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公开(公告)号：CN103697550B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310692007.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 东风设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02B30/545
Abstract: 本发明公开了一种轿车喷漆线喷房用空调，它包括固定在底座上的空调壳体，空调壳体一端设有进风口，空调壳体的另一端设有出风口，空调壳体内从进风口到出风口依次设有第一加热段、第一过滤段、加湿段、表冷段、第二加热段及第二过滤段。本发明可满足夏季和冬季时喷房对温度、湿度及洁净度的要求，为喷房提供合适温湿度、洁净的空气。
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公开(公告)号：CN103708176A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310697233.7
申请日：2013-12-18
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车，它包括行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架，行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架都设置在防护罩内，平衡框架的顶部对称设有两根C型支架，C型支架穿过防护罩的顶部，C型支架顶部设有固定托梁；防护罩的顶部设有用于C型支架穿过的开口，开口设置在偏离防护罩竖向中心线的位置，既可保证台车的通过性，也可以有效地避免漆雾、密封胶等污染物进入防护罩而直接掉落在轨道链条和均衡梁等输送设备上。本发明形外轻巧，结构合理、平衡性强、能适应车身涂装车间特殊环境要求，能有效降低涂装车间摩擦线停线事故的发生，也能提高喷漆、涂胶、打磨等工位的生产品质。
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公开(公告)号：CN103691645B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310664657.3
申请日：2013-12-10
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B05D3/04
Abstract: 本发明涉及一种高效强冷室，属于涂装车间技术领域。包括强冷室、空调机组，和回风风机，所述强冷室与空调机组输出端之间通过送风风管连接，所述强冷室与空调机组输入端之间通过回风风管连接，所述回风风机设置在回风风管上，所述空调机组包括过滤段和表冷段，所述表冷段与供回水管路连接。本发明达到快速、洁净的给工件表面降温的目的，送到设备内的冷风循环利用达到系统节能的目的。
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公开(公告)号：CN103708176B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310697233.7
申请日：2013-12-18
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车，它包括行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架，行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架都设置在防护罩内，平衡框架的顶部对称设有两根C型支架，C型支架穿过防护罩的顶部，C型支架顶部设有固定托梁；防护罩的顶部设有用于C型支架穿过的开口，开口设置在偏离防护罩竖向中心线的位置，既可保证台车的通过性，也可以有效地避免漆雾、密封胶等污染物进入防护罩而直接掉落在轨道链条和均衡梁等输送设备上。本发明形外轻巧，结构合理、平衡性强、能适应车身涂装车间特殊环境要求，能有效降低涂装车间摩擦线停线事故的发生，也能提高喷漆、涂胶、打磨等工位的生产品质。
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公开(公告)号：CN103697550A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310692007.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 东风设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02B30/545
Abstract: 本发明公开了一种轿车喷漆线喷房用空调，它包括固定在底座上的空调壳体，空调壳体一端设有进风口，空调壳体的另一端设有出风口，空调壳体内从进风口到出风口依次设有第一加热段、第一过滤段、加湿段、表冷段、第二加热段及第二过滤段。本发明可满足夏季和冬季时喷房对温度、湿度及洁净度的要求，为喷房提供合适温湿度、洁净的空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103691645A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310664657.3
申请日：2013-12-10
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B05D3/04
Abstract: 本发明涉及一种高效强冷室，属于涂装车间技术领域。包括强冷室、空调机组，和回风风机，所述强冷室与空调机组输出端之间通过送风风管连接，所述强冷室与空调机组输入端之间通过回风风管连接，所述回风风机设置在回风风管上，所述空调机组包括过滤段和表冷段，所述表冷段与供回水管路连接。本发明达到快速、洁净的给工件表面降温的目的，送到设备内的冷风循环利用达到系统节能的目的。
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公开(公告)号：CN203699166U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320837154.7
申请日：2013-12-18
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车身涂装车间摩擦输送专用台车，它包括行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架，行走小车、摩擦均衡梁、平衡框架都设置在防护罩内，平衡框架的顶部对称设有两根C型支架，C型支架穿过防护罩的顶部，C型支架顶部设有固定托梁；防护罩的顶部设有用于C型支架穿过的开口，开口设置在偏离防护罩竖向中心线的位置，既可保证台车的通过性，也可以有效地避免漆雾、密封胶等污染物进入防护罩而直接掉落在轨道链条和均衡梁等输送设备上。本实用新型外形轻巧，结构合理、平衡性强、能适应车身涂装车间特殊环境要求，能有效降低涂装车间摩擦线停线事故的发生，也能提高喷漆、涂胶、打磨等工位的生产品质。
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公开(公告)号：CN203664160U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320807109.7
申请日：2013-12-10
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B05D3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种高效强冷室，属于涂装车间技术领域。包括强冷室本体、空调机组，和回风风机，所述强冷室本体与空调机组输出端之间通过送风风管连接，所述强冷室本体与空调机组输入端之间通过回风风管连接，所述回风风机设置在回风风管上，所述空调机组包括过滤段和表冷段，所述表冷段与供回水管路连接。本实用新型达到快速、洁净的给工件表面降温的目的，送到设备内的冷风循环利用达到系统节能的目的。
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公开(公告)号：CN201423340Y
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200920085242.X
申请日：2009-04-24
Applicant: 东风设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车涂装车间新型的脱脂槽，它包括壳体构成的开口容器，用于支撑壳体的壳体支撑架，容器壳体两端内壁向内倾斜，容器壳体内上下间隔设置有搅拌管，容器壳体槽底设置沉渣锥斗，沉渣锥斗底部连接联通渣滓排放管。本实用新型将预脱脂槽变成一个锥斗设置于脱脂槽内，减少了汽车前处理工艺中的工位，删除了工位之间的沥水段，从而降低了设备占地空间和一次性投资成本；两个工位合二为一后也减少了槽外的循环管路，降低了生产过程中的运营成本；工位的合并缩短了前处理生产线的长度因此节省了生产时间。
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公开(公告)号：CN203704207U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320832373.6
申请日：2013-12-17
Applicant: 东风设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02B30/545
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车喷漆线喷房用空调，它包括固定在底座上的空调壳体，空调壳体一端设有进风口，空调壳体的另一端设有出风口，空调壳体内从进风口到出风口依次设有第一加热段、第一过滤段、加湿段、表冷段、第二加热段及第二过滤段。本实用新型可满足夏季和冬季时喷房对温度、湿度及洁净度的要求，为喷房提供合适温湿度、洁净的空气。
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