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公开(公告)号：CN209566772U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822052918.7
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/70
Abstract: 一种汽车前门三角窗结构，包括三角窗、外水切，所述外水切切除右侧挡水、降噪唇边后形成第二外水切，所述第二外水切的右侧平整贴近三角窗玻璃面的底部左侧，还包括三角窗包边结构，所述三角窗包边结构将所述三角窗玻璃面的底部包裹，并且延伸至三角窗玻璃面的左侧，在三角窗玻璃面的左侧形成第一密封唇边、第二密封唇边，第一密封唇边处于第二密封唇边的上方，所述第一密封唇边、第二密封唇边均与第二外水切的右侧形成干涉，并且所述第一密封唇边的宽度渐变从而适应三角窗玻璃面与第二外水切之间的间隙变化。本实用新型弥补了外水切与三角窗玻璃面之间的间隙不均缺陷，保证了装配需求，加强了此区域防水、防灰、防风噪的功能并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN219360974U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320564501.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种窗框饰板与门饰板匹配安装结构，属于汽车部件安装技术领域。包括车门钣金、安装在所述车门钣金上的窗框饰板和门饰板；窗框饰板的边缘通过子母扣固定在车门钣金上；门饰板的边缘通过固定卡扣固定在车门钣金上；窗框饰板与门饰板之间通过Y向限位卡扣固定。本实用新型将窗框饰板的边缘通过子母扣固定在车门钣金上，控制窗框饰板与车门钣金的固定，保证窗框饰板与车门钣金Y向无窜动异响；窗框饰板与门饰板之间通过Y向限位卡扣固定，来控制窗框饰板与门饰板之间的互锁和间隙控制。
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公开(公告)号：CN216580735U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123028407.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种B柱下饰板与门槛饰板的连接结构和汽车。该B柱下饰板与门槛饰板的连接结构包括B柱下饰板和门槛饰板。所述门槛饰板包括门槛饰板主体和连接于所述门槛饰板主体的第一卡接部，所述门槛饰板主体与所述B柱下饰板连接，所述第一卡接部由所述门槛饰板主体向所述B柱下饰板所在一侧延伸，且与所述B柱下饰板抵接。该B柱下饰板与门槛饰板的连接结构在门槛饰板主体上设置第一卡接部，通过第一卡接部抵接于B柱下饰板，最大限度的解决B柱下饰板与门槛饰板连接后晃动不稳的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213322949U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021989769.8
申请日：2020-09-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 本实用新型公开一种隐藏在尾门地毯压条里的工具箱，包括工具箱本体，工具箱本体位于尾门地毯压条侧壁上，工具箱本体与尾门地毯压条一体成型，工具箱本体包括底板和四个侧板，底板和四个侧板形成箱体结构，底板上设有至少六个夹紧件，夹紧件沿着千斤顶摇杆、车轮螺母扳手和牵引钩的外轮廓相对间隔设置，千斤顶摇杆、车轮螺母扳手和牵引钩通过夹紧件可拆卸固定于底板上。本实用新型一种隐藏在尾门地毯压条里的工具箱，能很好利用尾门压条有限的内部空间进行随车工具的布置，释放更多车内储物空间；不需增加独立包装件及材料，设计方案成本低；结构牢固、可靠、便于操作；隐藏设计在非可视区域，整车整洁、整体性更强，外观品质得到进一步提升。
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公开(公告)号：CN209600238U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920028229.4
申请日：2019-01-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/265 , B60J10/70
Abstract: 本实用新型公开了一种尾部铝合金装饰条，包括饰条本体和铝合金亮条，所述铝合金亮条卡接固定贴设于饰条本体的上表面上，所述铝合金亮条的左右两端分别盖设于所述饰条本体的左右两端上，所述饰条本体可拆卸固定于尾门外装饰板上，所述饰条本体的上唇边与后档风玻璃的外表面相抵，所述饰条本体的下唇边与尾门外装饰板的外表面相抵。本实用新型的一种尾部铝合金装饰条，实现了饰条本体的两端头全亮面包裹，克服了因材料本身特性无法与饰板本体一体挤出或者一起注塑成型的问题，满足了后挡风玻璃、扰流板副翼、尾门外装饰板的装配顺序要求。
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公开(公告)号：CN209454857U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822076029.4
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车后侧门立柱饰条，设置在后侧门注塑三角窗、后侧围注塑玻璃窗的中间并且处于后侧门窗框、欧式导槽立柱段的外侧；其中，汽车后侧门立柱饰条的：第一端通过卡脚插入后侧门注塑三角窗的U型PP骨架内部并且通过TPE倒刺结构进行固定，第二端通过倒钩与欧式导槽立柱段的扣位反扣装配；欧式导槽立柱段的：短边插入后侧门窗框的焊接边内侧，第一唇边与后侧门窗框的焊接边外侧壁搭接，第二唇边与后侧围注塑玻璃窗搭接。采用本实用新型，汽车后侧门立柱饰条依靠更加精确的后侧门注塑三角窗进行定位而不是用依赖焊接边的欧式导槽定位，定位更加准确，匹配精度高，感知质量优；总装装配更加容易，操作力小，定位精准；成本更低。
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公开(公告)号：CN207644141U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721671804.X
申请日：2017-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型提供一种新型车门侧密封条及车门，包括粘接胶（1）、卡合部件（2）以及密封条本体，所述密封条本体包括第一密封条本体（4）和第二密封条本体（5），所述第一密封条本体（4）设有所述粘接胶（1），所述第二密封条本体（5）安装有所述卡合部件（2），解决现有技术中窗框段不能冲孔、重量大、成本高的技术问题，本车门密封条具有窗框视野大、成本低、重量轻、装配简单的有益效果。
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公开(公告)号：CN204659417U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520268423.1
申请日：2015-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车的门框密封结构，包括门框密封条、门内板、立柱饰板、门封板和侧围板，所述门框密封条设有密封槽骨架，所述侧围板设置在所述密封槽骨架内，所述门框密封条设有内饰唇边，所述内饰唇边与所述密封槽骨架的槽底之间围合成内饰唇边密封槽，所述立柱饰板设置在所述内饰唇边密封槽内，所述门框密封条设有密封泡，所述密封泡位于所述密封槽骨架的槽侧，所述密封泡与所述门内板相抵接，所述门内板与所述门封板相连接。本实用新型的有益效果是：可通过优化门框密封条的结构，提高密封质量。
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