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公开(公告)号：CN204453639U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520085859.7
申请日：2015-02-06
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B65G35/06
Abstract: 本实用新型涉及一种摩擦输送滚床，属于汽车机械化输送技术领域。包括两个平行设置的滚轮支架、左滚轮组、右滚轮组、调整底座、导向轮组件、驱动底座和摩擦驱动组件，所述滚轮支架通过设置在底部的调整底座支撑，所述左滚轮组和右滚轮组分别设置于两个滚轮支架上，所述导向轮组件设置在滚轮支架端部，所述驱动底座固定连接在两个滚轮支架之间，所述摩擦驱动组件设置于驱动底座上，所述左滚轮组和右滚轮组卡接在滚轮支架上。本实用新型滚轮组直接卡嵌在滚轮支架上，避免安装、调整带来的精度影响。
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公开(公告)号：CN204453539U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520085957.0
申请日：2015-02-06
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种盖板活动式全盖板输送滚床，属于汽车机械化输送技术领域。包括滚床框架、支撑设置在滚床框架底部的调整底座、穿设于滚床框架内转动轴、套设于转动轴上的滚轮和固定在滚床框架上的导向轮，它还包括左侧盖板、右侧盖板和活动盖板，所述左侧盖板、右侧盖板一端分别固定连接于滚床框架上，另一端分别支撑设于调整底座上，所述活动盖板设置于左侧盖板、右侧盖板之间并支撑放置在左侧盖板、右侧盖板上。本实用新型不需要在输送滚床上另加支撑，只需将左、右侧盖板安装在滚床上，将活动盖板放置在左右侧盖板上即可盖板满足承载要求，因此结构简单、操作便利、与普通输送滚床具有通用性。
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公开(公告)号：CN203664160U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320807109.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B05D3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种高效强冷室，属于涂装车间技术领域。包括强冷室本体、空调机组，和回风风机，所述强冷室本体与空调机组输出端之间通过送风风管连接，所述强冷室本体与空调机组输入端之间通过回风风管连接，所述回风风机设置在回风风管上，所述空调机组包括过滤段和表冷段，所述表冷段与供回水管路连接。本实用新型达到快速、洁净的给工件表面降温的目的，送到设备内的冷风循环利用达到系统节能的目的。
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公开(公告)号：CN209051955U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821743794.0
申请日：2018-10-25
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车底盘装配线的随行上线机构，包括沿汽车底盘装配线的平行方向设置的轨道和设置于轨道上的随行台车，随行台车上设有与汽车底盘装配线的输送方向垂直、可支撑汽车底盘合装台车行走至汽车底盘装配线滑板上的伸缩轨道和可将汽车底盘合装台车沿伸缩轨道推送至汽车底盘装配线滑板上的推车机构。插销机构和插销定位座相互配合，使随行台车与汽车底盘装配线滑板同行，保证合装台车输送位置的准确；通过伸缩轨道的结构将合装台车平稳输送至汽车底盘装配线滑板上，且伸缩叉的结构为合装台车的输送提供了动力。本实用新型所设计的随行上线机构控制方法简单、噪音小、输送准确度高，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN206502883U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720100669.7
申请日：2017-01-24
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: C25D13/22
Abstract: 本实用新型公开了一种摆杆链坠车防护装置。其结构是由钢丝绳、钢丝绳固定装置、导向滑轮、导向托架、重锤发讯装置组成，在前处理、电泳各工艺槽内安装由钢丝绳、钢丝绳固定装置、导向滑轮、导向托架、重锤发讯装置组成的坠车发讯保护装置，钢丝绳固定装置、导向滑轮、导向托架固定在各工艺槽体内，重锤发讯装置布置在槽外，钢丝绳一端由钢丝绳固定装置固定。另一端经过导向滑轮、导向托架沿着车身运行轨迹方向走线，然后引出与重锤张紧发讯装置的配重框连接上。整个装置在各槽体内部沿车身宽度方向左右布置，共二套，当出现工件从摆杆上坠落时，工件触碰到钢丝绳并拽住钢丝绳向下运动迫使重锤张讯从而进行停机保护。本实用新型的特点是：结构简单、安全可靠，使用、安装、维护方便，能够有效的对前处理、电泳室体设备及摆杆链进行坠车防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204473729U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520056221.0
