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公开(公告)号：CN117214958A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311486605.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于长距离水平定向钻超前地质探测感知预报系统，其获取由钻头采集的预定时间段内多个预定时间点的电阻率；将所述多个预定时间点的电阻率通过与所述钻头电连接的钻杆传输至服务器；在所述服务器，将所述多个预定时间点的电阻率按照时间维度排列为电阻率时序输入向量；对所述电阻率时序输入向量进行电阻率时序特征提取和特征自相关强化处理以得到电阻率时序特征；基于所述电阻率时序特征，确定是否存在地质异常体并确认是否生成预警提示。这样，可以进行地质异常体的检测判断，从而实现对钻进方向的实时监测和调整，以在钻进过程中及时发现并避免地质异常体，如断层、岩溶、水窖等，从而提高钻进效率和安全性。
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公开(公告)号：CN103981782A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410235092.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构，步骤是：A、确定注浆孔孔位；B、钻设水平或斜向注浆孔，钻孔角度与路基破坏主方向正交；C、隔行跳打注浆孔；D、自路基病灶外围向内钻孔注浆；E、安置注浆花管；F、在贯穿路基横断面立体交错布设的注浆孔前端安置无缝注浆外管；G、均匀注入水泥浆液，注浆压力通过试验及地区确定；H、注浆过程中对路基路面、构造物及周围建筑进行沉降、倾斜、变形和位移观测。在病害区域路基边坡水平或斜向干钻形成注浆孔，安装注浆花管、无缝注浆外管，注浆花管与无缝注浆外管采用接头丝扣连接。方法易行，操作简便。不损伤路面结构，显著提高病害区域路基结构承载力与稳定性，加固效果显著。
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公开(公告)号：CN117292148B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311592050.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06V10/44 , G06N3/0464 , G06V10/62 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/70 , G06F18/21 , E21F17/18
Abstract: 公开了一种基于定向钻探及测试数据的隧道围岩级别评估方法。其首先在钻探完成后采集预定时间段内多个预定时间点的孔内围岩节理状态图像以及所述多个预定时间点的测试数据，接着，对所述多个预定时间点的孔内围岩节理状态图像进行特征提取以得到孔内围岩节理状态图像语义特征向量的序列，然后，对所述多个预定时间点的测试数据进行多参数时序关联特征分析以得到隧道围岩多参数时序关联特征向量，最后，基于对所述孔内围岩节理状态图像语义特征向量的序列和所述隧道围岩多参数时序关联特征向量进行嵌入式关联分析得到的围岩多参(56)对比文件Yang Gang等.Intelligent rating methodof tunnel surrounding rock based on one-dimensional convolutional neural network.《Journal of Intelligent & Fuzzy Systems》.2022,第42卷(第3期),第2451-2469页.柳厚祥;李汪石;查焕奕;蒋武军;许腾.基于深度学习技术的公路隧道围岩分级方法.岩土工程学报.2018,(第10期),第57-65页.
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公开(公告)号：CN117214958B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311486605.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于长距离水平定向钻超前地质探测感知预报系统，其获取由钻头采集的预定时间段内多个预定时间点的电阻率；将所述多个预定时间点的电阻率通过与所述钻头电连接的钻杆传输至服务器；在所述服务器，将所述多个预定时间点的电阻率按照时间维度排列为电阻率时序输入向量；对所述电阻率时序输入向量进行电阻率时序特征提取和特征自相关强化处理以得到电阻率时序特征；基于所述电阻率时序特征，确定是否存在地质异常体并确认是否生成预警提示。这样，可以进行地质异常体的检测判断，从而实现对钻进方向的实时监测和调
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公开(公告)号：CN117292148A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311592050.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06V10/44 , G06N3/0464 , G06V10/62 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/70 , G06F18/21 , E21F17/18
