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公开(公告)号：CN116781580A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310702140.2
申请日：2023-06-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0876 , H04L43/16 , H04W24/08 , H04L41/06
Abstract: 本发明公开了一种基于整车数据的流量监测方法及系统涉及车载通信技术领域，包括：采车辆上电后，车机通过ICCID向数据商店端获取流量卡状态，判断用户是否已进行实名认证以及流量剩余状况，进行弹窗提示；对SOC层联网使用的软件进行流量使用监测，对同一上电周期过程中流量使用完毕后弹窗提示用户；在车机端显示屏展示当前上电周期软件流量消耗情况。本发明提供的基于整车数据的流量监测方法通过从上车启动至功能使用中的两大使用场景，划分为两个流量监控流程，利用合理阈值划分，保障用户使用网联功能中对流量信息的实时掌控，能够全面的做到及时、准确的对流量进行监测和预警，从而保障用户用网。
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公开(公告)号：CN112118418B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202010226140.6
申请日：2020-03-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04N7/18 , H04N23/698 , H04W4/80 , G06V20/20
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公开(公告)号：CN114143754A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111443790.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低车载功耗方法，包括步骤：获取车辆的运行工况，判断所述运行工况对应的NFC启停策略；若所述运行工况符合预设的中控NFC启停策略，则关闭所述车辆的中控NFC；若所述运行工况符合预设的副驾驶NFC启停策略，则关闭所述车辆的副驾驶NFC；若所述运行工况符合预设的全车NFC启停策略，则关闭所述车辆的所有NFC。本发明还公开了一种降低车载功耗装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的降低车载功耗方法应用于车辆，可以在车辆在停止使用的时候减少因NFC长时间运行导致蓄电池的电量损耗，既节约了能源，又能够避免馈电的情形发生。
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公开(公告)号：CN114103849A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111345610.1
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法，所述车辆控制方法包括以下步骤：获取本车的车辆状态信息，并保存所述车辆状态信息作为记忆状态信息；当接收到情景模式关闭请求时，判断本车是否处于情景模式状态；若处于情景模式状态，则退出所述情景模式状态，并根据所述记忆状态信息控制本车。本发明还公开了一种装置、车辆及计算机可读存储介质。本发明提高了车辆的情景模式控制智能化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114070836A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111344355.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述车辆远程控制方法应用于控制端，包括步骤：获取目标车辆的车辆配置值，并对所述车辆配置值进行解析得到所述车辆配置值对应的车控权限；根据所述车控权限输出所述车控权限对应的功能按钮。本发明能够解决现有技术中车辆的功能按钮显示不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN112118418A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010226140.6
申请日：2020-03-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种寻车方法、汽车及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：当检测到车辆下电时，获取车辆的实时周边影像；将所述实时周边影像通过近距离通信技术发送至连接的终端设备。在检测到车辆处于下电状态之后，通过近距离通信技术将实时周边影像发送至终端设备，使得能够不受网络环境的影响，在网络信号不佳时同样能够帮助用户后续快速找到车辆位置。
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公开(公告)号：CN112113576A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010226205.7
申请日：2020-03-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行程路线规划方法、终端及存储介质，所述方法包括：获取包括出发地、目的地以及目的地的计划到达时间的行程信息；并根据行程信息，按照目的地的计划到达时间的先后顺序，规划从出发地依次到达各目的地的行程路线，并按照所述行程路线进行导航；根据当前前往的目的地、所述行程路线、当前位置和当前时间，确定当前前往的目的地的预计到达时间；判断当前前往的目的地的预计到达时间是否晚于计划到达时间；若是，则根据当前位置、当前时间、当前前往的目的地以及对应的计划到达时间，重新规划行程路线，并根据重新规划后的行程路线进行导航。本发明解决了现有的仅具备路线规划和导航功能的导航系统，功能单一的问题。
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公开(公告)号：CN112109661A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010225424.3
申请日：2020-03-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明提供一种车辆无钥匙控制方法、汽车及存储介质，其中所述方法包括：通过车身上设置的低频天线发出搜索信号，以侦测所述搜索信号对应形成的搜索范围内是否存在智能钥匙；当所述搜索范围内存在智能钥匙时，对该智能钥匙进行认证并在该智能钥匙认证通过后，向车身控制器发出控制信号以使所述车身控制器根据所述控制信号控制车辆解锁。其中，在通过搜索信号搜索以及智能钥匙认证后，能够实现无接触式车辆解锁，操作简单，解锁迅速，十分智能。
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公开(公告)号：CN108891359B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810489614.9
申请日：2018-05-21
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供了一种基于移动终端的车内屏幕调节方法及汽车，基于移动终端的车内屏幕调节方法应用于车机，基于移动终端的车内屏幕调节方法包括：获取所述移动终端的屏幕设置信息；判断所述屏幕设置信息与车内屏幕的当前设置信息是否一致；若是，则返回所述判断所述获取所述移动终端的屏幕设置信息的步骤；若否，则根据所述屏幕设置信息调节所述车内屏幕。本发明提供的基于移动终端的车内屏幕调节方法及汽车，能够自动根据移动终端的屏幕设置信息调节车内屏幕，无需用户操作，便能使得车内屏幕与移动终端的屏幕的设置保持一致，提升用户体验。
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