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公开(公告)号：CN116821409B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311109572.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司 , 北京中机天通智能机械科技研究院有限公司
Inventor： 陈刚
IPC: G06F16/587 , G06Q50/28 , G06F3/01 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/50
Abstract: 本发明提供了基于图像数据处理的生产安全管理方法及系统，涉及数据处理技术领域，建立特征点数据库并生成第一设备模型，获取实时场景下的设备异常区域，结合第一设备模型输出异常空间位置坐标，识别第一用户的用户空间位置坐标，进行三维坐标系显示融合并进行设备异常显示，解决了现有技术中生产作业的纠错机制的标准度与智能度不足，无法满足群体用户的针对性有效管控，导致检测结果的精准度与及时度不足，致使关键作业的人为风险无法得到有效规避的技术问题，结合图像识别等技术手段，以头部穿戴装置为辅助设备，进行人员的实时动态捕捉处理，实现关键作业人员的针对性有效管理，提高分析灵活度与准确度并及时预警进行风险规避。
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公开(公告)号：CN103528729A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310487879.2
申请日：2013-10-18
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 北京海冬青机电设备有限公司
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明公开的光纤式受电弓顶升压力在线实时检测系统，涉及用于铁路机车或地铁车辆或动车组等的受电弓顶升压力检测技术，属于列车安全行驶监测领域。本发明包括受电弓碳滑板、弹性板、光纤应变传感器、碳滑板支架、光纤加速度计、羊角、和信号处理单元。光纤应变传感器用于测量弹性板的弹性应变，从而计算出断面力值Fd。光纤加速度计用于测量受电弓所受惯性力值Fine。顶升压力Fc根据公式：Fc=Fd+Fine求出。本发明能利用光纤加速度计和光纤应变传感器实现铁路机车或地铁车辆或动车组等的受电弓的顶升压力并通过测得的受电弓顶升压力，调整受电弓升降，以保证列车获得足够的牵引动力并安全可靠的运行，同时为弓网故障的分析提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN216002096U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121501721.2
申请日：2021-07-02
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司 , 北京中机天通智能机械科技研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带有盲区监控功能的公铁两用车，包括：车体；多个行走轮及驱动电机；导向机构，分别设置于所述车体下方前后两端，配置为可升降式结构；液压装置，与所述导向机构连接；监控装置，配置为监控所述车体周围的障碍物，所述监控装置包括：摄像单元，设置于所述车体外部，配置为采集所述车体周围的视频影像；控制单元，与所述摄像单元连接，配置为控制所述摄像单元工作；显示单元，设置于作业人员的可视区域内，与所述控制单元连接，配置为显示所述车体周围的障碍物。本实用新型通过监控车体周围盲区，提高作业安全性。
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公开(公告)号：CN207280752U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721384602.7
申请日：2017-10-25
Applicant: 西南交通大学 , 北京海冬青机电设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种接触式轴箱轴承传感器，包括线缆、传感器螺栓体、弹性段和传感头，所述传感器螺栓体与弹性段的一端相连接，所述弹性段的另一端与所述传感头连接，所述线缆的一端与所述传感头连接，所述线缆的另一端与外面电源相连接。本实用新型能够能保证传感器与轴承外圈直接接触，同时直接检测轴承的温度和振动信息，实时响应，准确可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222779227U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421236141.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种数控机床故障监测预警装置，涉及预警装置技术领域，包括数控机床本体，数控机床本体上安装有操控面板，数控机床本体上开设有加工腔，加工腔内安装有加工组件，数控机床本体底部安装有底座，数控机床本体上安装有电机，防护壳内活动安装有滑杆，连杆的另一端活动安装在滑杆上，防护壳内活动安装有活动板，数控机床本体上安装有支板，活动板的底部安装有触发杆和复位弹簧，支板上安装有开关，复位弹簧的另一端安装在支板上，防护壳的外壁安装有预警灯，本实用新型中，通过触发杆、开关、复位弹簧、预警灯等机构的设计，可对数控机床本体的故障进行监测预警，避免后续操作人员继续使用数控机床本体进行零件的加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207557174U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201720746315.X
