路改扩建勘测方法，步骤如下：A、根据设计路线方案，以直升机为平台，采用激光测量进行既有道路信息采集，并进行飞行任务设计；B、路面控制点的布设和测量；C、利用激光点的强度信息，采用人机交互的方式，提取精确的车道线；D、利用路面控制点和提取的车道线，对原始路面激光点数据的平面、高程进行精化，同时完成所提取车道线激光点数据的精化；E、既有道路形态要素拟合和恢复。本发明方法在不中断交通的情况下实现了公路改扩建工程建设所需三维空间信息的快速、精确获取，代替人工上路测量，最大程度保证测量人员的人身安全，极大降低了野外工作量，大大提高了作业效率，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN101882171A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010184967.1
申请日：2010-05-21
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交互式隧道及围岩体三维模型快速构建方法，其步骤是：A、隧道线位信息建库：采集隧道线位信息并建立线位信息库；B、地质勘探数据建库：对地质勘探得到的钻孔数据进行标准化处理；C、三维地层剖面约束信息建库：采集三维地层剖面约束信息；D、三维地层边界约束信息建库：采集自定义的建模边界；E、真三维隧道模型构建：根据隧道线位、隧道洞体外断面、内断面信息精确构建隧道三维模型；F、真三维围岩模型构建：根据钻孔与地层信息构建围岩模型；G、基于围岩模型体元的隧道开挖与剖面实时切割显示。提高了隧道仿真与数字化设计的建模效率与精度，实现了隧道穿越围岩及任意垂直剖面的实时切割显示，实现了模型快速重构。
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