公开(公告)号：CN104040955A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201280065940.8

申请日：2012-01-04

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 甲村哲朗 ,  辰巳尚吾 ,  本田新吾 ,  石丸祐介 ,  角野敏子 ,  宫内隆史

IPC: H04L12/28 ,  B60L15/32 ,  H04L29/08

CPC classification number: H04L67/125 ,  B61L15/0036 ,  B61L15/0072 ,  B61L25/028 ,  H04L67/12 ,  H04L69/22

Abstract: 本发明提供一种列车信息管理装置，该列车信息管理装置能够按发送的顺序接收由中央装置发送的标注有序列号的一系列控制信息且按该顺序实施控制，并且即使在中央装置发生改变等而使得序列号被重置的情况下，也能避免产生控制的空白期间。为此，列车信息管理装置设为在所接收到的数据中包含的接收序列号n为优先序列号(n≤M)，且上一次接收并保存的数据中包含的序列号即旧序列号nprev为循环序列号的情况下(nprev≥M+1)，对该接收到的数据进行保存。

公开(公告)号：CN103648826A

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201180071728.8

申请日：2011-06-23

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 角野敏子 ,  宫内隆史 ,  甲村哲朗 ,  本田新吾 ,  泽卓也 ,  辰巳尚吾

IPC: B60L3/00 ,  B60L5/24 ,  B60M3/04

CPC classification number: B60L5/24 ,  B60L3/0023 ,  B60L5/28 ,  B60L9/00 ,  B60L2200/26 ,  B60L2250/16 ,  B60M1/18 ,  B61L15/0072 ,  B61L15/0081 ,  B61L25/025 ,  B61L25/026

Abstract: 本发明提供一种对作为控制指令信号的列车控制信息进行管理的列车信息管理装置，该列车信息管理装置包括中央装置（10），该中央装置（10）在列车停车时，通过将列车上测量到的里程数与包含设置于架空线的空气区段的位置在内的路线信息进行对照，从而在判断为导电弓（7）存在于空气区段内、并且基于由导电弓（7）输出的升降状态信息检测到导电弓（7）处于上升状态的情况下，输出导电弓下降信号（DI-2）以作为列车控制信息。