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公开(公告)号：CN108372805B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201611021194.9
申请日：2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车四分座椅，所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端铰接，所述解锁手柄总成设置于所述靠背骨架总成上端，所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接，所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成卡接，所述自动前滑滑轨总成固定设置在地板上，所述塑料件总成固定设置于所述坐垫骨架总成上部，所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面，所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。后排乘员在上下车时更加方便、座椅翻起后能够自动向前滑动、座椅能够折叠放平而且操作方便。
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公开(公告)号：CN118209330A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410352442.6
申请日：2024-03-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M99/00 , B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种全方位可调节汽车座椅的体验评审工装，包括底座，底座在其长边方向上设置有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽上安装有2个座椅连杆机构，2个座椅连杆机构上连接有座椅安装座，座椅安装座用于固定待体验评审的汽车座椅；第二滑槽上安装有脚踏支架；本发明的座椅连杆机构和脚踏支架均通过对应滚轴连接在底座上的对应滑槽上，能够实现座椅体验评审工装位置、高度和倾角的调节，以模拟不同款式不同车型座椅的实车定位和装配需要，有利于提高座椅舒适性开发效率和感知质量，便于应对不同需求下的设计调整，且加工简单方便，适用范围较广。
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公开(公告)号：CN107284295B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201610199766.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能汽车后排座椅，包括六分座椅，六分座椅包括六分靠背总成和六分坐垫总成，六分靠背总成的下部与车架转动连接，六分坐垫总成的前下部与车架转动连接；六分坐垫总成的底部与车架之间构成了第二储物空间；六分靠背总成的背部均与行李厢面可解除式共面。本发明的一种多功能汽车后排座椅，加大了行李厢的空间面积，增大了行李存放空间，解决了坐垫不能翻转，坐垫下部没有储物空间的问题，并且活动和调节方便，提高了整车舒适性。
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公开(公告)号：CN106314224B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510334796.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了种座椅手动调节腿托机构,包括坐垫骨架总成、腿托骨架总成、解锁装置和限位装置,所述腿托骨架总成设置在所述坐垫骨架总成的右下方并与所述坐垫骨架总成可转动连接,所述限位装置与所述坐垫骨架总成固定,所述限位装置包括底板、回位机构和转动机构,所述回位机构和所述转动机构均与所述底部可转动连接,所述回位机构的上部与所述转动机构的下部可解除式卡接,所述回位机构与所述解锁装置连接,所述转动机构的上部设有可随所述转动机构旋转的联动连接板,所述联动连接板的端与所述腿托骨架总成固定。可以调节到腿部舒适的位置,增加座椅乘坐舒适性,并且操作简单,结构稳固。
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公开(公告)号：CN103909852B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201410159819.2
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/50
Abstract: 本发明涉及一种缓冲装置，尤其涉及了一种汽车座椅缓冲装置（2），所述汽车座椅缓冲装置（2）主要由安装支架（21）和缓冲胶套（22）两部分组合而成，所述安装支架（21）置于所述缓冲胶套（22）内，并与座椅后支撑管（1）连接；此结构的座椅缓冲装置（2）解决装配过程中缓冲胶套松动、容易脱落的问题，解决用化学用品粘接胶套引起的车内空气质量降低的问题，解决因零件脱落而导致的售后维修成本高的问题，解决用长条型胶套零件成本高的问题，解决座椅稳定性差问题，解决座椅晃动异响问题，解决安装强度差的问题，解决感知质量差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106314224A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510334796.9
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/44
Abstract: 本发明公开了一种座椅手动调节腿托机构，包括坐垫骨架总成、腿托骨架总成、解锁装置和限位装置，所述腿托骨架总成设置在所述坐垫骨架总成的右下方并与所述坐垫骨架总成可转动连接，所述限位装置与所述坐垫骨架总成固定，所述限位装置包括底板、回位机构和转动机构，所述回位机构和所述转动机构均与所述底部可转动连接，所述回位机构的上部与所述转动机构的下部可解除式卡接，所述回位机构与所述解锁装置连接，所述转动机构的上部设有可随所述转动机构旋转的联动连接板，所述联动连接板的一端与所述腿托骨架总成固定。可以调节到腿部舒适的位置，增加座椅乘坐舒适性，并且操作简单，结构稳固。
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公开(公告)号：CN105015392A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510453108.0
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明提供了一种汽车后排座椅坐垫骨架总成，包括支撑组件、坐垫框架和坐垫网格组件，所述支撑组件与所述坐垫框架连接，所述坐垫网格组件与所述坐垫框架连接，所述坐垫框架包括坐垫管框、坐垫后支撑管和坐垫支撑纵梁，所述坐垫管框的两端分别与所述坐垫后支撑管的两端连接，所述坐垫管框、坐垫后支撑管围合成闭合的框形，所述坐垫支撑纵梁的一端与所述坐垫管框连接，所述坐垫支架纵梁的另一端与所述坐垫后支撑管连接，所述坐垫网格组件架设在所述坐垫支撑纵梁上。本发明的有益效果是：提高了骨架强度，简化了结构，降低了精度要求。
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公开(公告)号：CN104613847A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510049670.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅滑轨间隙的检测设备，包括工作平台、加载装置、力传感器、位移百分表，所述工作平台上设有用于承载座椅滑轨的活动支架，所述加载装置包括能够带动所述座椅滑轨进行移动的滑块，所述力传感器安装在所述加载装置上，所述力传感器用于检测滑块的拉力或推力，所述位移百分表用于测量座椅滑轨的位移量。本发明的有益效果是：本发明最大限度减小了测试误差，测试结果可信度高；显著提高了测试工作效率，设备体积小，容易布置和安装。
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公开(公告)号：CN103935271A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410199327.6
申请日：2014-05-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅，尤其涉及了一种汽车座椅靠背调节装置，所述调节装置控制拉索（2）只有一级调节，所述调节装置控制拉索（2）与所述调节装置骨架（1）相互配合连接，靠背解锁拉索头设计一级调节，不需要通过多次匹配拉索的卡位来调节拉索的行程，装配拉索时只需要将拉索一级调节插入拉索固定支架的卡槽内，操作简单快捷，装配效率高。
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公开(公告)号：CN205573675U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620267472.8
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能汽车后排座椅，包括六分座椅，六分座椅包括六分靠背总成和六分坐垫总成，六分靠背总成的下部与车架转动连接，六分坐垫总成的前下部与车架转动连接；六分坐垫总成的底部与车架之间构成了第二储物空间；六分靠背总成的背部均与行李厢面可解除式共面。本实用新型的一种多功能汽车后排座椅，加大了行李厢的空间面积，增大了行李存放空间，解决了坐垫不能翻转，坐垫下部没有储物空间的问题，并且活动和调节方便，提高了整车舒适性。
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