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公开(公告)号：CN118083781A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410334033.3
申请日：2024-03-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大梁调偏结构、岸边集装箱起重机及其大梁调节方法，涉及起重机技术领域。该大梁调偏结构包括陆侧下压轮支座结构以及调偏结构，陆侧下压轮支座结构包括陆侧下压轮下支座以及陆侧下压轮上支座，陆侧下压轮下支座用于安装于联系横梁，陆侧下压轮上支座用于通过陆侧下压轮支撑大梁。大梁调偏结构包括第一连接板和第二连接板，第一连接板安装于陆侧下压轮下支座，第二连接板安装于陆侧下压轮上支座，且第一连接板与第二连接板可转动地连接，如此在大梁出现偏转的情况下，可以通过第一连接板和第二连接板之间的相对转动，实现大梁调偏，避免大梁出现啃轨的技术问题，进而有助于保证大梁滑移过程中的平稳作业。
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公开(公告)号：CN109353935B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811539968.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机的中转平台，包括：陆侧立柱、水平向连于陆侧立柱上端的门框联系横梁、以及连于陆侧立柱下端的陆侧下横梁，还包括：中转平台主体，由若干根H型梁纵横交错布置构成；下横梁支座，设置于所述陆侧下横梁上；拉杆，拉杆上端与门框联系横梁相连，拉杆下端与中转平台主体的后端相连；中转平台主体的前端搁置于下横梁支座上，并通过连接紧固件将中转平台主体与下横梁支座相连接，连接紧固件上还连有防跳卡板，用以压紧所述中转平台主体；中转平台主体与下横梁支座之间还设有调整垫板，用以调整中转平台主体与下横梁支座之间的间隙。本发明提高自动化双小车岸边起重机的工作效率，提升安全性，减轻整机重量。
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公开(公告)号：CN114890320A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210493739.5
申请日：2022-05-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桁架大梁的固定装置，包括第一支架、第二支架、第三支架、电液推杆和锁定机构；所述第一支架设于海侧上横梁上；所述第二支架设于所述第一支架的下方；所述第三支架设于桁架大梁上；所述电液推杆设于所述第一支架内，所述锁定机构设于所述第二支架内，所述电液推杆的下端与所述锁定机构相连；所述电液推杆上配有液压站，由所述液压站驱动所述电液推杆带动所述锁定机构与所述第三支架之间形成配合，使得所述海侧上横梁与所述桁架大梁之间相连固定。本发明还公开了一种包含桁架大梁的固定装置的集装箱起重机。本发明以满足集装箱起重机限高要求。
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公开(公告)号：CN114408738A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210176610.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大梁的陆侧上压轮装置，包括设于陆侧上横梁上的上压轮支架，以及设于所述上压轮支架上的上压轮车轮机构；所述上压轮支架为箱型梁结构，其后侧面与所述陆侧上横梁相连，底面与所述上压轮车轮机构相连；所述上压轮车轮机构包括车轮本体，以及设于所述车轮本体上的连接支座；所述连接支座通过连接组件与所述上压轮支架的底面相连。本发明以满足低姿态岸边集装箱起重机的大梁重量重、位置变化多、受力工况复杂的情况。
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公开(公告)号：CN113200460A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110655160.X
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥大梁悬挂系统以及岸桥，其中岸桥大梁悬挂系统用于悬挂大梁，包括沿第一方向相对设置的海侧支撑结构和陆侧支撑结构，大梁具有沿侧向相对设置的竖向壁，沿侧向，海侧支撑结构包括相对设置的：吊板、海侧悬挂联系梁、海侧上压轮以及海侧下压轮，竖向壁沿侧向位于海侧悬挂联系梁之间，吊板的一端与海侧悬挂联系梁固定连接，另一端通过销轴连接在海侧支撑结构上，海侧下压轮用于支撑大梁的下弦杆的下面并固定于海侧悬挂联系梁，吊板为弯板，使得销轴与海侧上压轮、竖向壁以及海侧下压轮共线。本发明的岸桥大梁悬挂系统可消除大梁系统载荷对悬挂结构的产生附加弯矩，提高悬挂系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117775996A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410033242.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自平衡低姿态岸桥，包括岸桥大梁，所述岸桥大梁包括陆侧向海侧方向依次活动连接的第一大梁段、第二大梁段和第三大梁段；所述第一大梁段与所述第二大梁段之间连有第一连杆组件；所述第二大梁段与所述第三大梁段之间连有第二连杆组件。本发明同时还能有效降低整机仰起后的高度，也适用于一些有航空限高的码头升级更大参数的岸桥。
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公开(公告)号：CN114955853A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210371411.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸桥的侧边导向轮装置，包括海侧侧向轮机构、陆侧侧向轮机构以及边缘轮机构；所述海侧侧向轮机构设于岸桥的海侧上横梁，包括依次连接的海侧第一支架、海侧第二支架、海侧第三支架和海侧侧车轮；所述陆侧侧向轮机构设于所述岸桥的陆侧上横梁，包括依次连接的陆侧第一支架、陆侧第二支架、陆侧第三支架和陆侧侧车轮；所述边缘轮机构设于所述低姿态桁架大梁，包括第一支架、第二支架、弹簧结构和边缘轮。本发明以承受大梁的侧向载荷和纠正大梁滑移偏载运行，保证其安全可靠。
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公开(公告)号：CN109353935A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811539968.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岸边集装箱起重机的中转平台，包括：陆侧立柱、水平向连于陆侧立柱上端的门框联系横梁、以及连于陆侧立柱下端的陆侧下横梁，还包括：中转平台主体，由若干根H型梁纵横交错布置构成；下横梁支座，设置于所述陆侧下横梁上；拉杆，拉杆上端与门框联系横梁相连，拉杆下端与中转平台主体的后端相连；中转平台主体的前端搁置于下横梁支座上，并通过连接紧固件将中转平台主体与下横梁支座相连接，连接紧固件上还连有防跳卡板，用以压紧所述中转平台主体；中转平台主体与下横梁支座之间还设有调整垫板，用以调整中转平台主体与下横梁支座之间的间隙。本发明提高自动化双小车岸边起重机的工作效率，提升安全性，减轻整机重量。
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公开(公告)号：CN113200460B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110655160.X
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种岸桥大梁悬挂系统以及岸桥，其中岸桥大梁悬挂系统用于悬挂大梁，包括沿第一方向相对设置的海侧支撑结构和陆侧支撑结构，大梁具有沿侧向相对设置的竖向壁，沿侧向，海侧支撑结构包括相对设置的：吊板、海侧悬挂联系梁、海侧上压轮以及海侧下压轮，竖向壁沿侧向位于海侧悬挂联系梁之间，吊板的一端与海侧悬挂联系梁固定连接，另一端通过销轴连接在海侧支撑结构上，海侧下压轮用于支撑大梁的下弦杆的下面并固定于海侧悬挂联系梁，吊板为弯板，使得销轴与海侧上压轮、竖向壁以及海侧下压轮共线。本发明的岸桥大梁悬挂系统可消除大梁系统载荷对悬挂结构的产生附加弯矩，提高悬挂系统的可靠性。
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