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公开(公告)号:CN110295538B
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN201910686902.8
申请日:2019-07-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了先张法超高性能混凝土组合梁及其施工方法,包括位于所述组合梁上部的受压区,以及位于所述组合梁下部的受拉区。所述受拉区以超高性能混凝土制成,且内部以先张法设置若干互相平行的预应力束;每一所述预应力束的受力方向均与所述受拉区承载的拉力方向平行;所述受压区采用普通混凝土制成,且与所述受拉区之间籍由设置于所述受拉区的预留钢筋固定。在施工时,先张拉受拉区的预应力束,并采用超高性能混凝土浇筑受拉区,待受拉区强度达到设计强度后,再在受拉区上用普通混凝土浇筑受压区。本发明充分利用了超高性能混凝土抗压强度高的特点,避免了后张法管道灌浆不密实的缺陷,减小了构件的尺寸,实现了超高性能混凝土构件的轻型化。
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公开(公告)号:CN110219319B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN201910583205.X
申请日:2019-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了分体装配的L型预制挡土墙,由若干挡土墙节段拼接而成;每一预制挡土墙节段均包括相应的竖墙单元和相应的底板单元;底板单元上面与相应的竖墙单元连接的位置均设有凹槽;凹槽的两个侧壁均设有凹形键,底部均布若干刚性垫块;底板单元对应凹槽底部的位置均设有若干沿凹槽长度方向均布的预埋钢筋;竖墙单元的下端对应相应的凹槽均设有凸形榫头;竖墙单元对应相应的凸形榫头四周的位置均设有若干伸出钢筋;凸形榫头外轮廓与相应的凹槽侧壁之间均存在间隙;间隙内填充高强韧性混凝土进行固定。本发明既可使得预制挡墙结构具有较好的受力性能,能够满足竖墙与底板在正常使用阶段及地震左右下的受力性能,又具有较好的耐久性。
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公开(公告)号:CN111979932A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010915026.4
申请日:2020-09-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造,包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造;若干顶钢板沿纵桥向设置于两幅现状桥梁;每一顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的横向加劲肋板,靠两侧位置位置设置支撑板形成搁置侧牛腿构造;每两块相邻的顶钢板之间的间隙均填充沥青或其它柔性材料,并在间隙底部设置U型薄钢板封底;临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面;临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与相应的现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。本发明能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。
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公开(公告)号:CN110080283A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910486838.9
申请日:2019-06-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了预制装配式的L型道路挡土墙结构及其拼装方法,包括水平设置于底部的底板,以及设置在底板上面,且竖直设置的竖墙;底板包括若干底板单元;竖墙包括若干竖墙单元;且每块竖墙单元两端均设有竖直设置的竖墙柱;每一竖墙柱的两侧均设有竖直的凹凸榫槽;榫槽与相应的竖墙柱的厚度相配;每一竖墙柱的下端与相应的底板单元连接位置所均竖直的设有若干灌浆套筒;每一底板单元上对应相应的每一灌浆套筒均设有灌浆套筒连接钢筋。在施工时,先铺设底板,然后拼装相应的若干竖墙单元形成竖墙。本发明预制构件尺寸变小,在便于工业化预制的同时,更利于预制构件的运输和现场安装,无湿接缝,施工速度更快。
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公开(公告)号:CN115946210B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202211561841.0
申请日:2022-12-07
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东路桥(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用于承台的预制模壳及采用其浇筑的承台结构和施工方法,包括模壳主体;模壳主体的上表面设有立柱连接口以及灌浆口和出浆口,下表面设有桩基连接口,内腔设有隔板;隔板对应灌浆口和出浆口设有连通孔;模壳主体和隔板采用超高性能混凝土浇筑的整体件。每一预制立柱均通过将立柱预留凸台与立柱预留钢筋固结在模壳主体进行固定;每一预制桩基均通过将桩基预留凸台与桩基预留钢筋固结在模壳主体进行固定;施工时,先制作预制立柱和预制桩基,并就位预制桩基,然后将模壳主体在预制桩基上端就位,对模壳主体内隔板下的部分灌浆,完成后将预制立柱就位并对隔板上的部分灌浆。本发明的应用减少了承台施工的现场湿作业,提升了承台建设效率。