申请日：2017-06-26
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司 , 湖南瑞泰克检测科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮踏面轮辋电磁耦合超声的自动检测装置，所述车轮踏面轮辋电磁耦合超声的自动检测装置包括：电磁耦合表面波探头、电磁耦合线聚焦斜入射体波探头、多路切换器、双工机、射频大功率脉冲发射器、微弱信号滤波放大装置、数据采集卡、工控机和运动控制装置；本实用新型的车轮踏面轮辋电磁耦合超声的自动检测装置解决了在不落轮鏇床上实现对铁路客车车轮踏面轮辋缺陷的非接触和无耦合剂检测的问题。
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公开(公告)号：CN208359935U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820243159.X
申请日：2018-02-11
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司
IPC: B60L5/20
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种受电弓用加强型滑板，通过改进现有受电弓用滑板的硬件结构，使受电弓滑板更具有抗冲击性，可以防止高速冲击对碳条的损伤，其结构包括：碳条和托架；所述碳条与所述托架紧固连接；所述托架设置有用于与受电弓紧固连接所需的安装紧固件；所述托架的两侧沿长度方向分别设置有护板。本实用新型所提供的受电弓用加强型滑板，可以使受电弓滑板更具有抗冲击性，可以防止高速冲击对碳条的损伤，尤其适合高速或接触网状态差的线路，而且此滑板带有内部气道，滑板发生故障后能够实现自动降弓，保护受电弓和接触网免受更大的损坏，确保机车车辆/动车组可靠、安全、高速运行。
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公开(公告)号：CN207850316U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820243176.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型针对现有检测技术中的不足和铁路车辆测量的实际需求，提供一种轨道车轮踏面检测装置，用于在轮对镟修的前后完成对轮对踏面的检测，其结构包括：数控不落轮车床，所述数控不落轮车床设置有：机床控制模块、交互模块、支撑机构、摩擦轮、轮对轴箱和压紧机构，所述交互模块与所述机床控制模块信号连接；所述机床控制模块，用于根据输入的镟修进刀数据，对刀具发出动作指令；所述交互模块，用于根据车轮目前的几何信息，故障信息，生成镟修进刀数据；还包括：激光传感器、机床测量系统和电机系统；所述激光传感器设置在所述机床测量系统上，与所述机床测量系统电连接；所述电机系统与所述机床测量系统电连接。本实用新型能够完整获取车轮踏面周向方向的数据。
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公开(公告)号：CN204184377U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420562372.9
申请日：2014-09-26
Applicant: 中机生产力促进中心 , 北京海冬青机电设备有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于不解编列车组的检修系统，检修系统包括检测控制装置和多组架车机构，每组架车机构包括至少一个车轮架车装置和至少一个车体架车装置，检测控制装置控制所述至少一个车轮架车装置和/或至少一个车体架车装置的升降来实现不解编列车组在单一工位完成检修。
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公开(公告)号：CN216002095U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121501720.8
申请日：2021-07-02
Applicant: 北京海冬青机电设备有限公司 , 北京中机天通智能机械科技研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带有轨道监控功能的公铁两用车，包括：车体、行走机构、至少两组导向机构及液压装置；还包括：监控装置，所述监控装置包括：摄像单元，设置于所述车体外部，配置为采集所述至少两组导向机构与所述铁路轨道的相对位置关系的视频影像；控制单元，与所述摄像单元连接；显示单元，设置于作业人员的可视区域内，与所述控制单元连接，配置为显示所述视频影像，以使所述作业人员根据所述视频影像控制所述相对位置关系达到标准位置关系。本实用新型通过监控导向轮与轨道的相对位置关系降低操作难度，简化铁路模式转换过程。
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