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公开(公告)号：CN204869410U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520557144.7
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C37/02
Abstract: 本实用新型涉及手动切割工具技术领域，尤其涉及一种塑料件修边刀。本实用新型提供一种塑料件修边刀，包括刀头、操作手柄、刀杆，所述刀杆上设置有刀头控制按钮，所述刀杆内设置有刀头控制器、控制弹簧、限位机构、刀头限位结构，所述限位机构设置于所述刀头控制按钮下方，所述刀头控制器设置于所述刀头控制按钮下方右侧，所述刀头限位结构设置于所述刀头底部与所述刀头控制器之间，所述控制弹簧嵌入所述刀头控制器并与所述刀头控制器按钮相连。本塑料件修边刀是经过精心设计的，其成本低、性能可靠、性能高、人机操作好、效率高。
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公开(公告)号：CN204123357U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420487350.0
申请日：2014-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种簧片螺母夹安装工具，包括安装杆，安装座和簧片螺母夹本体，所述安装座固定设置在所述安装杆上端部，所述安装座设有台阶面，所述台阶面上设有磁性部件，所述簧片螺母夹本体与所述安装座卡接。本实用新型的一种簧片螺母夹安装工具利用磁性部件将所述簧片螺母夹本体的底面与所述台阶面固定，黄片螺母夹本体不易脱落，施力方便，提高了装配效率。解决了人工装配困难和装配效率低的问题。同时，安装时直接沿着安装方向,不易刮伤零件表面，提高了零件表面质感。
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公开(公告)号：CN206416948U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621480249.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车商标安装领域，特别涉及一种商标安装座结构。商标安装座结构包括基座和商标，所述基座侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条，所述商标与基座筋条位置相对应处有凹槽，所述基座筋条与凹槽均设计有导向结构，所述基座筋条与凹槽配合连接，所述基座中间设有方孔，所述方孔中间设有方孔筋条，所述商标与方孔相对应的位置设有卡脚，所述卡脚卡入方孔中并与方孔筋条连接。该方案利用商标周圈与底座间的内部空间，底座周圈起翻边，局部起凸台对商标进行定位和紧固，可以有效解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN205737202U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620483009.7
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种尾灯装饰条安装结构，包括装饰条本体，所述装饰条本体的自由端处设有定位销，所述装饰条本体的安装面上和安装面边缘均设有限位销，所述装饰条本体通过自攻钉与尾灯主体安装固定。本实用新型的有益效果为：该尾灯装饰条与尾灯主体装配强度高，感知质量好，不易变形，安装、拆卸方便。
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公开(公告)号：CN203891616U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420245579.3
申请日：2014-05-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及拉手装置，尤其涉及一种汽车尾门外开拉手装置。本实用新型提供了一种汽车尾门外开拉手装置，包括与尾门固定连接的固定板和与所述固定板旋转连接的拉手板，所述拉手板连接有尾部标牌，所述拉手板与所述固定板通过转轴连接，所述转轴上套设有扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端与所述拉手板连接，所述扭转弹簧的另一端与所述固定板连接，所述固定板上设有触点开关。本实用新型的有益效果是：简化了结构，降低了成本，并于易于制造及装配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217455633U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221087381.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/248 , B60J10/80 , B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开一种车门结构、车身及汽车，车门结构包括门框、侧围外板和密封条，所述侧围外板包括相互连接的第一连接段和第二连接段；所述密封条包括相互连接的第一泡管和第二泡管，所述第一泡管的一端与所述门框连接，所述第一泡管具有干涉量a，2.0mm≤a≤3.0mm，所述干涉量a为当车门关闭时，所述第一泡管相对于所述第一连接段的变形量；所述第二泡管的一端与所述门框抵接，所述第二泡管具有干涉量b，4.0mm≤b≤5.5mm，所述干涉量b为当车门关闭时，所述第二泡管相对于所述第二连接段的变形量。本实用新型的车门结构密封性更好，降低风噪问题的产生率，同时，也不会产生关门异响。
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公开(公告)号：CN203835879U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420193753.4
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B2/00
Abstract: 本实用新型提供一种卡扣合件，包括：母扣和嵌套在所述母扣内的子扣，所述子扣包括子扣头部和上端与所述子扣头部连接的子扣导柱；所述母扣包括两片或以上的支脚，各所述支脚上端两两相连使得各支脚内侧形成一容孔，所述支脚上端具有向外侧凸起的母扣头部，所述支脚下端具有向内侧凸起的勾脚；所述子扣导柱中部具有用于涨开各所述支脚的撑开部；所述撑开部上方的子扣导柱上设有容置所述勾脚的第一凹槽。通过本实用新型对传统的卡扣进行的技术改进，很好的解决了卡扣安装难、拆卸难、复位难的问题。
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公开(公告)号：CN206419314U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621483582.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装牢固、提升密封性的卡扣结构，包括卡扣主体，所述卡扣主体上设有至少二个相分离的卡扣分叉臂，所述卡扣主体的根部设有密封垫圈，所述密封垫圈的外轮廓设有密封翻边，所述密封翻边的凸起方向与所述卡扣分叉臂的卡扣安装方向相重合。本实用新型的有益效果是：卡扣安装在基础上，实现了密封安装，提升了密封性。
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公开(公告)号：CN206053620U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620861191.5
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，包括尾门拉手、车门外板、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述车门外板上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手上设有镶嵌螺母和固定螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母连接，所述固定螺栓穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母连接。本实用新型的有益效果是：可分别通过镶嵌螺母和固定螺栓来进行不同方向的安装。
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公开(公告)号：CN205997793U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620860835.9
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种倒车雷达的安装结构，包括倒车雷达主体和后保险杠，所述倒车雷达主体连接有倒车雷达线束连接器，所述后保险杠上设有后保孔，所述倒车雷达线束连接器插入所述后保孔，所述倒车雷达主体的侧壁设有弹性卡接结构，所述弹性卡接结构与所述后保孔连接，所述倒车雷达主体连接有倒车雷达胶塞，所述倒车雷达胶塞与所述后保险杠的表面相贴合。本实用新型的有益效果是：可通过弹性卡接结构和倒车雷达胶塞共同作用，使倒车雷达装配牢固，并且装配方向可自由调节。
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