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公开(公告)号:CN118600832A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410732215.6
申请日:2024-06-06
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 上海浦东路桥(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了预拉预应力钢与超高性能混凝土组合桥墩及其施工方法,包括预拉的钢组件或钢部件和超高性能混凝土固结部;预拉的钢组件或钢部件为沿竖直方向延伸的条状结构,沿竖直方向张拉预应力,下端固定在承台,上端设有沿水平方向延伸的翼缘;翼缘用于在施工时与张拉设备连接;在施工时,通过在翼缘和承台之间施加沿竖直方向的拉力张拉预拉的钢组件或钢部件;超高性能混凝土固结部为采用超高性能混凝土固结而成的承压部,填充在预拉的钢组件或钢部件和承台之间,承载预拉的钢组件或钢部件的预应力。本发明能够解决普通钢筋混凝土桥墩存在体积大、易开裂,且地震作用下自复位性差,现有预应力钢筋混凝土桥墩存在施工困难的问题。
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公开(公告)号:CN111778840A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010696828.0
申请日:2020-07-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全预制拼装桥梁防止构件反向安装的凹凸构造,包括预制盖梁、预制立柱和承台,所述预制盖梁和所述预制立柱的底部在对称中心位置一侧附近分别设置有预埋凹槽,所述预制立柱与所述承台在对应所述预埋凹槽的位置分别设置有预埋凸块。本发明只有在预制盖梁、预制立柱和承台拼装方向正确时,预埋凸块才可以对应伸入预埋凹槽之内,拼装方向不正确时,预制盖梁、预制立柱和承台直接会出现较大间隙,提醒安装方向错误,有利于防止预制立柱和预制盖梁的反向安装。
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公开(公告)号:CN108505456A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810309616.5
申请日:2018-04-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了倒T盖梁快速拼接构造方法,接长盖梁和既有盖梁刚性拼宽连接应力和强度不足时实施;步骤如下:在既有盖梁顶面凿除原铺装层,并避开预应力钢束,植入门式抗剪连接钢筋,同时将既有盖梁两侧的接长断面凿毛,将既有盖梁顶、底、侧三面凿露钢筋;对既有盖梁的顶、底、侧三面露出的钢筋进行接长并设置缓粘结预应力钢束;在既有盖梁上浇筑接长段和盖梁顶铺装层,当,接长段和盖梁顶铺装层的厚度范围内的UHPC混凝土达到强度后,张拉缓粘结预应力钢束;将接长盖梁和既有盖梁整体连接呈一体。本发明可在清除既有盖梁顶面桥面铺装层后,直接在铺装层厚度内利用UHPC覆面结合缓粘结预应力进行新、既有盖梁的拼宽。
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公开(公告)号:CN106049556B
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201610648731.6
申请日:2016-08-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩基防冲刷磨蚀结构,包括桩基和预制混凝土垫层,桩基外设有保护套管,保护套管顶部设有卡扣,保护套管通过卡扣与压块固定,保护套管底部设有刃脚,保护套管底部铺设有预制混凝土垫层,预制混凝土垫层上设有与刃脚对应的孔洞;本发明所提供的技术方案在桩基外设置保护套管对桩基进行防冲刷磨蚀的保护,并在保护套管底部铺设预制混凝土垫层,能够有效防止因水流长期冲刷而导致保护套管底河床受到冲刷,进而导致外露桩身遭到磨蚀;压块和刃脚使得保护套管能够更容易地嵌入河床中;生态笼网和生态垫能够有效提高保护套管整体结构的稳定性。
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公开(公告)号:CN103938533B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310023917.9
申请日:2013-01-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本发明公开一种简支变连续结构的施工方法,浇筑桥墩,且在所述桥墩上顶部浇筑倒T形盖梁;在所述倒T形盖梁的翼板上安装有支座;将小箱梁吊装搁置在所述支座上;在倒T形盖梁的上方,将搁置在同一倒T形盖梁上的小箱梁的梁端顶板进行钢筋笼的绑扎连接,同时设置负弯矩钢束波纹管并穿束;在倒T形盖梁的上方浇筑混凝土,张拉负弯矩钢束并灌浆,使所述钢筋笼形成钢筋混凝土结构的现浇混凝土连接部,完成整个简支变连续结构的连接。本发明是一种具有常见简支变连续结构的结构可靠、耐久性好等优点,还能改善桥梁景观,大大降低了从桥面到盖梁底的结构高度,节省桥下净空,简化施工步骤,缩短施工周期的简支变连续结构及其施工方法。
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