申请日：2015-01-27
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B65G23/44
Abstract: 本实用新型公开了一种链式、带式输送机传动链、传动带张紧调节装置，属于机械自动化输送领域，它包括输送机体，传动轮，传动链或传动带，固定张紧轮，活动张紧轮；所述传动轮和固定张紧轮固接于输送机体上；所述活动张紧轮由输送机体支撑；所述固定张紧轮和活动张紧轮位于传动轮之间；所述传动轮、固定张紧轮和活动张紧轮均用一根传动链或传动带相互连接；还包括张紧调节元件，所述张紧调节元件位于输送机体的外部；所述张紧调节元件与活动张紧轮连接；所述活动张紧轮在张紧调节元件的作用下可相对输送机体移动，从而完成传动链或传动带的张紧或放松。采用本实用新型进行机械化输送时，可以在不拆开输送机外壳的情形下及时、方便的调整输送机传动链、传动带的张紧程度，保证了输送机的运行平稳性，有效的降低了传送噪音，提高了生产效率，减低了生产工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN203704206U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320806697.2
申请日：2013-12-10
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种涂装喷漆线热轮空调，包括空调壳体，所述空调壳体内依次设有空调进风段、第一过滤段、表冷段、加热段、喷淋加湿段、风机段及第二过滤段，以及热轮装置，空调进风段包括将空调进风段分隔成循环风腔室和新鲜风腔室的空调隔断，所述循环风腔室包括循环风入口及循环风出口，所述新鲜风腔室包括新鲜风入口；所述热轮装置设置在循环风入口与循环风出口之间，且所述空调隔断穿过热轮装置的中间位置。利用喷漆室直接排出的气体里所含的能量，在新鲜风腔室与新鲜风进行一次初次换交热，即冬季加热、夏季制冷，使得在后续的空调各个功能段减少能源的损耗，以到达节约能源、减少消耗的目的。
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公开(公告)号：CN206511573U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720100665.9
申请日：2017-01-24
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向输送、横向积放车门储运线，其包括沿车门长度方向布置的纵向车门输送线和吊装于纵向车门输送线下端的车门吊具，所述车门吊具上连接有沿车门厚度方向布置的滑橇杆，还包括两条垂直于所述纵向车门输送线布置的横向车门积放线和一条平行于所述纵向车门输送线布置的过渡输送线；两条所述横向车门积放线位于所述纵向车门输送线和所述过渡输送线之间，本实用新型采用横向积放形式利用车门厚度方向进行积放，极大的减少了车门储运线在高生产节拍的总装车间的占用空间、减少了装机容量及运行费同时降低了设备故障率及便于线路设备的维护、保养。
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公开(公告)号：CN206305719U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621288614.5
申请日：2016-11-29
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重载型车身转运输送系统，其包括轨道,所述轨道上滑动配合连接有车身吊具；所述轨道上方设置有吊具定位支撑调节锁紧机构；所述吊具定位支撑调节锁紧机构正下方设置有升降举升台；所述车身吊具的下线处的正下方设置有重载双抱胎式自动接车装置。本实用新型结构简单、通用性强、自动化程度高，其能对大吨位、重载型整车进行吊装；同时能满足不同品种车型的吊装、运输、转接，以提升生产线输送系统的技术性能，提高了生产节拍，运行稳定安全，满足柔性化生产需求。
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公开(公告)号：CN204455328U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520083890.7
申请日：2015-02-05
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种吊具防漂浮自锁装置，包括吊具，所述吊具中部固定有锁爪支架，锁爪支架的两侧对称铰接有与车身內缘配合的锁爪，锁爪包括L型的卡勾，卡勾由直杆以及固定于直杆顶部的横杆组成，直杆的底部固定连接有与直杆成钝角的连杆，锁爪支架上固定设置有限制锁爪的锁紧位置的锁爪限位板，连杆底部固定有配重块；所述吊具下方设置有机架，机架两侧沿竖直方向对称固定有气缸和导轨，导轨位于气缸上方，导轨上滑动配合有移动底座，移动底座上固定有推动配重块的解锁杆，移动底座的底部与气缸的气缸杆固定连接。锁爪在配重块的作用下将车身压紧，在重力作用下进行自锁；解锁时，解锁杆通过气缸作用下向上运动，将锁爪配重块托起，进行解锁。
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