Abstract: 公开了一种基于定向钻探及测试数据的隧道围岩级别评估方法。其首先在钻探完成后采集预定时间段内多个预定时间点的孔内围岩节理状态图像以及所述多个预定时间点的测试数据，接着，对所述多个预定时间点的孔内围岩节理状态图像进行特征提取以得到孔内围岩节理状态图像语义特征向量的序列，然后，对所述多个预定时间点的测试数据进行多参数时序关联特征分析以得到隧道围岩多参数时序关联特征向量，最后，基于对所述孔内围岩节理状态图像语义特征向量的序列和所述隧道围岩多参数时序关联特征向量进行嵌入式关联分析得到的围岩多参数特征嵌入孔内围岩节理状态语义关联特征确定隧道围岩级别标签。这样，可以实现围岩的力学性质和变形特性的评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115860103A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211587048.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06N3/09 , G06N3/048 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于声波振动式管道探测仪的深度预测方法，构建样本[管道敷设环境、信号发射机的发射频率、信号发射机的发射功率、声波振幅最强点位置与信号发射机的距离、分量振幅、分量主频]；建立有监督神经网络；根据样本对监督神经网络进行训练；对未知管道深度的燃气管道，记录对应的管道敷设环境、信号发射机的发射频率、信号发射机的发射功率、声波振幅最强点位置与信号发射机的距离、分量振幅和分量主频，输入到步骤3训练完成的有监督神经网络，获得预测管道深度。本发明预测管道埋深，深度预测准确率达到85％以上，为管网信息化工作提供科学依据，并大大减小城市建设施工风险。
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公开(公告)号：CN103981782B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410235092.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构，步骤是：A、确定注浆孔孔位；B、钻设水平或斜向注浆孔，钻孔角度与路基破坏主方向正交；C、隔行跳打注浆孔；D、自路基病灶外围向内钻孔注浆；E、安置注浆花管；F、在贯穿路基横断面立体交错布设的注浆孔前端安置无缝注浆外管；G、均匀注入水泥浆液，注浆压力通过试验及地区确定；H、注浆过程中对路基路面、构造物及周围建筑进行沉降、倾斜、变形和位移观测。在病害区域路基边坡水平或斜向干钻形成注浆孔，安装注浆花管、无缝注浆外管，注浆花管与无缝注浆外管采用接头丝扣连接。方法易行，操作简便。不损伤路面结构，显著提高病害区域路基结构承载力与稳定性，加固效果显著。
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公开(公告)号：CN220080223U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321446999.3
申请日：2023-06-08
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于岩质边坡的排水结构，属于岩质边坡排水技术领域。其主要针对现有的岩质边坡排水结构无法对传导至导水部件的冲击进行吸收的问题，提出如下技术方案，包括导水壳和主流管，所述导水壳的底部贯穿安装有主流管；所述导水壳的内壁内部安装有若干弹簧，所述导水壳的内壁内部布置有减震层。本实用新型通过安装有弹簧和减震层，弹簧安装至导水壳的内部，当冲击力传导至导水壳的内部时，弹簧发生弹性形变，对冲击力进行初步吸收，当冲击力传导至减震层的内部时，减震层内部的环氧树脂液体发生波动，对冲击力进行进一步吸收，进而提升导水壳的结构强度，提升排水结构的强度。
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公开(公告)号：CN220893835U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202420694781.8
申请日：2024-04-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型的一种岩土工程勘察钻孔取样用自动取芯装置，包括安装架，安装架底部装设有底座，底座四角装设有可折叠的支腿，底座中部设置有通孔，并在底座背离安装架一侧设置有防尘罩，防尘罩设置在通孔的周边；安装架上滑动式装设有横梁，并在安装架顶部装设有驱动电机。本实用新型通过安装架上的驱动电机带动横梁上下移动，通过钻孔电机带动钻筒穿过通孔对地面上行的样本进行取样，取样过程中，通过单向阀向外排气，在钻筒内形成低压，以保证取样过程样本不会发生跌落，同时，在需要取样时，通过另外一个单向阀结合气泵向钻筒内注入气体，改变钻筒内压力，实现其自动化脱样，使用方便快捷。
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公开(公告)号：CN203855868U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420283484.0
申请日：2014-05-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种不损伤路面的平孔注浆路基加固结构，注浆孔内安装注浆花管、无缝注浆外管，注浆花管与无缝注浆外管采用接头丝扣连接，在路基不均匀病害区域沿病害外侧四周设计孔位上干钻成孔，形成先钻注浆孔，分次隔行跳打施钻的注浆孔，再施钻辅助注浆孔，依此顺序完成所有钻孔，先钻注浆孔成孔后，安设注浆花管，及无缝水泥注浆外管，将水泥浆液均匀压入先钻注浆孔，采用水泥砂浆或C15砼封孔材料封孔，依次按钻孔顺序完成所有注浆孔注浆与封孔，注浆孔在路基病害区域沿路基在预先设定好的孔位水平或倾斜方向上干钻形成平孔，避免损伤路面结构。结构简单，使用方便，适用性强，能显著提高病害区域路基结构承载力与稳定性，加固效果显著。
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