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公开(公告)号:CN108068663A
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201611021267.4
申请日:2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车四六分座椅,靠背骨架总成下端与坐垫骨架总成后端可沿轴线旋转式连接,解锁手柄总成与所述靠背骨架总成连接,坐垫骨架总成底部固定设置在车内地板上,塑料件总成可拆卸固定设置于坐垫骨架总成上部坐垫翻转骨架总成设置于塑料件总成和所述海绵总成之间,坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端沿其轴线可旋转连接。因为坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端铰接,坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成可以围绕坐垫骨架总成前端作旋转动作,靠背骨架总成可以完全扣合在原坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成位置,使得靠背骨架总成能够折叠放平。
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公开(公告)号:CN106627264A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611074779.7
申请日:2016-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60N2/12 , B60N2/3009 , B60N2205/30
Abstract: 本发明适用于汽车座椅领域,提供了一种可折叠翻转的座椅,所述座椅包括靠背骨架、连接靠背骨架一端的坐垫骨架、及设置在坐垫骨架底部的滑轨总成,所述滑轨总成包括第一滑轨、第二滑轨、及用于解锁第一滑轨与第二滑轨的滑轨解锁手柄,所述第一滑轨一端的底部设置有第一地板锁,所述第一滑轨另一端底部设置有第一翻转铰链,所述第二滑轨一端的底部设置有第二地板锁,所述第二滑轨另一端的底部设置有第二翻转铰链。解决了七座车的第二排座椅不能前后滑动、不能调节角度的技术问题。
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公开(公告)号:CN108372805B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN201611021194.9
申请日:2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车四分座椅,所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端铰接,所述解锁手柄总成设置于所述靠背骨架总成上端,所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接,所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成卡接,所述自动前滑滑轨总成固定设置在地板上,所述塑料件总成固定设置于所述坐垫骨架总成上部,所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面,所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。后排乘员在上下车时更加方便、座椅翻起后能够自动向前滑动、座椅能够折叠放平而且操作方便。
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公开(公告)号:CN106627264B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN201611074779.7
申请日:2016-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车座椅领域,提供了一种可折叠翻转的座椅,所述座椅包括靠背骨架、连接靠背骨架一端的坐垫骨架、及设置在坐垫骨架底部的滑轨总成,所述滑轨总成包括第一滑轨、第二滑轨、及用于解锁第一滑轨与第二滑轨的滑轨解锁手柄,所述第一滑轨一端的底部设置有第一地板锁,所述第一滑轨另一端底部设置有第一翻转铰链,所述第二滑轨一端的底部设置有第二地板锁,所述第二滑轨另一端的底部设置有第二翻转铰链。解决了七座车的第二排座椅不能前后滑动、不能调节角度的技术问题。
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公开(公告)号:CN108372805A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201611021194.9
申请日:2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车四分座椅,所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端铰接,所述解锁手柄总成设置于所述靠背骨架总成上端,所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接,所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成卡接,所述自动前滑滑轨总成固定设置在地板上,所述塑料件总成固定设置于所述坐垫骨架总成上部,所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面,所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。后排乘员在上下车时更加方便、座椅翻起后能够自动向前滑动、座椅能够折叠放平而且操作方便。
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公开(公告)号:CN206501741U
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201621242790.5
申请日:2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车四分座椅,所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端铰接,所述解锁手柄总成设置于所述靠背骨架总成上端,所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接,所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成卡接,所述自动前滑滑轨总成固定设置在地板上,所述塑料件总成固定设置于所述坐垫骨架总成上部,所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面,所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。后排乘员在上下车时更加方便、座椅翻起后能够自动向前滑动、座椅能够折叠放平而且操作方便。
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公开(公告)号:CN206501740U
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201621251737.1
申请日:2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车四六分座椅,靠背骨架总成下端与坐垫骨架总成后端可沿轴线旋转式连接,解锁手柄总成与所述靠背骨架总成连接,坐垫骨架总成底部固定设置在车内地板上,塑料件总成可拆卸固定设置于坐垫骨架总成上部坐垫翻转骨架总成设置于塑料件总成和所述海绵总成之间,坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端沿其轴线可旋转连接。因为坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端铰接,坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成可以围绕坐垫骨架总成前端作旋转动作,靠背骨架总成可以完全扣合在原坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成位置,使得靠背骨架总成能够折叠放平。
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公开(公告)号:CN206306876U
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201621294427.8
申请日:2016-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于汽车座椅领域,提供了一种可折叠翻转的座椅,所述座椅包括靠背骨架、连接靠背骨架一端的坐垫骨架、及设置在坐垫骨架底部的滑轨总成,所述滑轨总成包括第一滑轨、第二滑轨、及用于解锁第一滑轨与第二滑轨的滑轨解锁手柄,所述第一滑轨一端的底部设置有第一地板锁,所述第一滑轨另一端底部设置有第一翻转铰链,所述第二滑轨一端的底部设置有第二地板锁,所述第二滑轨另一端的底部设置有第二翻转铰链。解决了七座车的第二排座椅不能前后滑动、不能调节角度的技术问题。
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