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公开(公告)号：CN111114329A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058458.8
申请日：2020-01-19
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种组合式碳滑板，解决了现有技术中碳滑板碳滑板更换中资源浪费、操作繁琐、更换效率低的问题，本发明提供一种组合式碳滑板，技术方案是：包括托架(1)，所述托架(1)上设置有中部碳滑条(3)和端部碳滑条(4)，所述中部碳滑条(3)和端部碳滑条(4)与托架(1)滑动连接，所述中部碳滑条(3)包括数个依次连接的碳滑条单元，所述托架(1)的两端连接有弓角(2)，所述弓角(2)上设置有挡块(9)，所述挡块(9)与端部碳滑条(4)配合。本发明减少了资源浪费，降低了成本，操作简单，节约了人力，适用于为列车供电。
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公开(公告)号：CN109141758A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811160002.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/02
Abstract: 本发明提出一种空气弹簧气密性检验装置及检验方法，其种，空气弹簧气密性检验装置包括可容纳流体的箱体及转动件，以及用于安装空气弹簧的第一安装件及第二安装件，其中，转动件可转动的设置于箱体上；第一安装件及第二安装件与转动件均固定连接，以分别随转动件从一种工位转动至另一种工位，第一安装件及第二安装件沿着转动件的转动方向间隔设置，以分别位于不同种工位上并同步切换至另一种工位；空气弹簧气密性检验方法应用上述检验装置。本发明能够提高空气弹簧气密性检验过程的连贯性。
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公开(公告)号：CN109014869A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811158408.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
IPC: B23P19/027 , B23P19/04
CPC classification number: B23P19/027 , B23P19/048
Abstract: 本发明提出一种橡胶支撑弹簧压装成型装置及方法，用于对橡胶支撑弹簧进行压装，该装置包括压装机头、用于带动所述压装机头运动的压装驱动缸及可编辑控制器，该装置还包括底座及校正组件，所述底座的顶部设置有用于定位所述橡胶支撑底座的定位柱，所述底座中心设置有腔室，所述腔室内设置有用于定位所述橡胶支撑弹性体的定位头及复位件，所述定位头及所述复位件与所述腔室的内壁滑动连接，所述复位件与所述定位头连接以使所述定位头回到初始位置；本发明通过可编程控制器及校正组件，在下压一定距离时，通过校正组件观察橡胶支撑弹簧是否压装偏斜，此过程无需从装置上取下橡胶支撑弹簧，降低了大批量生产时的测量时间，提高了企业量产效率。
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公开(公告)号：CN109347712B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201811176790.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于轨道交通的网络结构，它包括至少两个用于总体网络数据传输的一级网络系统，每个一级网络系统上通过a个一级网络节点连接有a个用于分支网络数据传输的二级网络系统；一级网络系统之间通过a个一级网络节点并联连接，每个一级网络节点上至少连接有两个二级网络系统。冗余度高：MVB总线A/B两路网络系统完全分开，具备完全冗余的MVB传输线路。能够避免因单个连接器故障、松动或线缆故障等引起整个传输网络瘫痪；可靠性高：线缆、连接器、设备间接线方式改为并联，设备出现任何单点故障均不会引起网络系统传输的中断，此外，任何支路网段故障不会影响其他支路网段及干线网段，降低单条支路网段故障对整个网络的影响。
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公开(公告)号：CN109300868B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201811233406.9
申请日：2018-10-23
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/373 , H01L23/40
Abstract: 本申请公开了一种基于陶瓷片的绝缘导热散热结构，包括散热器(1)，散热器(1)上固定有IGBT封装件(4)，还包括绝缘固定件(9)；所述散热器(1)与IGBT封装件(4)之间设置有陶瓷片(2)；所述绝缘固定件(9)依次将IGBT封装件(4)、陶瓷片(2)固定于所述散热器(1)。本申请IGBT与散热器之间增加导热绝缘的陶瓷片，并散热器与IGBT增加特殊的绝缘固定件的设计，增强了IGBT电极与散热器之间的绝缘性能，能够满足更好介电强度的应用需求；额外增加陶瓷片和散热器上绝缘固定件的成本低于直接选用高等级介电强度所增加的成本，具有客观的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117698791A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311723286.1
