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公开(公告)号：CN219098554U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320179988.7
申请日：2023-02-10
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种岸边集装箱起重机，包括：两组陆侧立柱，包括第一陆侧立柱和第二陆侧立柱，所述第一陆侧立柱和所述第二陆侧立柱通过陆侧下横梁连接；中转平台，设置在所述陆侧下横梁上；理货室组件，所述理货室组件与所述第一陆侧立柱连接；候工室组件，所述候工室组件与所述第二陆侧立柱连接。本申请地岸边集装箱起重机，将理货室组件和候工室组件与中转平台分开设置，有效提高了安全性能。
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公开(公告)号：CN215048164U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121116077.7
申请日：2021-05-24
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种岸桥，具备：一对海侧立柱；海侧上横梁；一对陆侧立柱；陆侧上横梁；前大梁；后大梁；以及大梁连接机构，通过所述大梁连接机构，所述前大梁和所述后大梁能够在工作状态和非工作状态之间移动，在工作状态下，所述前大梁和所述后大梁被连结固定为水平状态，在非工作状态下，所述后大梁水平地下降，所述前大梁以在所述第一轴相对于所述海侧上横梁转动且在所述第二轴相对于所述后大梁转动的方式仰起。该岸桥能够有效降低海侧轮压和陆侧轮压。
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公开(公告)号：CN222833902U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421926000.X
申请日：2024-08-09
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种岸桥门框结构及岸边集装箱起重机，涉及岸边集装箱起重机技术领域。本实用新型提供的岸桥门框结构包括上横梁结构、立柱以及侧向支撑结构，立柱的上端与上横梁结构的一端固定连接，侧向支撑结构相对上横梁结构和立柱倾斜设置，且侧向支撑结构的一端固定连接于上横梁结构，侧向支撑结构的另一端固定连接于立柱，如此通过侧向支撑结构刚性支撑上横梁结构和立柱，使得岸桥在前伸距和后伸距的侧向变形量能够降低约5％～10％，从而改善岸桥出现侧向变形的问题，同时无需等价主梁板厚，有助于减轻整机重量以及制造成本，进而便于小车操作人员进行集装箱装卸作业。
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公开(公告)号：CN217377051U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220815487.9
申请日：2022-04-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种岸桥的侧边导向轮装置，包括海侧侧向轮机构、陆侧侧向轮机构以及边缘轮机构；所述海侧侧向轮机构设于岸桥的海侧上横梁，包括依次连接的海侧第一支架、海侧第二支架、海侧第三支架和海侧侧车轮；所述陆侧侧向轮机构设于所述岸桥的陆侧上横梁，包括依次连接的陆侧第一支架、陆侧第二支架、陆侧第三支架和陆侧侧车轮；所述边缘轮机构设于所述低姿态桁架大梁，包括第一支架、第二支架、弹簧结构和边缘轮。本实用新型以承受大梁的侧向载荷和纠正大梁滑移偏载运行，保证其安全可靠。
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公开(公告)号：CN207918285U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820246053.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种滑轮支座，包括：第一板和第二板，第一板和第二板相互平行设置；第一板和第二板所夹的空间用于容纳两个滑轮，两个滑轮的转轴垂直于第一板和第二板，其中，一滑轮的转轴设置于远离第一板的中心线的一侧，另一滑轮的转轴设置于远离第一板的中心线的另一侧。该滑轮支座结构更加紧凑，减少了板的用料，降低了滑轮支座的成本，减小了前大梁头部平台的尺寸，以使前大梁头部得到有效减重，能较大地提升起重机头部结构的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222794990U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420566410.1
申请日：2024-03-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种大梁调偏结构及岸边集装箱起重机，涉及起重机技术领域。该大梁调偏结构包括陆侧下压轮支座结构以及调偏结构，陆侧下压轮支座结构包括陆侧下压轮下支座以及陆侧下压轮上支座，陆侧下压轮下支座用于安装于联系横梁，陆侧下压轮上支座用于通过陆侧下压轮支撑大梁。大梁调偏结构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板安装于陆侧下压轮下支座，第二连接板安装于陆侧下压轮上支座，且第一连接板与第二连接板可转动地连接，如此在大梁出现偏转的情况下，可以通过第一连接板和第二连接板之间的相对转动，实现大梁调偏，避免大梁出现啃轨的技术问题，进而有助于保证大梁滑移过程中的平稳作业。
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公开(公告)号：CN222063928U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420053441.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自平衡低姿态岸桥，包括岸桥大梁，所述岸桥大梁包括陆侧向海侧方向依次活动连接的第一大梁段、第二大梁段和第三大梁段；所述第一大梁段与所述第二大梁段之间连有第一连杆组件；所述第二大梁段与所述第三大梁段之间连有第二连杆组件。本实用新型同时还能有效降低整机仰起后的高度，也适用于一些有航空限高的码头升级更大参数的岸桥。
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公开(公告)号：CN221369662U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323101530.9
申请日：2023-11-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B65G69/22
Abstract: 本实用新型提供了一种带自动拆锁销机的中转平台机构，包括陆侧立柱、海测拉杆、门框联系横梁和陆侧下横梁，其还包括：中转平台主体，采用若干箱型梁连接构成，截面结构呈框架结构，箱型梁之间采用工字梁连接，形成下沉区域；多个自动拆锁销机台座，自动拆锁销机台座安装在下沉区域，呈下沉式布置，并通过工字梁支撑；多个自动拆锁销机，自动拆锁销机安装在对应的自动拆锁销机台座上，用于自动拆除集装箱之间的锁销；多个下横梁支座，下横梁支座安装在陆侧下横梁上。本实用新型中转平台结构主梁形式简单，受力明确；与门框联系横栏连接拉杆，上、下端耳板平行布置，便于安装调整。
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