申请日：2023-12-14
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机车网络系统，包括一个或一个以上的子设备，各个子设备集成置于机车每节车厢的底部；各个子设备采用列车多功能车辆总线(MVB)传输；其中，各个子设备包括如下控制单元中的一个或多个：中央控制单元(VCU)、数据记录单元(ERM)、485/MVB协议转换单元(485GW)、远程输入/输出单元(RIOM)；车下集成的网络系统可与列车牵引系统(DCU)、制动系统(BCU)、空调控制单元(HVAC)、门控系统(EDCU)、信号系统(ATC)、辅助控制系统(SIV)、乘客信息系统(PIS)、烟火报警系统(FAS)进行实时通信和数据交互。本发明解决了现有技术中机车的网络控制模块分散设置造成安装和检修困难，以及机车因车上空间不足通过车下集成安装以解决安装空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN117333526A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311148118.4
申请日：2023-09-06
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
Abstract: 本发明公开单轨车受电弓铜基滑块厚度测量方法、存储介质及系统，涉及机车检测维修技术领域，解决现有技术中对受电弓铜基滑块厚度的测量不够准确的问题；本发明包括：S1:利用相机模组在接收到抓拍信号时对铜基滑块进行抓拍，同时利用激光测距仪测量对应的距离信息；S2:利用图像处理模块获取同一时刻下相机模组采集的图像以及激光测距仪采集的的距离信息并进行处理获取受电弓铜基滑块的厚度信息；本发明通过2维图像与激光测距传感器结合，并利用算法设计进行受电弓铜基滑块厚度计算，精度较高，对受电弓铜基滑块检修具有指导性意义。
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公开(公告)号：CN115255363A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210883029.3
申请日：2022-07-26
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
IPC: B22F3/03 , B22F3/14 , B22F3/04 , B22F7/06 , B22F1/12 , C22C9/00 , C22C9/02 , B22F5/10 , B60L5/20
Abstract: 本发明提供一种受电弓滑板制造工装、制造方法及受电弓滑板。工装包括底座壳、成型板和顶盖板。受电弓滑板包括滑板本体和填充块，其中滑板本体采用配置的铜基粉末制作，填充块采用配置的碳基粉末制作，经烧制、压制处理而成。本发明制造的自润滑网状结构滑板兼顾了滑板良好导电性和润滑性的特性，耐磨性能有较大提高，能有效克服当前受电弓滑板磨耗快，运行里程短的问题。
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公开(公告)号：CN112268481A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202010996744.9
申请日：2020-09-21
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道空调冷凝器清洗工具，包括清洁工具本体、操作把手、U型锁块和锁紧螺母，所述操作把手包括依次连接并向同侧弯折的第一段、第二段和第三段，所述第一段和第二段的夹角为A，所述第二段和第三段的夹角为B，173°≤A≤177°,159°≤B≤163°,所述U型锁块固定设置在所述第一段的端部，所述清洁工具本体上设置有连接螺柱，所述U型锁块上设置有安装孔，所述连接螺柱插入所述安装孔，所述锁紧螺母和所述连接螺柱连接并将所述清洁工具本体固定在所述U型锁块上。本发明解决了现有技术中存在的冷凝器底部很难清洗、人工操作难度大、耗费工时多的问题。
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公开(公告)号：CN111300007A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010158206.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 重庆中车四方所智能装备技术有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明属于机械加工领域，具体涉及一种多功能轴承压入装置。针对现有技术中轴承压入过程较复杂，效率较低且压入过程定位不准确的问题，本发明提供一种多功能轴承压入装置，用于将轴承装入轴或套筒中，包括底架、定位组件和轴承压入组件。定位组件和轴承压入组件均安装于底架的同一侧。定位组件用于固定轴或套筒，轴承压入组件用于将轴承装入轴或套筒中。轴承压入组件包括转动轴、推力组件和支撑座，转动轴与推力组件传动连接，转动轴转动安装于支撑座，推力组件贯穿安装于支撑座，转动轴的转动能带动推力组件沿支撑座的厚度方向移动。本发明所提供的一种多功能轴承压入装置简化了轴承压入的过程，提高工人工作效率且该装置结构简单，定位准确。
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